新能源是近幾年社會(huì)熱議的話題，尤其是新能源汽車更是隨著社會(huì)的變化，逐漸走入了千家萬戶。雖然在中國的汽車消費(fèi)市場，部分大牌來自于國外，但中國的自有品牌也有著非凡的實(shí)力。例如，組建于2018年的嵐圖汽車就是我國的高端新能源汽車品牌。目前，嵐圖旗下車型——嵐圖FREE和嵐圖夢想家均得到了市場用戶的肯定。
作為中國“造車新實(shí)力”，嵐圖整合東風(fēng)公司超52年的造車技術(shù)和優(yōu)勢資源，以用戶為中心構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式，致力于成為“中國高端電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者”。
自嵐圖首款車型“性能級智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE于2021年6月正式上市以來，截至8月底，嵐圖品牌已累計(jì)向全國用戶交付新車近2萬臺(tái)。
不止深耕本土市場，嵐圖汽車還在2022年6月正式登陸挪威，成為新能源國家隊(duì)首個(gè)出海品牌，將國人自豪率先震蕩歐洲。
9月15日，嵐圖FREE超長續(xù)航純電版正式上市，與嵐圖FREE標(biāo)準(zhǔn)版、嵐圖FREE DNA共同組成了中國首個(gè)高端智能電動(dòng)SUV家族，全方位滿足多種類用戶群體的需求，樹立30萬級SUV價(jià)值標(biāo)桿。
而嵐圖汽車第二款里程碑式戰(zhàn)略車型——嵐圖夢想家，則定位于“電動(dòng)豪華旗艦MPV”。擁有17項(xiàng)MPV首搭、21項(xiàng)同級領(lǐng)先技術(shù)，嵐圖夢想家不僅成為了全球最低碳出行的MPV，其給用戶帶來的尊享用車體驗(yàn)，也樹立了品牌MPV價(jià)值新高度。集東風(fēng)技術(shù)52年之大成，嵐圖品牌厚積薄發(fā)，自然引來志同道合之士。
落日镕金萬頃，嵐圖驚艷江城。
10月22日，由武漢大雍實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司投資興建的嵐圖汽車武漢龍陽大道全功能用戶中心正式開業(yè)迎賓，嵐圖汽車CEO盧放博士也親臨現(xiàn)場為開業(yè)剪彩，體現(xiàn)了嵐圖汽車對湖北首家生態(tài)合作伙伴——大雍龍陽大道用戶中心的重視。從此，廣大嵐圖用戶，多了一個(gè)近在咫尺的賞車品鑒、試乘試駕、交付體驗(yàn)的嵐圖之家，伴隨嵐圖龍陽大道用戶中心的開業(yè)，嵐圖將加速推動(dòng)在全國的銷售服務(wù)渠道擴(kuò)展，持續(xù)提升各地區(qū)的渠道完整度與服務(wù)能力，進(jìn)一步滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的全方位需求。
秋水共長天一色，嵐圖與大雍雙驕。
嵐圖汽車武漢龍陽大道全功能交付中心，由武漢大雍集團(tuán)投資建設(shè)，展廳面積3000多平米，客戶休憩區(qū) 500 平米，售后維修車間2000多平米，滿足客戶賞車品鑒、試駕體驗(yàn)、個(gè)性定制、交付提車、保養(yǎng)維修等售前及售后無縫銜接的服務(wù)需求，延續(xù)嵐圖“淡、靜、雅”的品牌理念，融入中國文化元素，營造出優(yōu)雅、簡約、富有品質(zhì)感的整體風(fēng)格，以專業(yè)、熱情的團(tuán)隊(duì)，提供真誠、人性化、可信賴的溫馨服務(wù)，帶給用戶超越期待的擁車體驗(yàn)。
寫在最后：
天才之少年，傳奇之人生。
一千多年以前，十八歲的少年，黑墨勾山石，青綠施重彩，北宋王希孟，繪就了山水畫的巔峰之作《千里江山圖》。在這幅縱51.5厘米，橫1191.5厘米的畫卷中，千山萬壑爭雄競秀，江河交錯(cuò)，煙波浩淼，氣勢雄偉壯麗。
在當(dāng)天的活動(dòng)現(xiàn)場，當(dāng)這幅畫卷徐徐展開時(shí)，意味著這家全功能用戶中心的“嵐圖”也正式開啟。
