從9月份上市以來，問界新M7像一匹黑馬一樣沖向了銷量的巔峰，在同級別車型中遙遙領(lǐng)先。這一熱銷的趨勢更是一直保持到了12月份，大定量已經(jīng)突破10萬輛，銷量表現(xiàn)令人矚目。問界新M7的快速崛起實屬不易，除了產(chǎn)品本身的出色性能和高質(zhì)量的生產(chǎn)制造，還得益于華為強大的科技賦能和提供的5億升級支持，這些因素共同為問界新M7的成功提供了強大的支持。
而在最近，問界再次成為汽車圈的熱門話題，再次發(fā)布官方數(shù)據(jù)，據(jù)稱11月份已交付18827輛新車，其中問界新M7單車交付量高達(dá)15242輛，累計交付量已超過27000輛。這也再次證明了問界M7車型的熱銷和市場廣受好評。除此之外，問界官方還表示，12月份的可交付新車數(shù)量將達(dá)到約23000輛，這一數(shù)據(jù)顯示出問界在持續(xù)提升交付速度和有效擴(kuò)展市場的決心。
而且，對于未來的發(fā)展規(guī)劃，問界還表示到2024年，每月的交付能力預(yù)計能夠達(dá)到30000輛，這也是問界未來快速增長的一個關(guān)鍵規(guī)劃。
問界新M7對于安全方面的提升可以說是十分成功的，進(jìn)行了全新的設(shè)計和模型打造，對車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了升級改造。同時，還大量采用了高強度鋼材，特別是潛艇級的熱成型鋼占比超過24%。此外，高強度鋼和鋁合金的使用比例也超過了80%，安全性能得到了極大的提升。
除了對車身安全進(jìn)行的改進(jìn)之外，問界新M7在智能化方面更是同級別車型中的佼佼者，搭載了鴻蒙智能座艙3.0與HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，超越了傳統(tǒng)汽車駕駛享受。同時憑借華為在電子產(chǎn)品領(lǐng)域的優(yōu)勢，問界新M7還搭載了HUAWEI MagLink華為車載智慧屏系統(tǒng)，為用戶帶來更多的驚喜和創(chuàng)新玩法。
通過華為MatePAD平板與智慧座艙的聯(lián)動，打開了全新的互動體驗世界，不僅可以享受到華為所提供的大屏幕待遇，還能擁有更多創(chuàng)新和豐富的空間場景玩法。不論是在路上還是在家中，能夠?qū)崿F(xiàn)即掛即連、多設(shè)備聯(lián)動的功能，還可以隨時拆卸平板，并隨身攜帶，享受隨時隨地的娛樂樂趣。此外，三個平板也可以互相聯(lián)動，全車上的乘客隨時可以一起享受游戲和K歌的樂趣，帶來更便捷和多樣化的娛樂體驗。
而在當(dāng)代人購車越來越重視的智能駕駛方面，問界新M7作為華為的親兒子，搭載了華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)了不依賴高精地圖的高速和城區(qū)智能駕駛功能。目前智駕版通過OTA升級，已經(jīng)實現(xiàn)了高速NCA和城區(qū)LCC功能，用戶能夠在各個路況下暢行無阻。
同時問界新M7配備了27個感知硬件，包括1個頂置激光雷達(dá)、3個毫米波雷達(dá)、11個高清視覺感知攝像頭以及12個超聲波雷達(dá)。這些感知硬件能夠為車輛提供全方位的環(huán)境感知能力，使得駕駛更加智能和安全。借助激光雷達(dá)和攝像頭等感知設(shè)備，問界新M7還支持園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車，其中最窄車寬可達(dá)0.4米，讓更多的駕駛新手在狹小的停車位上也能毫不費力地完成停車，給用戶帶來更加便捷的停車體驗。
問界新M7的大定量和交付量不斷攀升的背后，是華為與問界汽車緊密合作的結(jié)果。作為合作最早、合作最深的車企伙伴，華為在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面不斷深入，與問界汽車共同推動智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。
近期，問界新M7還推出了五座后驅(qū)智駕版和六座后驅(qū)智駕版兩款車型，官方指導(dǎo)價分別為28.98萬元和30.98萬元。同時，問界汽車還更新了提車關(guān)愛計劃，旨在為用戶提供更加貼心的售后服務(wù)。根據(jù)該計劃，用戶無需擔(dān)心交付延遲的情況，以保障用戶的權(quán)益和利益，消除用戶的購車焦慮。
未來，問界汽車將繼續(xù)致力于提升產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗，不斷創(chuàng)新，并積極推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，致力于為用戶提供更安全、更智能的駕駛體驗，并將持續(xù)改善產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足用戶的需求和期待。
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