“自動駕駛運營科技第一股” 有望在港交所誕生。
8月18日晚，港交所信息顯示，出行科技與服務公司如祺出行 (Chenqi Technology Limited)正式遞交招股書，計劃在香港主板IPO上市。如果一切順利，如祺出行將有望沖擊有望沖刺“自動駕駛運營科技第一股”。
如祺出行業(yè)務涵蓋出行服務、技術服務和生態(tài)服務三大板塊，致力于搭建全方位、立體化的出行科技解決方案及服務體系，股東包括廣汽、廣汽工業(yè)、Tencent Mobility、小馬智行、SPARX Group、DMR、廣州產(chǎn)業(yè)投資集團、合肥國軒及其他機構(gòu)投資者。
截至今年6月30日，平臺注冊用戶數(shù)為2160萬，在大灣區(qū)用戶滲透率超過30%，2022年如祺出行總收入13.68億元，2020～2022年期間總收入、出行服務交易額年復合增長率分別為84%、91.6%。
據(jù)公開信息，如祺出行曾于2022年4月和2023年8月完成A、B兩輪融資，兩輪融資投后估值分別為30.1億元和53.6億元。從A輪到成功遞表，僅過去16個月。
快速成長的背后，是自動駕駛行業(yè)開始進入商業(yè)化的新風口。根據(jù)公開資料，預計Robotaxi在2026年的單公里成本將低于有人駕駛網(wǎng)約車，表明有可能實現(xiàn)廣泛商業(yè)化，其全球市場總規(guī)模預計將從當年的25億元人民幣發(fā)展至2030年8104億元。今年6月21日，我國工業(yè)和信息化部明確表示將啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點，組織開展城市級“車路云一體化”示范應用，支持L3及更高級別自動駕駛功能商業(yè)化應用。
如祺出行于2021年開始部署Robotaxi相關業(yè)務，是國內(nèi)最早布局相關業(yè)務的出行平臺之一，近年正加快推動Robotaxi商業(yè)化落地。
弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)顯示，2022年如祺出行推出了“全球首個開放性Robotaxi運營科技平臺”，成為全球首個在混合運營模式下提供有人駕駛網(wǎng)約車與Robotaxi商業(yè)化服務的出行服務平臺，在Robotaxi商業(yè)化方面具有先發(fā)優(yōu)勢。
截至2023年6月30日，接入如祺出行Robotaxi運營科技平臺車輛共261輛，如祺出行Robotaxi服務已運營約18490小時，覆蓋538個站點，完成約45.7萬公里安全試運營里程。
如祺出行認為Robotaxi可助其進一步降低出行服務的成本并實現(xiàn)更高的運輸安全標準，公司已經(jīng)并可能繼續(xù)在Robotaxi技術上投入大量資源。據(jù)招股書，此次IPO募集所得資金凈額，約40%計劃用于自動駕駛及Robotaxi技術的研發(fā)活動。
（免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。 ）
