在今天春節(jié)前和春節(jié)后,龍年寒潮橫掃我國(guó)大部,新一輪雨雪冰凍天氣又將無(wú)縫銜接。極端天氣下,關(guān)于隱藏式門(mén)把手和電動(dòng)車(chē)門(mén),到底哪種更安全?網(wǎng)上又吵開(kāi)了鍋。
其實(shí)單純從技術(shù)原理上說(shuō),傳統(tǒng)外置式門(mén)把手確實(shí)比隱藏式門(mén)把手在原理上更抗凍。隱藏式門(mén)把手靠電機(jī)來(lái)推出和收回門(mén)把手,在構(gòu)件上有縫隙,會(huì)被雨水冰凍,這也是隱藏式門(mén)把手最受人吐槽的一點(diǎn)。
隱藏式門(mén)把手,在整個(gè)車(chē)門(mén)被凍的情況下就會(huì)束手無(wú)策,因?yàn)槠票Χ韧耆粔颉_@時(shí)候,電動(dòng)車(chē)門(mén)的好處就來(lái)了,尤其是在冰雨天氣,車(chē)門(mén)被冰封之后,電動(dòng)車(chē)內(nèi)的大扭矩電機(jī),可以推動(dòng)車(chē)門(mén),強(qiáng)力破冰。
強(qiáng)大破冰力,不怕冰凍
目前,一些中高端電動(dòng)車(chē)就會(huì)配置電動(dòng)車(chē)門(mén)。如極越01就在四幅車(chē)門(mén)全部配置了電動(dòng)車(chē)門(mén)。為了試驗(yàn)極越01的破冰能力,一位黑河的用戶(hù)在零下10度的超低氣溫下,將極越01的四個(gè)車(chē)門(mén)都澆上了水,等到車(chē)門(mén)徹底冰凍之后,再通過(guò)車(chē)外語(yǔ)音開(kāi)啟車(chē)門(mén)。試驗(yàn)證明,極越01具備強(qiáng)大破冰能力,無(wú)懼車(chē)門(mén)冰凍。
小tips:電動(dòng)車(chē)門(mén)由于配置了扭矩更強(qiáng)的電機(jī),在遭遇極端交通碰撞事故后,能借助強(qiáng)大開(kāi)合力,為車(chē)上乘客提供逃生空間。電動(dòng)車(chē)門(mén)也能憑借強(qiáng)大開(kāi)合力,即便是被冰凍,也能正常打開(kāi)車(chē)門(mén)。所以說(shuō),電動(dòng)車(chē)門(mén)才是安全又實(shí)用的寶藏配置。
不怕“開(kāi)門(mén)殺”,預(yù)警后向來(lái)車(chē)
也有一些小伙伴好奇,電動(dòng)車(chē)門(mén)會(huì)不會(huì)在狹窄的車(chē)位遭遇“開(kāi)門(mén)殺”。實(shí)際上,這種想法完全多余。極越01的4幅電動(dòng)車(chē)門(mén)配置了4顆毫米波雷達(dá)。這種毫米波雷達(dá)比其他品牌車(chē)型配備的超聲波雷達(dá)探測(cè)更精準(zhǔn),避障更靈敏,讓電動(dòng)門(mén)不再害怕磕碰、不怕“開(kāi)門(mén)殺”。
而且在開(kāi)門(mén)時(shí),如果后方突然有來(lái)車(chē)或行人,車(chē)門(mén)不會(huì)大幅度彈開(kāi),同時(shí)會(huì)在屏幕上預(yù)警,給車(chē)內(nèi)用戶(hù)充分的提醒,注意安全。
順利通過(guò)700℃整車(chē)試驗(yàn),電動(dòng)門(mén)正常開(kāi)啟安全無(wú)憂(yōu)
那么,如果電動(dòng)車(chē)經(jīng)歷火災(zāi),整車(chē)自動(dòng)斷電,電動(dòng)車(chē)門(mén)是否還能正常工作呢?
在方面也無(wú)需多慮,極越01已經(jīng)通過(guò)國(guó)家整車(chē)級(jí)火災(zāi)試驗(yàn),并在新能源汽車(chē)火災(zāi)安全技術(shù)研討會(huì)暨中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)安全指數(shù)首批測(cè)評(píng)情況發(fā)布會(huì)中,斬獲優(yōu)秀產(chǎn)品證書(shū)。這也是來(lái)自國(guó)家級(jí)的安全認(rèn)可。
極越01在高達(dá)700℃的整車(chē)火災(zāi)試驗(yàn),超1 小時(shí)的高溫加熱中,車(chē)輛全程未產(chǎn)生明火,電池系統(tǒng)在極端條件下未發(fā)生異常。電動(dòng)門(mén)應(yīng)急功能表現(xiàn)也十分穩(wěn)定,在整車(chē)高溫?cái)嚯姾?,電?dòng)車(chē)門(mén)可正常開(kāi)啟,同時(shí),車(chē)外救援人員也可通過(guò)B柱和C柱上的按鍵打開(kāi)車(chē)門(mén)。
小tips:為了保障電動(dòng)車(chē)門(mén)能夠在整車(chē)斷電,車(chē)輛虧電的情況下,也能正常工作,極越01為電動(dòng)車(chē)門(mén)配置了獨(dú)立電池,平時(shí)休眠,關(guān)鍵時(shí)刻緊急供電,第一時(shí)間解鎖車(chē)門(mén)打開(kāi)逃生通道,充分保障駕乘人員安全。
每逢雨雪出行返程,打工人最擔(dān)心的是濕滑路面,車(chē)子會(huì)不會(huì)泥濘難行。寒潮天氣,續(xù)航里程夠不夠用。
針對(duì)雪地等惡劣行駛工況,極越01還提供了四驅(qū)版車(chē)型,極越01 Max Performance采用了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),最大輸出功率400kW,峰值扭矩686 Nm。四驅(qū)系統(tǒng)可在兩驅(qū)模式與四驅(qū)模式之間閃電切換,為車(chē)輛提供充足動(dòng)力。
同時(shí),極越01也提供100kWh的三元鋰電池包,入門(mén)版車(chē)型極越01 max在選配完電池包后,價(jià)格僅為25.49萬(wàn)元,續(xù)航里程達(dá)720km。此外,用戶(hù)還可免費(fèi)享受12個(gè)月的高階智駕,包含高速PPA、城市PPA、代客泊車(chē)AVP,以及數(shù)十項(xiàng)常規(guī)的ADAS輔助駕駛功能。
論配置和智駕比,極越01幾乎是當(dāng)前用戶(hù)能買(mǎi)到最超值的中大型SUV,甚至比“蔚小理華”還要超值。
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