2023 汽車后市場數(shù)字化發(fā)展大會:京東養(yǎng)車五大數(shù)智化能力驅(qū)動增長

12月22日,由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦的2023 汽車后市場數(shù)字化發(fā)展大會在東莞召開。會議以“數(shù)字新時代,行業(yè)新未來”為主題,邀請行業(yè)專家學者解讀汽后產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展相關(guān)政策、企業(yè)分享數(shù)字化經(jīng)驗。京東養(yǎng)車受邀參會并分享京東養(yǎng)車通過全渠道數(shù)智化,構(gòu)建汽車服務新生態(tài)的經(jīng)驗,并作為共建單位進行全國汽車維修行業(yè)景氣指數(shù)及《智慧門店建設(shè)指南》的發(fā)布。

當前,數(shù)字化發(fā)展已經(jīng)成為經(jīng)濟增長新動能,是行業(yè)和企業(yè)重塑競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵力量。對于汽車后市場而言,因為承載著大量線下的實體業(yè)務,所以數(shù)字化的需求也越來越多元化。在京東養(yǎng)車看來,目前行業(yè)內(nèi)還存在線上線下割裂、用戶觸達低效、數(shù)據(jù)鏈路斷裂等三大痛點沒有解決,對數(shù)字化需求更為迫切。

京東養(yǎng)車連鎖業(yè)務負責人介紹,京東布局汽車領(lǐng)域已有十個年頭,從開始賣一條輪胎、一桶機油、一臺行車記錄儀,到現(xiàn)在已形成線上線下全渠道業(yè)務模式。目前,京東汽車以深化汽車后品類供應鏈為基礎(chǔ),建設(shè)以京車養(yǎng)車為核心、合作及認證店為覆蓋的服務網(wǎng)絡(luò),戰(zhàn)略加速新能源板塊業(yè)務突破。面對的數(shù)字化趨勢,京東養(yǎng)車通過共建差異化供應鏈、共建服務市場一張網(wǎng)、品牌用戶渠道數(shù)字化、主站聯(lián)動、全域營銷五大能力實現(xiàn)全渠道數(shù)字化升級,構(gòu)建起汽車服務的新生態(tài)。

首先,是與行業(yè)差異化供應鏈,在線上,京東養(yǎng)車依托京東強大的線上流量和用戶把更多品牌的商品帶給用戶;同時,京東養(yǎng)車通過以京東養(yǎng)車高標店為核心的線下服務網(wǎng)絡(luò)更高效觸達用戶。

第二,是共建服務市場一張網(wǎng)。京東養(yǎng)車經(jīng)過多年發(fā)展,在全國擁有1500家養(yǎng)車高標門店、超過3萬家直連合作品牌門店,超過4.5萬實名認證技師,可直接通過京東養(yǎng)車APP做到用戶觸達。京東養(yǎng)車連鎖業(yè)務負責人表示,對于京東養(yǎng)車而言,京東養(yǎng)車門店、直連合作品牌門店,核心都是為了滿足用戶需求,京東養(yǎng)車數(shù)據(jù)及供應鏈能力開放共享,希望有更多伙伴加入到京東養(yǎng)車一張網(wǎng),更好地服務車主用戶。

第三,通過全域聯(lián)動打造品牌用戶渠道數(shù)字化方案。“線下門店的痛點在于很難能夠知道用戶的興趣偏好,京東不僅是賣貨的場還能幫品牌積累用戶資產(chǎn)。”京東養(yǎng)車連鎖業(yè)務負責人表示,通過數(shù)據(jù)標簽的打造,可以更好觸達更多車主在京東平臺購買商品。

第四,通過主站聯(lián)動滿足終端及用戶多樣化需求。以前,消費者的習慣是打開京東購買商品,而現(xiàn)在,很多人都是打開京東搜索洗車、保養(yǎng)、換輪胎等服務,而且用戶在京東App搜索“汽車醫(yī)生”,還會有專屬汽車客戶服務車主的需求。

此外,在打造高標準門店管理能力上,京東養(yǎng)車始終堅持 “六個統(tǒng)一、四大扶持、兩個手段”原則,讓用戶在京東養(yǎng)車每家門店獲得一樣的體驗感。同時打造從智慧接車到智慧客服全鏈路,讓用戶真正成為在汽車服務中的主角,讓每一個用戶能夠在透明的鏈路中服務和消費。

會上,京東養(yǎng)車還作為共建單位參與了全國汽車維修行業(yè)景氣指數(shù)以及《智慧門店建設(shè)指南》兩項標準的發(fā)布。京東養(yǎng)車連鎖業(yè)務負責人表示,一直以來,京東養(yǎng)車致力于與行業(yè)伙伴在汽后供應鏈、全渠道等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)價值共建,共同建立行業(yè)新生態(tài)。未來,京東養(yǎng)車將持續(xù)發(fā)揮平臺作用、整合平臺優(yōu)勢,通過自身核心能力,為用戶提供高品質(zhì)商品及服務的同時,也為汽車服務產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造更大的價值貢獻。

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