活動(dòng)現(xiàn)場，不僅為新車主舉行了溫馨的交車儀式，還為5位老車主授予“嵐品牌體驗(yàn)官”。作為嵐圖的老車主、忠實(shí)粉絲，他們將作為嵐圖武漢龍陽大道用戶中心的代言人，向更多的朋友，傳遞嵐圖汽車“為美好生活賦能”的品牌理念。而在這5位“嵐圖品牌體驗(yàn)官”中，就有知名汽車媒體人沈汝彬老師。
作為著名汽車欄目《名車展臺(tái)》和《彬彬有禮》的創(chuàng)始人，沈老師投事汽車媒體行業(yè)二十多年，閱車無數(shù)，能有幸成為她的座駕，那一定得有些真功夫。而嵐圖FREE是如何打動(dòng)沈老師的呢?我很好奇。好在，沈老師很樂意和我分享她的愛車體驗(yàn)。
作為嵐圖的首批用戶，沈老師的嵐圖FREE已經(jīng)用了一年，無論是在鄉(xiāng)間公路、高速、市區(qū)等各種路況，嵐圖FREE的表現(xiàn)都特別優(yōu)秀。而作為女性，嵐圖FREE一些特有的配置和細(xì)節(jié)上的關(guān)懷，讓用戶很有儀式感和高級感。而對于喜愛唱歌的沈老師而言，嵐圖FREE就是一個(gè)移動(dòng)的音樂廳，嵐圖FREE所配的丹拿音響的音效實(shí)在是太棒了。不僅是聽覺的盛宴，而且還可以唱卡拉OK。有一次，沈老師和閨蜜們一起出行，大家坐在車?yán)镆宦窔g唱，到了目的地了，大家都還不舍得下車，就把車停在了停車場，唱盡興了，方才下車。
一般女士開車，往往都會(huì)有停車焦慮。但嵐圖FREE的一鍵鉑車則輕易解決了停車難的問題。還有嵐圖FREE的許多配置，高級又實(shí)用。沈老師認(rèn)為，同樣的豪華配置如果配置在BBA上，價(jià)格可能就會(huì)在五六十萬了，所以高配置、高性能、高性價(jià)比的嵐圖FREE絕對是一款良心車。
除了沈老師 ，對嵐圖品牌高度認(rèn)可的“嵐”朋友還有很多，比如愛卡汽車的總監(jiān)白鶴老師。作為從業(yè)近二十年的媒體人，白鶴老師愉快地和我們聊起了他的試駕感受：
作為發(fā)布兩年多的品牌，嵐圖算是汽車行業(yè)的生力軍。雖然是生力軍，可是產(chǎn)品卻很成熟，包括嵐圖FREE和夢想家我都曾經(jīng)深度試駕過不止一次。說實(shí)話，和其他新勢力造車的新能源車型相比，這兩款車無論是在內(nèi)在還是外在的表現(xiàn)都很成熟，甚至可以說是老辣，在幾個(gè)我們媒體人比較關(guān)注的點(diǎn)上，都能夠做到很均衡，同時(shí)，經(jīng)過我們網(wǎng)友的反饋，也能夠很好地解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，比如說續(xù)航，比如說動(dòng)力，比如說儀式感，這也是我一直在各個(gè)場合強(qiáng)調(diào)的，坐在嵐圖車?yán)?，儀式感是很強(qiáng)的。以上種種，我想，這可能就是傳統(tǒng)燃油車車企和其它新能源車企相比最不同的地方吧。
還記得嵐圖的初心嗎?零焦慮、高端、智慧，至少從這兩款車上來看，我覺得嵐圖初心未改。
從最開始的h事業(yè)部，一直到現(xiàn)在一路走來，我見證了嵐圖的發(fā)展，見證了FREE，見證了夢想家，我想說的是，嵐圖，所謀者大。希望我們能夠更快地看到嵐圖的下一款車，也還將會(huì)繼續(xù)見證嵐圖成為國人心目中所描繪的最美的藍(lán)圖。
如今的嵐圖汽車還在不斷擴(kuò)展自己的品牌之路，除了將消費(fèi)群體擴(kuò)展至歐洲市場，品牌還持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，此前第一輛嵐圖轎車的設(shè)計(jì)圖已在社會(huì)層面公布，消費(fèi)者對于嵐圖的新品上市仍然非常期待，感興趣的朋友們也可以持續(xù)關(guān)注。
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