日前，懂車帝聯(lián)合新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)布《2022年輕用戶汽車消費洞察報告》。報告對比90后和00后汽車消費群體發(fā)現(xiàn)，相比正成為家庭中堅的90后，00后群體日漸壯大。在汽車消費方面，00后當前階段資金有限，預算多在15萬元以內(nèi)，但除了追求性價比，對舒適性、豪華性的考慮遠高于市場平均水平。
公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年11月底，全國機動車駕駛人數(shù)量超過5億人。其中，汽車駕駛人結構發(fā)生明顯變化，3年以內(nèi)駕齡的駕駛人達1.03億人，占比達20.6%;25歲以下低年齡駕駛人達5448萬人，占比達10.9%，大學生成為學車領證的重要群體。
在懂車帝等汽車資訊平臺，00后用戶群體也日益壯大，占比已達到13%。一方面，00后用戶對汽車專業(yè)內(nèi)容興趣濃厚，汽車垂直內(nèi)容平臺是其獲取信息的重要渠道;另一方面，該群體具有巨大的消費潛力，并有自己獨特的購車偏好。
報告梳理90后與00后用戶人群特征發(fā)現(xiàn)，兩者雖然年齡段相近，但興趣內(nèi)容、消費傾向存在較大差異。如00后更偏好娛樂、游戲等相關內(nèi)容，90后則對科技、旅游更感興趣。在購車考慮因素方面，00后更偏向娛樂休閑和情侶二人使用，90后則更多選擇了家庭用車場景。
報告顯示，由于所在年齡段消費能力差異，00后購車預算集中在15萬元以下，90后則集中在15-50萬元。所有受訪00后中，49%的用戶都選擇了15萬元以下價格區(qū)間，90后僅為38%。同時，更多的00后對二手車表現(xiàn)出更大的偏好，性價比更高、目前資金有限是00后偏愛二手車的主要原因。而在汽車品牌方面，90后更青睞造車新勢力和中國傳統(tǒng)品牌，00后則對合資和豪華品牌更為青睞。
近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，今年前11月，中國新能源汽車累計銷量605.8萬輛，同比增長103.56%。電動化、智能化的新能源車同樣是年輕用戶的偏愛車型。報告指出，90后比00后更了解新能源汽車，在不同的能源動力車型中，插混車型受到00后和90后的普遍青睞，但90后選擇純電車型的比例遠高于00后。
根據(jù)調(diào)查，00后考慮新能源汽車的主要因素為駕駛感受、節(jié)能環(huán)保，90后更注重用車成本、日常出行以及配置功能多樣性。而在消費顧慮中，00后對充電時長、安全性有所擔心，90后更在意續(xù)航和配套設施的完善。
報告建議，雖然00后與90后同為年輕消費群體，但兩者所處的人生階段和擁有的消費能力存在較大差異，汽車品牌需要關注不同群體的畫像特征、汽車偏好，進行針對性營銷。以00后為主的新一代消費群體正在快速成長，車企需要充分了解該群體的消費演變趨勢，提升品牌服務。
（免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。 ）
