阿維塔11已實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛,極氪001 NZP仍遙遙無(wú)期

隨著這幾年科技技術(shù)的發(fā)展,和消費(fèi)水平的升級(jí),國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中30萬(wàn)元級(jí)別的車型成為了熱門之選,各大車企紛紛發(fā)力,帶來(lái)了許多優(yōu)秀的產(chǎn)品。其中,阿維塔11和極氪001都是這一級(jí)別車型中的領(lǐng)先者,如果近期有購(gòu)車計(jì)劃,這兩款車型哪一款更值得選擇?

如今的新能源車型,智能化實(shí)力已經(jīng)成為消費(fèi)者選購(gòu)的重點(diǎn),有著華為技術(shù)的加持,阿維塔11無(wú)疑有著天花板級(jí)別的實(shí)力。硬件方面,阿維塔11搭載了三塊屏幕,其中包含副駕駛的一塊娛樂(lè)屏,大大提升了操作體驗(yàn)。技術(shù)方面,深度定制的鴻蒙座艙帶來(lái)了更好的交互體驗(yàn),車機(jī)采用零層級(jí)頁(yè)面布局,操作邏輯類似手機(jī)和平板電腦,簡(jiǎn)單易上手,UI界面設(shè)計(jì)活潑靈動(dòng),界面切換絲滑流暢,且車機(jī)內(nèi)也搭載了華為生態(tài)應(yīng)用,百多個(gè)APP兼顧娛樂(lè)性和功能性,體驗(yàn)感拉滿,堪稱車主的智慧好伙伴。相比之下,極氪001在硬件上只有傳統(tǒng)的兩塊屏幕,車機(jī)也是自研的技術(shù),整體視覺(jué)的科技感并沒(méi)有阿維塔11那么強(qiáng),功能方面雖然沒(méi)有太大問(wèn)題,但在車機(jī)的流暢度、APP應(yīng)用數(shù)量、功能拓展性等方面,跟鴻蒙車機(jī)相比還是遜色了很多。

智駕方面同樣是阿維塔的強(qiáng)項(xiàng),硬件方面,阿維塔11全系標(biāo)配34顆智駕傳感器,其中包含3顆激光雷達(dá)。在華為技術(shù)的加持下,阿維塔11全系標(biāo)配華為高階智駕ADS 2.0,能實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景的智駕覆蓋,帶來(lái)更智慧的出行體驗(yàn)。此外,阿維塔11的GAEB功能可以精準(zhǔn)識(shí)別土堆、落石、倒地的大樹(shù)等異形障礙物,相比傳統(tǒng)的AEB,識(shí)別能力更強(qiáng),再加上緊急制動(dòng)能力,出行安全更有保障。反觀極氪001,在硬件上并沒(méi)有配備激光雷達(dá),智駕輔助方面的技術(shù)目前也并不完善,且NZP功能落地遙遙無(wú)期,也讓諸多車主遺憾。

值得一提的是,阿維塔已于近期在重慶高快速路段順利通過(guò)L3級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試,獲得由中汽研認(rèn)證的測(cè)試報(bào)告,成為首批獲批高快速路有條件自動(dòng)駕駛(L3級(jí))測(cè)試牌照的企業(yè)之一,駕駛體驗(yàn)再度升級(jí)。

不難發(fā)現(xiàn),和阿維塔11相比,極氪001在智能化方面的實(shí)力就有些捉襟見(jiàn)肘了,如果這兩款車型放在你面前,你會(huì)選擇哪一款呢?

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