新能源是近幾年社會(huì)熱議的話題，尤其是新能源汽車更是隨著社會(huì)的變化，逐漸走入了千家萬(wàn)戶。雖然在中國(guó)的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，部分大牌來(lái)自于國(guó)外，但中國(guó)的自有品牌也有著非凡的實(shí)力。例如，組建于2018年的嵐圖汽車就是我國(guó)的高端新能源汽車品牌。目前，嵐圖旗下車型——嵐圖FREE和嵐圖夢(mèng)想家均得到了市場(chǎng)用戶的肯定。
作為中國(guó)“造車新實(shí)力”，嵐圖整合東風(fēng)公司超52年的造車技術(shù)和優(yōu)勢(shì)資源，以用戶為中心構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式，致力于成為“中國(guó)高端電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者”。
自嵐圖首款車型“性能級(jí)智能電動(dòng)SUV”嵐圖FREE于2021年6月正式上市以來(lái)，截至8月底，嵐圖品牌已累計(jì)向全國(guó)用戶交付新車近2萬(wàn)臺(tái)。
不止深耕本土市場(chǎng)，嵐圖汽車還在2022年6月正式登陸挪威，成為新能源國(guó)家隊(duì)首個(gè)出海品牌，將國(guó)人自豪率先震蕩歐洲。
9月15日，嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航純電版正式上市，與嵐圖FREE標(biāo)準(zhǔn)版、嵐圖FREE DNA共同組成了中國(guó)首個(gè)高端智能電動(dòng)SUV家族，全方位滿足多種類用戶群體的需求，樹立30萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿。
而嵐圖汽車第二款里程碑式戰(zhàn)略車型——嵐圖夢(mèng)想家，則定位于“電動(dòng)豪華旗艦MPV”。擁有17項(xiàng)MPV首搭、21項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)，嵐圖夢(mèng)想家不僅成為了全球最低碳出行的MPV，其給用戶帶來(lái)的尊享用車體驗(yàn)，也樹立了品牌MPV價(jià)值新高度。集東風(fēng)技術(shù)52年之大成，嵐圖品牌厚積薄發(fā)，自然引來(lái)志同道合之士。
落日镕金萬(wàn)頃，嵐圖驚艷江城。
10月22日，由武漢大雍實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司投資興建的嵐圖汽車武漢龍陽(yáng)大道全功能用戶中心正式開業(yè)迎賓，嵐圖汽車CEO盧放博士也親臨現(xiàn)場(chǎng)為開業(yè)剪彩，體現(xiàn)了嵐圖汽車對(duì)湖北首家生態(tài)合作伙伴——大雍龍陽(yáng)大道用戶中心的重視。從此，廣大嵐圖用戶，多了一個(gè)近在咫尺的賞車品鑒、試乘試駕、交付體驗(yàn)的嵐圖之家，伴隨嵐圖龍陽(yáng)大道用戶中心的開業(yè)，嵐圖將加速推動(dòng)在全國(guó)的銷售服務(wù)渠道擴(kuò)展，持續(xù)提升各地區(qū)的渠道完整度與服務(wù)能力，進(jìn)一步滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的全方位需求。
秋水共長(zhǎng)天一色，嵐圖與大雍雙驕。
嵐圖汽車武漢龍陽(yáng)大道全功能交付中心，由武漢大雍集團(tuán)投資建設(shè)，展廳面積3000多平米，客戶休憩區(qū) 500 平米，售后維修車間2000多平米，滿足客戶賞車品鑒、試駕體驗(yàn)、個(gè)性定制、交付提車、保養(yǎng)維修等售前及售后無(wú)縫銜接的服務(wù)需求，延續(xù)嵐圖“淡、靜、雅”的品牌理念，融入中國(guó)文化元素，營(yíng)造出優(yōu)雅、簡(jiǎn)約、富有品質(zhì)感的整體風(fēng)格，以專業(yè)、熱情的團(tuán)隊(duì)，提供真誠(chéng)、人性化、可信賴的溫馨服務(wù)，帶給用戶超越期待的擁車體驗(yàn)。
寫在最后：
天才之少年，傳奇之人生。
一千多年以前，十八歲的少年，黑墨勾山石，青綠施重彩，北宋王希孟，繪就了山水畫的巔峰之作《千里江山圖》。在這幅縱51.5厘米，橫1191.5厘米的畫卷中，千山萬(wàn)壑爭(zhēng)雄競(jìng)秀，江河交錯(cuò)，煙波浩淼，氣勢(shì)雄偉壯麗。
