雖然很多人嘴上沒說，但是在近期爆發(fā)的“蔚小理”屬實讓合資車企感到了焦慮。不過，在很多的德系車型中，一汽-大眾可以說是有了很大的改變，從燃油汽車已經(jīng)轉(zhuǎn)入到了如今的電動汽車領(lǐng)域，MEB純電動模塊化平臺打造的ID.系統(tǒng)，一汽-大眾可謂是從燃油汽車轉(zhuǎn)變到了純電動汽車上。但從目前一汽-大眾旗下的純電車來看，相較于自主品牌，一汽-大眾已經(jīng)展現(xiàn)出了強大的實力。為什么這么說?通過一汽-大眾ID.4 CROZZ，我們就可以知道答案了。
超高的辨識度
先看一下一汽-大眾ID.4 CROZZ的外觀。一汽-大眾為ID.4 CROZZ打造了全新的外觀造型，取消掉前進(jìn)氣格柵之后，搭配碩大的一汽-大眾車標(biāo)，讓ID.4 CROZZ的前臉辨識度和顏值都還算極高。下格柵夸張的大嘴設(shè)計也進(jìn)一步增強了前臉的辨識度。從前臉來說，一汽-大眾從燃油到純電的轉(zhuǎn)變我認(rèn)為很成功。大燈部分，ID.4 CROZZ這個大燈非常有特點。但和前臉的搭配還算是相得益彰。整體的造型非常獨特，該車提供了智能交互燈語以及3DLED尾燈和光代替鍍鉻裝飾。同時，該車還標(biāo)配了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動頭燈、轉(zhuǎn)向頭燈、大燈延時可調(diào)節(jié)等多個配置。大家覺得一汽-大眾ID.4 CROZZ的配置怎么樣?是不是非?？萍蓟?
前衛(wèi)的外觀造型
在側(cè)面，一汽-大眾ID.4 CROZZ的側(cè)面造型干凈利索，讓車輛的運動感更強。車頂和車身雙色的設(shè)計更大氣。而在車身尺寸方面，一汽-大眾ID.4 CROZZ的長寬高分別是4592mm、1852mm、1629mm，軸距也達(dá)到了2765mm。而一汽-大眾ID.4 CROZZ被定為一款緊湊SUV，更是展現(xiàn)了純電動SUV獨特的魅力。輪轂方面，一汽-大眾ID.4 CROZZ也比較下血本，該車搭載了20英寸琉光金鋁輪轂，讓這款車更具運動感，同時，全景天幕和隱藏式門把手的加入，讓這款車更具前衛(wèi)。尾部造型非常簡潔、大氣，層次分明，線條流暢，整個車輛看起來更前衛(wèi)，看上去非常養(yǎng)眼。大家認(rèn)為一汽-大眾ID.4 CROZZ的外觀設(shè)計怎么樣呢?
智能化的內(nèi)飾配置
在內(nèi)飾配置上，一汽-大眾ID.4 CROZZ的配置更智能化，與特斯拉同級，是一個全新的、可升級性、可擴展、可復(fù)用以及可移植的汽車電氣架構(gòu)。讓整個車內(nèi)顯得更高級。采用了一個12英寸中控大屏，滿滿的科技感，支持導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制系統(tǒng)等功能，這些配置都是全系標(biāo)配，一汽-大眾能把多媒體配置如此普及，實屬不易。該車智能的迎賓系統(tǒng)ID.Welcome，可以通過前大燈、尾燈、外飾氛圍燈和車主進(jìn)行交流，有駕駛儀式感的配置是科技與人性化的交相輝映，更是科技介入駕駛、使駕駛更輕松的展演。內(nèi)置的IQ.DIRVE還可以實現(xiàn)了L2+無人駕駛，可以很好的滿足當(dāng)代消費者的需求?？梢?，一汽-大眾ID.4 CROZZ內(nèi)置配置非常高級。
超大的乘坐空間
在空間方面，作為一款車身尺寸還比較高端緊湊級SUV，再加上長軸的設(shè)計，用戶就可以得到寬闊的乘坐空間。如果是身高1.8米的男士，在前排調(diào)整好坐姿后，后排腿部的空間還有一拳多的距離。另外，一汽-大眾ID.4 CROZZ的坐墊長度表現(xiàn)非常好，不像有的車靠偷坐墊長度來增加車輛的后排空間。附帶說一說座椅材質(zhì)，除了低配車型采用的是全鋁材質(zhì)外，全系都都是采用了真皮加翻毛皮的材質(zhì)，乘坐質(zhì)感平穩(wěn)。此外，低配車型就具備電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、座椅記憶等舒適性功能。重要的是，該車還還支持按摩功能，而且，主駕駛和副駕駛的座椅都可以調(diào)節(jié)，也是全系標(biāo)配。
澎湃的動力系統(tǒng)
在動力方面，一汽-大眾ID.4 CROZZ搭載了永磁同步電機，最大功率可以達(dá)到150kW，峰值扭矩為310牛·米。不管是起步還是爬坡，都可以輕松應(yīng)對，讓用戶可以輕松地在任何地方馳騁。一汽-大眾ID.4 CROZZ的續(xù)航表現(xiàn)很出色，該車是搭載了來自寧德時代的三元鋰電池，續(xù)航里程可以達(dá)到550公里，得益于84.8kwh大容量電池系統(tǒng)和高效BMS能量管理系統(tǒng)，用戶可以放心出現(xiàn)，不再為續(xù)航問題而擔(dān)心。該車還配置了7.2kW交流充電功能，30分鐘就可以充到80%。
綜合來看，一汽-大眾ID.4 CROZZ無論是外觀還是內(nèi)置，以及續(xù)航方面都有出色的表現(xiàn)?；菊也坏缴抖贪?，尤其是從配置更人性化可以看到，一汽-大眾ID.4 CROZZ非?？萍贾悄芑?。這在燃油版的一汽-大眾上可是很難看到的，以此也可以判斷，一汽-大眾在純電領(lǐng)域中，已經(jīng)擁有了自己的一席之地。怎么樣?看過小編的介紹，大家對一汽-大眾ID.4 CROZZ這款純電動SUV是不是心動了呢?
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