如今,智能汽車融合環(huán)境感知、規(guī)劃決策、輔助駕駛等功能,運(yùn)用人工智能、網(wǎng)絡(luò)通信、自動(dòng)控制等技術(shù),成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要趨勢(shì),也是各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。在無(wú)錫市集成電路學(xué)會(huì)指導(dǎo),至頂科技、至頂智庫(kù)、芯榜、亞太芯谷科技研究院聯(lián)合發(fā)布的《2023年全球智能汽車產(chǎn)業(yè)圖譜》中,將智能汽車產(chǎn)業(yè)劃分為智能駕駛、智能座艙、功率半導(dǎo)體、其他汽車半導(dǎo)體、整車廠五大類17個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。基于其語(yǔ)音交互技術(shù)在智能座艙領(lǐng)域取得的突出成果,云知聲成為“智能座艙”板塊代表廠商。
“智能座艙”領(lǐng)域中,語(yǔ)音交互已經(jīng)成為人車交互的最佳方案,因其安全、自然和便捷等優(yōu)勢(shì)而備受青睞。通過(guò)長(zhǎng)期在語(yǔ)音交互領(lǐng)域的深耕和積累,云知聲構(gòu)建了智慧車載解決方案,包含語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言理解、語(yǔ)音合成、語(yǔ)音信號(hào)處理、語(yǔ)音喚醒和聲紋識(shí)別等AI技術(shù),實(shí)現(xiàn)了多音區(qū)識(shí)別、個(gè)性化語(yǔ)音播報(bào)、所見(jiàn)即可說(shuō)、模糊指令匹配等強(qiáng)大的語(yǔ)音功能,為用戶帶來(lái)更流暢、更自然的交互體驗(yàn)。尤其是山海大模型的發(fā)布后,云知聲“智能座艙”解決方案開(kāi)啟了更廣闊的想象空間,能夠滿足用戶對(duì)高情商對(duì)話、行程規(guī)劃、用車指南等多樣化需求,實(shí)現(xiàn)了一站式的語(yǔ)音交互。
當(dāng)駕駛者坐在汽車駕駛室中,享受著柔和的音樂(lè)從車載音響系統(tǒng)傳出時(shí),他們無(wú)須分散注意力去操作按鈕或觸摸屏,只需使用自然清晰的語(yǔ)音指令與車輛進(jìn)行互動(dòng)。這一切得益于云知聲車載語(yǔ)音交互系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)。
云知聲的車載語(yǔ)音交互系統(tǒng)采用了四音區(qū)技術(shù),并配備了四個(gè)高靈敏度麥克風(fēng),以精確捕捉駕駛者的語(yǔ)音指令。無(wú)論是調(diào)整座椅位置、設(shè)置導(dǎo)航目的地、更換音樂(lè)還是打開(kāi)天窗,駕駛者只需簡(jiǎn)單地說(shuō)出自己的意愿,車輛就能立即做出響應(yīng)。例如,駕駛者可以說(shuō):“調(diào)高溫度”,而車輛將迅速執(zhí)行這些指令。
在整個(gè)語(yǔ)音交互過(guò)程中,車載系統(tǒng)內(nèi)置的智能降噪算法能夠有效抑制外部環(huán)境噪音,保證駕駛者的語(yǔ)音指令清晰可辨。同時(shí),車輛還支持全雙工語(yǔ)音交互,使駕駛者不僅能聽(tīng)到車輛的回應(yīng),還能通過(guò)儀表盤(pán)上的操作提示直觀地了解和控制車輛狀態(tài)。無(wú)論是連續(xù)說(shuō)出多個(gè)語(yǔ)音操控指令,比如:“調(diào)低音量,打開(kāi)音樂(lè),打電話給媽媽,并且打開(kāi)空調(diào)”,車輛都能快速響應(yīng)并實(shí)現(xiàn)要求。這種無(wú)縫流暢的交互體驗(yàn)讓駕駛者能夠?qū)Ｗ⒂隈{駛,享受旅途,并帶來(lái)極致的便利。
隨著山海大模型能力的不斷提升,云知聲智慧車載解決方案將持續(xù)演進(jìn),致力于成為每位車主出行時(shí)的專家、助理和伙伴。無(wú)論是提供個(gè)性化服務(wù)還是提供智能化的駕駛輔助功能,智慧車載解決方案都將與用戶緊密相連,為他們帶來(lái)更便捷、更高效的出行體驗(yàn)!
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