在當(dāng)天的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)這幅畫卷徐徐展開時(shí)，意味著這家全功能用戶中心的“嵐圖”也正式開啟。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，不僅為新車主舉行了溫馨的交車儀式，還為5位老車主授予“嵐品牌體驗(yàn)官”。作為嵐圖的老車主、忠實(shí)粉絲，他們將作為嵐圖武漢龍陽(yáng)大道用戶中心的代言人，向更多的朋友，傳遞嵐圖汽車“為美好生活賦能”的品牌理念。而在這5位“嵐圖品牌體驗(yàn)官”中，就有知名汽車媒體人沈汝彬老師。
作為著名汽車欄目《名車展臺(tái)》和《彬彬有禮》的創(chuàng)始人，沈老師投事汽車媒體行業(yè)二十多年，閱車無(wú)數(shù)，能有幸成為她的座駕，那一定得有些真功夫。而嵐圖FREE是如何打動(dòng)沈老師的呢?我很好奇。好在，沈老師很樂意和我分享她的愛車體驗(yàn)。
作為嵐圖的首批用戶，沈老師的嵐圖FREE已經(jīng)用了一年，無(wú)論是在鄉(xiāng)間公路、高速、市區(qū)等各種路況，嵐圖FREE的表現(xiàn)都特別優(yōu)秀。而作為女性，嵐圖FREE一些特有的配置和細(xì)節(jié)上的關(guān)懷，讓用戶很有儀式感和高級(jí)感。而對(duì)于喜愛唱歌的沈老師而言，嵐圖FREE就是一個(gè)移動(dòng)的音樂廳，嵐圖FREE所配的丹拿音響的音效實(shí)在是太棒了。不僅是聽覺的盛宴，而且還可以唱卡拉OK。有一次，沈老師和閨蜜們一起出行，大家坐在車?yán)镆宦窔g唱，到了目的地了，大家都還不舍得下車，就把車停在了停車場(chǎng)，唱盡興了，方才下車。
一般女士開車，往往都會(huì)有停車焦慮。但嵐圖FREE的一鍵鉑車則輕易解決了停車難的問(wèn)題。還有嵐圖FREE的許多配置，高級(jí)又實(shí)用。沈老師認(rèn)為，同樣的豪華配置如果配置在BBA上，價(jià)格可能就會(huì)在五六十萬(wàn)了，所以高配置、高性能、高性價(jià)比的嵐圖FREE絕對(duì)是一款良心車。
除了沈老師 ，對(duì)嵐圖品牌高度認(rèn)可的“嵐”朋友還有很多，比如愛卡汽車的總監(jiān)白鶴老師。作為從業(yè)近二十年的媒體人，白鶴老師愉快地和我們聊起了他的試駕感受：
作為發(fā)布兩年多的品牌，嵐圖算是汽車行業(yè)的生力軍。雖然是生力軍，可是產(chǎn)品卻很成熟，包括嵐圖FREE和夢(mèng)想家我都曾經(jīng)深度試駕過(guò)不止一次。說(shuō)實(shí)話，和其他新勢(shì)力造車的新能源車型相比，這兩款車無(wú)論是在內(nèi)在還是外在的表現(xiàn)都很成熟，甚至可以說(shuō)是老辣，在幾個(gè)我們媒體人比較關(guān)注的點(diǎn)上，都能夠做到很均衡，同時(shí)，經(jīng)過(guò)我們網(wǎng)友的反饋，也能夠很好地解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，比如說(shuō)續(xù)航，比如說(shuō)動(dòng)力，比如說(shuō)儀式感，這也是我一直在各個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)的，坐在嵐圖車?yán)?，儀式感是很強(qiáng)的。以上種種，我想，這可能就是傳統(tǒng)燃油車車企和其它新能源車企相比最不同的地方吧。
還記得嵐圖的初心嗎?零焦慮、高端、智慧，至少?gòu)倪@兩款車上來(lái)看，我覺得嵐圖初心未改。
從最開始的h事業(yè)部，一直到現(xiàn)在一路走來(lái)，我見證了嵐圖的發(fā)展，見證了FREE，見證了夢(mèng)想家，我想說(shuō)的是，嵐圖，所謀者大。希望我們能夠更快地看到嵐圖的下一款車，也還將會(huì)繼續(xù)見證嵐圖成為國(guó)人心目中所描繪的最美的藍(lán)圖。
如今的嵐圖汽車還在不斷擴(kuò)展自己的品牌之路，除了將消費(fèi)群體擴(kuò)展至歐洲市場(chǎng)，品牌還持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，此前第一輛嵐圖轎車的設(shè)計(jì)圖已在社會(huì)層面公布，消費(fèi)者對(duì)于嵐圖的新品上市仍然非常期待，感興趣的朋友們也可以持續(xù)關(guān)注。
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