11月24日，一輛自動駕駛巴士駛?cè)腠n國首爾市中心。韓國首爾市政府宣布，市中心清溪川地區(qū)將于25日正式啟動自動駕駛巴士服務(wù)。據(jù)介紹，首爾市此次推出的無人駕駛巴士搭載了面向未來的設(shè)計(jì)和技術(shù)，以便讓民眾能在市中心親身體驗(yàn)到無人駕駛科技。
近日，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官Thomas Schafer在接受采訪時稱，到2030年，大眾旗下自動駕駛汽車將成為主流，商用車部門將會成為高級別自動駕駛技術(shù)廣泛成熟應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者。
而在國內(nèi)，北京市近日發(fā)放自動駕駛前排無人化通知，自動駕駛商業(yè)化落地再提速。自動駕駛賽道的各頭部企業(yè)也紛紛加入推動自動駕駛商業(yè)化落地的隊(duì)伍中，各種用自身在自動駕駛領(lǐng)域的尖端技術(shù)為自動駕駛商業(yè)化進(jìn)程助力。
作為全球領(lǐng)先的L4級自動駕駛科技公司，文遠(yuǎn)知行始終秉承著安全為先的理念，深入推動自動駕駛技術(shù)的廣泛落地與應(yīng)用。自2019年11月在廣州推出全國首個全對外開放的Robotaxi運(yùn)營服務(wù)后，文遠(yuǎn)知行不斷探索自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用場景，目前其商業(yè)化應(yīng)用場景已經(jīng)覆蓋智慧出行、智慧貨運(yùn)、智慧環(huán)衛(wèi)等場景，形成了自動駕駛出租車、自動駕駛小巴、自動駕駛貨運(yùn)車、自動駕駛環(huán)衛(wèi)車、高階智能駕駛等五大產(chǎn)品矩陣。
在歐美，Argo AI等各自動駕駛企業(yè)相繼暴雷，引發(fā)了一系列關(guān)于“自動駕駛行業(yè)未來發(fā)展遇冷”的言論，但這股所謂的寒流似乎只涉及到了歐美，并未波及其他國家。尤其在中國，各自動駕駛企業(yè)均發(fā)展的如火如荼，商業(yè)化落地進(jìn)程正不斷提速。
而近期有關(guān)“文遠(yuǎn)知行正加速赴美上市”的傳聞，官方也與相關(guān)媒體透露，均為不實(shí)謠言。文遠(yuǎn)知行現(xiàn)階段的戰(zhàn)略重點(diǎn)依舊放在自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地上，力求早日讓無人駕駛進(jìn)入常態(tài)化、規(guī)模化運(yùn)營，為中國締造更安全、更高效、更經(jīng)濟(jì)的未來出行。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
