眾所周知，華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)素有車機(jī)天花板之稱。近來(lái)，“奔馳S級(jí)將使用華為車機(jī)系統(tǒng)”的新聞沖上熱搜，讓車圈十分震驚。據(jù)了解，真實(shí)情況并非如此：奔馳銷售公司方面相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)了該消息不屬實(shí)。同時(shí)，業(yè)界也從一位接近奔馳與華為方的業(yè)內(nèi)人士獲悉，該消息或?yàn)檎`讀。雖說(shuō)是謠言，但這也側(cè)面反映了鴻蒙車機(jī)的影響力。而且，一直以來(lái)，鴻蒙智能座艙3.0和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的實(shí)力有目共睹。而問(wèn)界M5智駕版作為首個(gè)同時(shí)搭載“雙智天花板”的車型，也已成為新能源市場(chǎng)炙手可熱的車型之一。
智能座艙，秒變移動(dòng)休息和辦公空間
擁有領(lǐng)先行業(yè)一代的交互體驗(yàn)，這是不少人對(duì)鴻蒙智能座艙3.0的看法。其具有更便捷好用的交互功能應(yīng)用等優(yōu)異實(shí)力，亦可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景多產(chǎn)品的無(wú)縫連接，為用戶提供多元且更加愜意的智慧出行享受。
拿車機(jī)來(lái)說(shuō)，支持HarmonyOS 3的手機(jī)終端應(yīng)用無(wú)縫上車、實(shí)現(xiàn)車機(jī)界面平行視界橫屏窗口布局顯示，操作簡(jiǎn)單易上手，完美解決了市面車機(jī)層級(jí)復(fù)雜，駕駛者長(zhǎng)時(shí)間操作影響行車安全的問(wèn)題。同時(shí)，問(wèn)界M5智駕版語(yǔ)音助手小藝非常智能，借助可見(jiàn)即可說(shuō)和不怕方言的強(qiáng)悍語(yǔ)音識(shí)別能力，駕駛者可輕松做到“音控全車”，且一句話最多能下達(dá)5個(gè)指令。而出色的四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別能力，也讓主/副駕和后排人員不再相互干擾，第一時(shí)間就能享受到貼心的交互服務(wù)。
當(dāng)然，作為最智能的系統(tǒng)，不僅懂車還懂用戶。小藝建議會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)用戶畫(huà)像和感知環(huán)境場(chǎng)景，為駕乘人員提供主動(dòng)服務(wù)。比如，當(dāng)用戶駐車停留到家附近的停車場(chǎng)后，小藝將主動(dòng)為用戶推薦喜愛(ài)的放松服務(wù);能在用戶工作日的午休場(chǎng)景下，推送打開(kāi)小憩模式。在私有空間養(yǎng)精蓄銳，以更好的狀態(tài)應(yīng)對(duì)下午的工作。
對(duì)于打工人而言，身在職場(chǎng)，免不了車上辦公，臨時(shí)需要編輯、查找資料，來(lái)個(gè)會(huì)議以及文件傳輸?shù)?，往往需要電腦協(xié)同配合才能更方便高效。得益于HarmonyOS 3的多場(chǎng)景協(xié)同交互，支持PC與車機(jī)的多屏互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)突發(fā)情況下協(xié)同辦公。且鼠標(biāo)能在PC與車機(jī)之間自由穿梭，實(shí)現(xiàn)PC與車機(jī)的雙控，讓工作更加便捷和輕松。
三口之家長(zhǎng)途出行，后排的“熊孩子”吵鬧不止，看手機(jī)/平板總能讓他安定下來(lái)。這個(gè)時(shí)候，HUAWEI MagLink魔吸車載接口就派上大用場(chǎng)了，能輕松將平板吸附在座椅后背。前排副駕駛的媽媽可以為后排的孩子選擇內(nèi)容，還可以鎖定屏幕息屏，調(diào)節(jié)亮度和音量，讓父母可以在車機(jī)上管控后排屏，讓孩子在后排安心使用，享受到學(xué)習(xí)、看劇等豐富有趣的快樂(lè)旅程。
還有許多看似不起眼，實(shí)則用了就停不下來(lái)的人性化功能，比如，應(yīng)對(duì)泊車難，該車的代客泊車輔助功能堪稱神作。具體來(lái)說(shuō)，單層停車場(chǎng)或是多層停車樓，如果用戶擁有固定車位，只需先駕駛車輛完成一次停車入庫(kù)，問(wèn)界M5智駕版能在車庫(kù)環(huán)境自主學(xué)習(xí)并3D立體建模，再次進(jìn)入停車場(chǎng)后，即可激活代客泊車輔助功能巡航到目標(biāo)車位泊車入庫(kù)。此外，如目標(biāo)車位被占，問(wèn)界M5智駕版將自主漫游尋找其它車位并自動(dòng)泊入。什么泊車焦慮?不存在的。
車界“最強(qiáng)大腦”，智駕靠譜度堪比十年老司機(jī)
在智駕領(lǐng)域，問(wèn)界M5智駕版搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)了更智能、便捷、好用的體驗(yàn)。該系統(tǒng)充分發(fā)揮出了激光、視覺(jué)和毫米波多傳感融合的算法優(yōu)勢(shì)，擁有鬼探頭識(shí)別并剎停、大車避讓、夜晚前方障礙物識(shí)別并剎停、主動(dòng)避讓占道車輛、暗光場(chǎng)景應(yīng)對(duì)等諸多利好之處。
僅以鬼探頭為例，其可以說(shuō)是非常容易造成事故的場(chǎng)景之一，特別是對(duì)向車道遠(yuǎn)光讓駕駛員視野受阻的情況下。依托多傳感器融合感知系統(tǒng)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)200m左右，水平最大探測(cè)角度達(dá)120°的超精準(zhǔn)識(shí)別能力，能夠精準(zhǔn)識(shí)別“鬼探頭”并緊急剎停避險(xiǎn)，避免事故發(fā)生。據(jù)了解，該車擁有業(yè)內(nèi)最高的識(shí)別“鬼探頭”剎停速度，部分場(chǎng)景能達(dá)到60 km/h。即使夜晚出行，在人駕之外，也能增加一些安全感。
輕松便捷的座艙體驗(yàn)，安全智能的智駕體驗(yàn)，問(wèn)界M5智駕版可謂是走在了“智慧出行”的第一梯隊(duì)。10月31日24:00前，下定問(wèn)界M5系列任一車型，至高可享受價(jià)值2.7萬(wàn)元的權(quán)益，價(jià)值1.2萬(wàn)元的內(nèi)外飾選配權(quán)益和價(jià)值1.5萬(wàn)元的選購(gòu)科技舒享包的權(quán)益。如果下定智駕版，可將1.5萬(wàn)元的權(quán)益用于開(kāi)通ADS2.0城區(qū)領(lǐng)航NCA的功能?；蛟S，這波高價(jià)值權(quán)益的推出，將為問(wèn)界M5帶來(lái)更加火爆的銷量。
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