互聯(lián)網(wǎng)智能時代大潮中，各行業(yè)的企業(yè)都紛紛“入圈”數(shù)字化轉(zhuǎn)型，系統(tǒng)化、自動化、可視化的全鏈透明閉環(huán)的先進(jìn)物流管理模式，可為大大提升企業(yè)決策準(zhǔn)確度與資源配置最大化。確保安全、可持續(xù)化發(fā)展的同時，提高運(yùn)力，正是G7物聯(lián)深耕日久的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和軟件服務(wù)目的所在。日前，G7物聯(lián)更是憑著從0-1的創(chuàng)新研究“新能源+散改集”上榜《財富》雜志。
2022年11月16日上午，內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市政協(xié)黨組成員、副主席雪松，市政協(xié)副秘書長、二級調(diào)研員任宛如，市政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任田潔，以及市政協(xié)常委、委員與大宗物流行業(yè)的來賓到訪G7物聯(lián)西部陸港，對“新能源+散改集”智慧甩箱項目進(jìn)行了現(xiàn)場觀摩與指導(dǎo)，對該項目的進(jìn)展情況進(jìn)行詳細(xì)了解，并對此項目在大宗物流行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、對于解決交通擁堵、數(shù)字化調(diào)度能力給予了高度的認(rèn)可。
截至2022年5月底，“新能源+散改集”將包頭煤炭大宗運(yùn)輸效率提升4倍，運(yùn)輸成本降低10%，二氧化碳減少50萬噸，為實現(xiàn)雙碳目標(biāo)做貢獻(xiàn)。
“新能源+散改集”智慧甩箱項目是G7綠港建設(shè)綠色智慧物流的重要一環(huán)，也是高效煤炭物流數(shù)字化的創(chuàng)新模式。G7綠港運(yùn)營中心負(fù)責(zé)人：傅國裕向自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及大宗物流行業(yè)的來賓介紹“新能源+散改集”智慧甩箱項目的最新發(fā)展情況。
G7綠港針對大宗物流普遍低效率、高污染的行業(yè)痛點(diǎn)，利用智慧調(diào)度平臺幫助提升物流效率，目前平臺上已經(jīng)有幾萬車輛和每月上百萬噸的貨運(yùn)量;針對部分場景，設(shè)計了智慧甩箱創(chuàng)新模式，使得運(yùn)輸效率倍增，創(chuàng)建了新能源重卡運(yùn)輸?shù)淖罴褕鼍?，并且利用智慧運(yùn)營平臺顯著降低能源成本。目前在內(nèi)蒙核心區(qū)域已經(jīng)建立了陸港和充換電網(wǎng)絡(luò)，有幾百臺電動重卡已經(jīng)在高效運(yùn)營中。另外G7綠港打通上下游數(shù)據(jù)斷點(diǎn)，并利用“會說話的箱子”幫助客戶實現(xiàn)全程物流的可視、可控、可信。
在此機(jī)會與挑戰(zhàn)并存的時代背景下，G7物聯(lián)將繼續(xù)集中力量于產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)服務(wù)質(zhì)量提升，持續(xù)以獨(dú)特的IoT+Saas技術(shù)和軟件服務(wù)勾勒未來中國物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新前景，堅持綠色可持續(xù)化發(fā)展目標(biāo)，不斷引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力先進(jìn)水平。G7綠港也希望成為大宗生態(tài)最值得信賴的數(shù)字化運(yùn)營合作伙伴。
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