目前，中國(guó)新能源汽車自主品牌深受海外市場(chǎng)的歡迎，就此威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉表示：一方面，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈成熟度高，足以支撐新產(chǎn)品的快速迭代;另一方面，智能科技加持了產(chǎn)品體驗(yàn)，進(jìn)一步帶來(lái)中國(guó)車企國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，汽車企業(yè)出口量同比增長(zhǎng)47.1%。其中中國(guó)新能源汽車崛起勢(shì)頭強(qiáng)勁，表現(xiàn)除了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。作為造車新勢(shì)力之一，威馬汽車在此增長(zhǎng)勢(shì)頭的帶動(dòng)下，威馬EX5出口東南亞、歐洲等多國(guó)后，獲得了積極的市場(chǎng)反饋。
近期，國(guó)際汽車領(lǐng)域?qū)I(yè)雜志《C!Magazine》發(fā)布2022年度車型名單，吉利汽車、比亞迪、威馬汽車等7家中國(guó)自主品牌上榜，其中，威馬汽車是唯一上榜的造車新勢(shì)力。在榜單中，威馬EX5(海外市場(chǎng)產(chǎn)品名為W5)憑借智能化實(shí)力及創(chuàng)造性的交互體驗(yàn)，榮登純電EV市場(chǎng)年度車型榜單。
作為威馬首款量產(chǎn)智能純電SUV，威馬EX5一經(jīng)上市便受到廣大用戶的喜愛(ài)。在智能電車愈演愈烈的現(xiàn)在，上市已四年的威馬EX5仍能得到用戶、市場(chǎng)和權(quán)威機(jī)構(gòu)的如此認(rèn)可，可見(jiàn)其強(qiáng)大的設(shè)計(jì)功力。
威馬EX5搭載業(yè)內(nèi)最全的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，結(jié)合駕駛習(xí)慣、地域差異、雨天、霧天、雪天等天氣等各種路況，為不同地區(qū)用戶提供最實(shí)用的駕駛輔助系統(tǒng)。此外，以行業(yè)獨(dú)有的“黑科技”——熱管理2.0系統(tǒng)融入電池包內(nèi)，保障電池在-30℃～50℃的環(huán)境溫度中穩(wěn)定工作，帶給用戶更實(shí)用的智能體驗(yàn)。
威馬智能造車一直以用戶和市場(chǎng)的需求為基礎(chǔ)，自威馬EX5交付以來(lái)，持續(xù)進(jìn)行預(yù)埋硬件的迭代和智能軟件的升級(jí)，先后推出運(yùn)動(dòng)全能款EX5 Pro、智能交互“天花板”EX5-Z、設(shè)計(jì)升級(jí)款EX5-Z Lead創(chuàng)領(lǐng)版等改款車型。同時(shí)為了滿足用戶的不同需求，接連推出W6、E.5等多款車型，在主流市場(chǎng)形成豐富多元的產(chǎn)品矩陣，其智能技術(shù)也更強(qiáng)勁，讓廣大消費(fèi)者切實(shí)體會(huì)到了“智能駕駛”的樂(lè)趣。
國(guó)家政策推動(dòng)了市場(chǎng)的發(fā)展、智能科技加持了產(chǎn)品體驗(yàn)。威馬汽車圍繞國(guó)家政策，始終堅(jiān)持“科技普惠”理念，潛心造車、用心服務(wù)。在未來(lái)，威馬將持續(xù)發(fā)力，將無(wú)限的激情投入到新能源汽車的智造與服務(wù)上，與眾多優(yōu)秀車企共建中國(guó)綠色出行新生態(tài)。
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