當(dāng)前，以人工智能為代表的新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革正加速演進(jìn)，科技與行業(yè)學(xué)科間的“跨界”融合屢見不鮮，科技創(chuàng)新已成為各行各業(yè)爭(zhēng)相角逐的主要戰(zhàn)場(chǎng)。在國(guó)家印發(fā)的交通行業(yè)綱領(lǐng)性發(fā)展文件《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》中就提出，到2035年要基本建成交通強(qiáng)國(guó)，智慧交通創(chuàng)新方面，要推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合。
作為具備全國(guó)領(lǐng)先融合方案能力的廠商，浪潮網(wǎng)絡(luò)在近日主辦的“以聯(lián)接向未來”2024浪潮網(wǎng)絡(luò)城市峰會(huì)-青島站會(huì)議上，依托在高性能云中心網(wǎng)絡(luò)、多模態(tài)邊緣網(wǎng)絡(luò)方面的核心優(yōu)勢(shì)，聚焦公路、軌交、機(jī)場(chǎng)等不同領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，發(fā)布了從底層架構(gòu)到一體化云平臺(tái)全面領(lǐng)先的——交通行業(yè)智慧化發(fā)展解決方案，覆蓋車路云一體化、軌交云網(wǎng)絡(luò)、四型機(jī)場(chǎng)全域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)幾大場(chǎng)景。以云邊協(xié)同的智慧聯(lián)接力，賦能新一代智慧交通創(chuàng)新發(fā)展。
車路云一體化解決方案
針對(duì)智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施體系中感知管控層(包括“路”、“車”、“人”的感知和管控設(shè)備)、以及邊緣計(jì)算層、和網(wǎng)絡(luò)傳輸層幾個(gè)層面的建設(shè)需求。浪潮網(wǎng)絡(luò)打造了車路云一體化解決方案，通過智慧的“路”來連通聰明的“車”和強(qiáng)大的“云”，從面構(gòu)成一個(gè)有機(jī)整體。
在浪潮網(wǎng)絡(luò)車路云一體化解決方案中，以智慧的“路”為關(guān)鍵場(chǎng)景，方案以通信網(wǎng)絡(luò)作為數(shù)據(jù)的“路”，將智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施，如：攝像頭、各種雷達(dá)、聯(lián)網(wǎng)信號(hào)機(jī)等設(shè)備，按順序、分等級(jí)的連接在一起，在保證系統(tǒng)互通、數(shù)據(jù)互聯(lián)的前提下，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩綦x。
此外，浪潮網(wǎng)絡(luò)提供的以多模態(tài)網(wǎng)絡(luò)為主的路側(cè)設(shè)備，除了可以滿足在超寬幅溫度環(huán)境下的工作要求外，還具備命令授權(quán)及分級(jí)安全管理功能，有效的提高了整體方案的安全性。而方案中的多模態(tài)邊緣網(wǎng)絡(luò)控制平臺(tái)——數(shù)字網(wǎng)絡(luò)引擎(DNE)，有別于目前市面上同類型產(chǎn)品在“跨品牌管控隔離”上的弊端，浪潮網(wǎng)絡(luò)DNE可以實(shí)現(xiàn)多品牌的管控，保障業(yè)務(wù)流調(diào)度暢通無阻。完美滿足車路云一體化場(chǎng)景下，多廠商、多種類設(shè)備、與技術(shù)環(huán)境對(duì)設(shè)備管理的復(fù)雜需求，讓智慧的“路”真正實(shí)現(xiàn)車與云的智慧互聯(lián)。
軌交云網(wǎng)絡(luò)解決方案
深入場(chǎng)景并理解場(chǎng)景，是實(shí)現(xiàn)交通數(shù)字化的“密匙”。針對(duì)軌交云業(yè)務(wù)場(chǎng)景，在需要對(duì)外提供標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一服務(wù)，整體云平臺(tái)需要統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一管理，以及不同業(yè)務(wù)與組織架構(gòu)需要支持分級(jí)池化等方面的需求。浪潮網(wǎng)絡(luò)打造的軌交云網(wǎng)絡(luò)解決方案，以“高級(jí)云網(wǎng)一體化”為核心，將SDN技術(shù)與AI智能運(yùn)維技術(shù)相結(jié)合。在為用戶提供多租戶云網(wǎng)一體化服務(wù)方案的同時(shí)，將網(wǎng)絡(luò)硬件的強(qiáng)大功能、與云平臺(tái)的靈活管理和運(yùn)維有機(jī)結(jié)合，從而幫助用戶實(shí)現(xiàn)軌交云的標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)化、資源分級(jí)池化、和統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)。
真正地在一朵云內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了ACC線網(wǎng)資源池、IAFC資源池、ATS資源池和視頻資源池等統(tǒng)一硬件資源的復(fù)用，在推動(dòng)軌道交通用戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能和綠色環(huán)保的發(fā)展目標(biāo)。
四型機(jī)場(chǎng)全域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)解決方案
當(dāng)下，大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)都在向“平安、智慧、綠色、人文”的四型機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)型。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，作為承載機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)和應(yīng)用的關(guān)鍵通路，是建設(shè)四型機(jī)場(chǎng)核心基礎(chǔ)設(shè)施之一。那么，到底該如何建設(shè)一條全域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，來滿足四型機(jī)場(chǎng)的多種業(yè)務(wù)融合需求呢?
浪潮網(wǎng)絡(luò)推出的四型機(jī)場(chǎng)全域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)解決方案，采用網(wǎng)絡(luò)功能分區(qū)域建設(shè)，通過區(qū)域邊界的路由結(jié)合邊界安全設(shè)備，來實(shí)現(xiàn)四型機(jī)場(chǎng)的全域互聯(lián)。將整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的接入層，分為業(yè)務(wù)網(wǎng)、離港網(wǎng)、和設(shè)備網(wǎng)，并建設(shè)核心骨干網(wǎng)區(qū)域，將這三張網(wǎng)連通。再通過建設(shè)企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)區(qū)和外部網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)區(qū)，及一個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)中心來支撐所有業(yè)務(wù)系統(tǒng)，從而通過一個(gè)模塊化的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)機(jī)場(chǎng)的全域互聯(lián)。整個(gè)方案具有模塊化設(shè)計(jì)及基于業(yè)務(wù)分層解耦的特點(diǎn)，在實(shí)現(xiàn)全域、全業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互通的同時(shí)，提高了網(wǎng)絡(luò)可靠性和易運(yùn)維性。幫助機(jī)場(chǎng)用戶打破數(shù)據(jù)壁壘，推動(dòng)機(jī)場(chǎng)各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)間數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，及業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展。
作為云邊協(xié)同智慧網(wǎng)絡(luò)概念引領(lǐng)者，浪潮網(wǎng)絡(luò)將充分發(fā)揮自身在高性能云中心網(wǎng)絡(luò)、多模態(tài)邊緣網(wǎng)絡(luò)、領(lǐng)先的融合方案方面的優(yōu)勢(shì)，深度聚焦行業(yè)用戶發(fā)展需求，與中國(guó)交通的變革同行，為智慧交通發(fā)展打造“智聯(lián)”新引擎，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。
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