高工智能座艙域控十強(qiáng)榜單出爐 東軟穩(wěn)居中國(guó)供應(yīng)商N(yùn)O.1

近日,高工智能汽車(chē)發(fā)布《乘用車(chē)智能座艙(單芯片)域控制器供應(yīng)商2022年前裝市場(chǎng)份額榜單》。憑借在智能座艙領(lǐng)域的卓越軟件開(kāi)發(fā)能力,突出的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,以及豐富的軟硬一體產(chǎn)品量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),東軟集團(tuán)榮登榜單,并以14.10%的市場(chǎng)份額成為中國(guó)供應(yīng)商N(yùn)O.1。

近年來(lái),汽車(chē)智能化變革加速,智能座艙作為承載用戶更豐富駕乘體驗(yàn)和情感化需求的智慧空間,其市場(chǎng)也隨之迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。高工智能汽車(chē)研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國(guó)市場(chǎng)(不含進(jìn)出口)乘用車(chē)前裝標(biāo)配座艙域控制器172.65萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)47.59%,前裝搭載率達(dá)到8.66%。其中,單芯片域控制器占比為65.07%。

智能座艙作為前裝滲透率增速最快的賽道,域控制器(CDC)也經(jīng)歷了三代變化,其背后是計(jì)算平臺(tái)的快速迭代以及整車(chē)電子架構(gòu)的集成升級(jí)。作為中國(guó)本土供應(yīng)商的領(lǐng)頭羊,東軟持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),不斷突破用戶需求與業(yè)內(nèi)技術(shù)水平不匹配的瓶頸,與汽車(chē)廠商融合共創(chuàng),持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)邁入新的發(fā)展階段。

東軟智能座艙平臺(tái)擁有高復(fù)用度、高靈活度、高成熟度的強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,支持多尺寸屏幕互動(dòng)、雙系統(tǒng)共存并深度整合多種主流應(yīng)用。同時(shí),面向新E/E架構(gòu),東軟智能座艙平臺(tái)現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)三代產(chǎn)品迭代。

東軟智能座艙域控制器符合“擬人化”發(fā)展趨勢(shì),采用國(guó)內(nèi)外主流高性能車(chē)規(guī)級(jí)芯片,支持集成AVM、AR導(dǎo)航、DMS、OMS等高算力算法,支持豐富的云服務(wù),可集成豐富生態(tài)。同時(shí),基于先進(jìn)的軟硬件架構(gòu)設(shè)計(jì),東軟智能座艙域控制器能夠保證算力、配置領(lǐng)先,實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)、安全、功能、硬件全面升級(jí),致力于打造艙內(nèi)智慧交互中心。

近年來(lái),東軟智能座艙域控制器陸續(xù)裝載于紅旗、奇瑞、恒馳、長(zhǎng)城等多款車(chē)型,基于高通第四代平臺(tái)8295的智能座艙域控制器即將于2023年量產(chǎn)上市。

隨著用戶對(duì)駕乘中娛樂(lè)、社交、工作等更具個(gè)性化的需求涌現(xiàn),安全性更高、功能更強(qiáng)大的智能座艙系統(tǒng)將成為各大車(chē)企必爭(zhēng)的高地。東軟將繼續(xù)擴(kuò)大技術(shù)端優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)能端效率,響應(yīng)全球汽車(chē)廠商多元化需求,為用戶打造更加安全、智能的全場(chǎng)景“第三生活空間”。

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