時隔1個月，由集度主導智能化研發(fā)的極越01再次迎來OTA升級，汽車機器人又一次煥新登場。
6月30日，極越宣布全新V1.6.0版本全量推送，極越CEO夏一平與行業(yè)知名達人共同進行了直播體驗，感受全新進化的極越01。此次升級，PPA智駕新增196城，城區(qū)智駕范圍擴大至全國300+城復雜城市道路，向“全國都能開”的目標再近一步。同時，V1.6.0版本還對智駕感知模型進行了重要迭代，提升障礙物的感知距離和識別準確率，看得更遠、更準、更安全，智駕功能體驗獲得大幅升級。
這也是極越01自上市以來的第7次OTA升級，持續(xù)兌現(xiàn)讓用戶“月月開新車”的承諾。距離V1.5.0版本升級僅過去1個月時間，V1.6.0版本的到來充分展示了極越在智能化升級方面的“極速度”，遠超其他新勢力品牌。
“中國唯一”純視覺新里程碑 城區(qū)PPA智駕覆蓋300+城市
極越01是中國唯一、全球唯二采用純視覺技術的智能汽車，其純視覺高階智駕水平穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。目前，極越PPA智駕已經(jīng)全面覆蓋全國高速高架。
此次，V1.6.0版本升級后，極越PPA智駕的城區(qū)覆蓋范圍極速擴張，已覆蓋全國超過300+城市，尤其包括新 疆、內(nèi)蒙古、吉林、海南等26個省市自治區(qū)都已支持PPA智駕，向“2024年全國都能開”的目標又邁進了堅實的一步。
不僅是開城范圍有了大幅提升，V1.6.0版本還優(yōu)化了純視覺高階智駕的實用性和安全性。智駕感知模型的迭代升級，提升了對遠距離障礙物的感知距離，更早發(fā)現(xiàn)、看得更遠、更安全。另外，在擁堵和低速跟車場景下，通過優(yōu)化對前方障礙物的速度與加速度檢測準確率和效率，極大提高了跟車的穩(wěn)定性和乘坐舒適度。
做更有“素質(zhì)”的AI司機，也是這次升級的亮點。V1.6.0版本優(yōu)化了部分LCC場景下車道不居中的情況，減少壓實線行駛的現(xiàn)象，并修正了地圖在匝道、隧道等特殊道路連接場景中的偶發(fā)顯示異常，提升用戶駕駛體驗。
力壓激光雷達車型 純視覺智駕獲智駕大賽三連冠
對于許多汽車品牌來說，其自身的AI算法實力還不足夠強大，通常以激光雷達作為智駕系統(tǒng)的“拐杖”，彌補感知識別的不足。但從長期發(fā)展視角來看，隨著AI能力的指數(shù)級增強，純視覺方案的優(yōu)勢將愈發(fā)明顯，“舉一反三”能力將獲得倍增，能快速適應復雜多變的道路環(huán)境，為開城計劃和智駕效率提供強大支撐。
基于百度Apollo高階自動駕駛原子化能力和安全體系賦能，極越在業(yè)內(nèi)率先取消了激光雷達，走純視覺技術路線，并且有著更聰明、更類人的出色表現(xiàn)。
得益于“BEV+OCC+Transformer”的完整純視覺技術體系，極越PPA智駕對障礙物的感知精度達到厘米級，并對道路臨時施工的圍欄、靠邊?？康墓收宪囕v、臨時堆放的大垃圾桶等障礙物也能精準感知，大幅提升行駛過程中的應變能力，跟車、變道都非常絲滑。
前不久，第二屆中國智駕大賽上海站城市NOA比賽正式落幕，極越01憑借純視覺高階智駕再次奪得冠軍。這也是繼北京站、杭州站城市NOA比賽后，極越01第三次拿下第一名，連續(xù)守擂成功。盡管上海站智駕大賽在雨中開跑，給感知識別和策略博弈帶來了很大挑戰(zhàn)，但極越01作為由集度主導智能化研發(fā)的唯一純視覺方案參賽車輛，依然穩(wěn)穩(wěn)超越其他一眾激光雷達車型。
隨著第7次OTA升級的全量推送，極越再次站在了智能駕駛技術的前沿，引領全球智能駕駛發(fā)展，為用戶提供更加安全、智能、便捷的出行體驗。
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