9月21日-24日，“2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)(WICV)”在北京舉辦，期間揭曉“2023點(diǎn)津獎(jiǎng) 新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈評(píng)選”結(jié)果。如祺出行受邀于大會(huì)上展示以“人工智能數(shù)據(jù)及模型解決方案”等技術(shù)服務(wù)加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化的最新成果，并獲評(píng)為“優(yōu)秀自動(dòng)駕駛方案解決商”。
“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)(WICV)”由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部和中國(guó)科學(xué)結(jié)束協(xié)會(huì)主辦，是全國(guó)首個(gè)經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)會(huì)議，同時(shí)也是全球規(guī)模最大、具有重要影響力、以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為主題的國(guó)際展會(huì)。
今年大會(huì)主題為“聚智成勢(shì) 協(xié)同向新——邁向商業(yè)化應(yīng)用新征程”，設(shè)置了多個(gè)高峰論壇、專(zhuān)場(chǎng)討論，吸引了世界汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)終身名譽(yù)主席趙福全、中國(guó)工程院院士李克強(qiáng)、圖靈獎(jiǎng)獲得者惠特菲爾德·迪菲、北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇、吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO 淦家閱、小鵬汽車(chē)CEO何小鵬、百度智能駕駛事業(yè)群組總裁李震宇、科大訊飛副總裁劉俊峰、阿里汽車(chē)與制造行業(yè)總經(jīng)理李強(qiáng)等等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)和專(zhuān)家學(xué)者參與，共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化應(yīng)用之路。
大會(huì)同時(shí)公布“2023點(diǎn)津獎(jiǎng) 新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈評(píng)選”結(jié)果，憑借近年在人工智能數(shù)據(jù)及模型解決方案等領(lǐng)域創(chuàng)新促進(jìn)行業(yè)加速自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，如祺出行獲評(píng)為“優(yōu)秀自動(dòng)駕駛方案解決商”。
作為中國(guó)行業(yè)領(lǐng)先的出行科技與服務(wù)公司，如祺出行在相關(guān)技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域已與廣汽集團(tuán)、小馬智行、四維圖新等行業(yè)伙伴展開(kāi)合作。其中，今年3月如祺出行與四維圖新已就高精地圖業(yè)務(wù)達(dá)成戰(zhàn)略合作，計(jì)劃基于各自?xún)?yōu)勢(shì)，尋求在優(yōu)化高精地圖制作成本的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高精地圖動(dòng)態(tài)更新的可能性，分階段打造大灣區(qū)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛運(yùn)營(yíng)和高精度地圖動(dòng)態(tài)更新的標(biāo)桿示范平臺(tái)。
在此次大會(huì)期間，如祺出行受邀展示如祺數(shù)據(jù)標(biāo)注平臺(tái)、如祺數(shù)據(jù)服務(wù)和如祺高精地圖等多項(xiàng)解決方案，并介紹公司通過(guò)持續(xù)完善人工智能數(shù)據(jù)及模型解決方案、高精地圖等，促進(jìn)汽車(chē)制造商、自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商和傳感器廠(chǎng)商在智慧出行技術(shù)的環(huán)境感知、路線(xiàn)規(guī)劃、行為決策、控制等各個(gè)領(lǐng)域研發(fā)效率提升，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化的最新進(jìn)展。
其中，圍繞人工智能數(shù)據(jù)及模型解決方案，如祺出行已開(kāi)發(fā)了一套可用于多模態(tài)訓(xùn)練數(shù)據(jù)的工具平臺(tái)，包括數(shù)據(jù)采集平臺(tái)(OnTime Data Collects)、數(shù)據(jù)管理中臺(tái)(OnTime Data Management)、數(shù)據(jù)標(biāo)注平臺(tái)(OnTime Data Encoder)，以此集成了數(shù)據(jù)容器管理、模型開(kāi)發(fā)、模型訓(xùn)練及模型評(píng)估的綜合化平臺(tái)OnTime AI Trainer，涵蓋“采、標(biāo)、存、管、用”功能，打造行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛引擎。作為人工智能數(shù)據(jù)及模型解決方案的技術(shù)支撐之一，如祺出行自有的AI感知算法基礎(chǔ)模型在駕駛數(shù)據(jù)集中的AI預(yù)標(biāo)注召回率和準(zhǔn)確率均已達(dá)95%以上。
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