作為一款專為居家運(yùn)動設(shè)計的產(chǎn)品，TANGO 充分考慮到了居家運(yùn)動人群會遭遇的實(shí)際煩惱。雖然越來越多的人意識到了居家運(yùn)動的重要性，但由于工作生活的忙碌節(jié)奏，很多人只能在清晨或夜里才擁有自己的時間，這個時間段進(jìn)行鍛煉，難免會打擾到家人或鄰居。
隨著疫情防控逐漸常態(tài)化，一個健康的身體，在病毒來襲時可能直接成為輕癥和重癥的分水嶺。忙碌的職場人群大多也是久坐黨，本身很容易處于亞健康狀態(tài)，努力擠出了時間并購買了設(shè)備，卻因?yàn)樵胍魡栴}無法堅持運(yùn)動，是每個人都不愿看到的，也是 TANGO 在幫助會員養(yǎng)成運(yùn)動習(xí)慣的路上必須解決的問題。
住宅內(nèi)惱人的生活音一般可以分為兩種，一種是說話聲、音響聲等，通過空氣傳播出去的聲音，這樣的聲音從隔壁傳到你的耳朵之前，要經(jīng)歷幾次傳播介質(zhì)的轉(zhuǎn)變：空氣 → 墻壁或天花板 → 空氣，強(qiáng)度會被大大減弱;而另一種是碰撞或摩擦聲，比如有孩子在樓上跑跳時發(fā)出的聲音，由天花板振動直接產(chǎn)生，它的傳播介質(zhì)只經(jīng)歷了天花板 → 空氣，并且會經(jīng)由樓板傳播得更遠(yuǎn)。
不巧的是，公認(rèn)消耗比較大的無器械健身動作，例如波比跳、開合跳等，都會產(chǎn)生碰撞聲，打擾樓下鄰居或家人。一些常見的運(yùn)動器械，比如跳繩、跑步機(jī)都會產(chǎn)生跑跳聲。跑步機(jī)引發(fā)的鄰里糾紛也數(shù)次登上社會新聞。部分家用器械雖然沒有跑跳聲，卻有其他運(yùn)行噪音，例如風(fēng)阻或水阻劃船機(jī)，在工作時會產(chǎn)生高達(dá) 70 分貝的噪音，相當(dāng)于一臺抽油煙機(jī)在耳邊運(yùn)行。
那么，什么樣的音量是可以接受的呢?我們可以通過常見家電的運(yùn)行音量來了解：可以長時間運(yùn)行的家電中，電冰箱制冷音量為 30~40 分貝，空調(diào)室內(nèi)機(jī)約為 35~40 分貝。而只會短時間運(yùn)行的家電中，微波爐約為 60 分貝，抽油煙機(jī)會達(dá)到 70 分貝，而吸塵器高達(dá) 85 分貝。
可見，低于 40 分貝的運(yùn)行音量對我們幾乎不會造成打擾，當(dāng)音量超過 60 分貝時，人的體感就開始急速變差。國家標(biāo)準(zhǔn)也是如此制定的，由環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中，居民住宅的晝間噪音限制為 55 分貝，夜間為 45 分貝。而騎行 TANGO 音樂飛輪的所產(chǎn)生的音量，僅有 20 分貝，相當(dāng)于一個孩子平靜時呼吸的聲音，近乎絕對安靜。所以距離 TANGO 音樂飛輪 2 米以外的地方，會完全聽不見其運(yùn)行產(chǎn)生的聲音。無論你是閱讀刷劇，還是工作學(xué)習(xí)，甚至是睡覺，都不會受到任何影響。真正實(shí)現(xiàn) “0噪音”，讓居家運(yùn)動永不再擾民。
想要打造一臺不擾民的居家運(yùn)動設(shè)備，需要將每個主要組成部件都優(yōu)化到極致。TANGO 音樂飛輪正是這樣，除了支持有線和無線耳機(jī)連接以外，TANGO 音樂飛輪從飛輪軸承到阻力系統(tǒng)，從傳動到車身，都有著超靜音設(shè)計。
1. 軸承與飛輪
音樂飛輪的運(yùn)行核心是軸承，軸承以滾動代替滑動，使得以轉(zhuǎn)動為主的器械可以達(dá)到幾乎靜音的效果。在軸承中，TANGO 選用了更加低振動、低噪音的靜音軸承，不但音量控制更好，飛輪的轉(zhuǎn)動也更加穩(wěn)定。
除了靜音軸承外，TANGO 音樂飛輪的飛輪是大尺寸實(shí)心飛輪，配重達(dá)到 16kg 的同時，“身材”十分纖薄，轉(zhuǎn)動時不會產(chǎn)生風(fēng)聲?？梢哉f是強(qiáng)迫癥級別的噪音控制了。
2. 無接觸磁阻系統(tǒng)
在騎音樂飛輪時，運(yùn)動的強(qiáng)度主要通過阻力的大小進(jìn)行調(diào)控。阻力越大，感覺越“重”，反之則越“輕”。阻力的變換加上踏頻的調(diào)整，是蹦迪式運(yùn)動的關(guān)鍵。如果阻力系統(tǒng)采用摩擦式，則必然產(chǎn)生不間斷的運(yùn)行噪音，十分惱人。而 TANGO 音樂飛輪選擇的是無接觸式的磁控阻力系統(tǒng)，加上電子脈沖控制，哪怕阻力加到 100 級，也不會產(chǎn)生任何噪音。
3. 引擎級多楔帶傳動
傳動系統(tǒng)也是音樂飛輪最重要的部件之一，市面上有兩種主流的傳動方式：鏈條傳動和皮帶傳動。
鏈條傳動是自行車上最常見的傳動方式，鏈條結(jié)合齒輪能達(dá)到很高的傳動效率、且造價低廉。但鏈條傳動也有諸多弊端，比如維護(hù)成本高、音量較大，每一次齒輪與鏈條的碰觸，都會產(chǎn)生無法消除的碰撞聲，并不符合 TANGO 音樂飛輪對靜音的要求。
而皮帶傳動以皮帶摩擦力帶動為主，廣泛應(yīng)用在汽車、破碎機(jī)等器械上。音樂飛輪對皮帶的傳動效率和穩(wěn)定性有相當(dāng)高的要求，同時還需要兼顧輕便性和使用壽命，能滿足這些要求的，一般是應(yīng)用在汽車發(fā)動機(jī)、電機(jī)等動力設(shè)備上的多楔溝槽皮帶。這類皮帶傳動振動小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，靜音效果極佳，但成本比較高，尤其是高端知名品牌的多楔帶。TANGO 音樂飛輪選用了高端汽車引擎才會使用的德國馬牌皮帶，不僅有嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，還經(jīng)過了超過100萬次的測試，保證了使用壽命。
4. 一體化全金屬車身
TANGO 音樂飛輪運(yùn)動強(qiáng)度很高，尤其是站姿時動作幅度較大，如果車身接縫多，部件之間可能隨著高強(qiáng)度運(yùn)動互相摩擦產(chǎn)生噪音，因此 TANGO 選用了一體化全金屬車身的方案，一方面可以最大限度減少縫隙的數(shù)量杜絕摩擦噪音，另一方面金屬車身承重更好更安全。同時在出汗區(qū)做了防銹處理，杜絕因汗液生銹的可能性，也就減少了可能出現(xiàn)的摩擦聲。
現(xiàn)代社會的生活壓力越來越大的同時，對健康體魄的需求也達(dá)到了頂峰，TANGO 致力于用“快樂運(yùn)動不枯燥”的沉浸式體驗(yàn)，同時滿足減壓放松和增強(qiáng)體質(zhì)的需求，就不能允許噪音成為運(yùn)動的絆腳石。不論是在忙碌開啟前的清晨，還是在剛結(jié)束加班的夜里，只要戴上耳機(jī)，騎上 TANGO ，就能在音樂的世界里快樂運(yùn)動。
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