縱觀近年來國內(nèi)汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)，盡管新車、新產(chǎn)品層出不窮，但與此同時(shí)，汽車同質(zhì)化的現(xiàn)象也被越來越多的人感知，"同質(zhì)化嚴(yán)重、跟風(fēng)現(xiàn)象普遍"的聲音不斷產(chǎn)生?；仡櫰嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的百余年歷程，其中不乏令人驚嘆、不斷拓展人們想象邊界的傳奇車型，成熟的汽車消費(fèi)也在推動(dòng)著行業(yè)的持續(xù)變革。然而，進(jìn)入智能化、電氣化的當(dāng)下，什么才是好的汽車設(shè)計(jì)?
面對市場上新車型設(shè)計(jì)的趨同現(xiàn)象，日產(chǎn)汽車以獨(dú)到的設(shè)計(jì)理念和不懈的創(chuàng)新精神，在電驅(qū)化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略背景下，成功推出了多款令人矚目的概念車型，展現(xiàn)了日產(chǎn)汽車在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。
日產(chǎn)汽車五款純電動(dòng)概念車
用大膽設(shè)計(jì)連接未來與過去
在2023年日本移動(dòng)出行展上，日產(chǎn)汽車向全球的觀眾展示了5款全新的新能源概念車型，其大膽的設(shè)計(jì)語言，基于不同用戶而定制的智能、駕乘功能等令觀眾倍感振奮。當(dāng)時(shí)，日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(Makoto Uchida)先生就表示："日產(chǎn)汽車發(fā)布的五款概念車都是未來的象征，體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車‘敢為人先'的企業(yè)DNA。公司推動(dòng)電動(dòng)汽車創(chuàng)新，使其超越移動(dòng)出行的范疇，創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的世界。通過創(chuàng)新的力量，日產(chǎn)汽車正在構(gòu)建人人都能享受出行樂趣的未來。"在外界看來，它們是日產(chǎn)汽車在智能化、電驅(qū)化進(jìn)程的最新成果，也是當(dāng)代汽車人"夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)"的寫照。
一直以來，日產(chǎn)汽車致力于用創(chuàng)新設(shè)計(jì)助力消費(fèi)者夢想生活的實(shí)現(xiàn)，而它所主張的解決方案，既不是對泛主流趣味的迎合，更不是對個(gè)人熱愛的妥協(xié)，而是堅(jiān)持基于對用戶需求及渴望的理解，用移動(dòng)出行的前瞻科技探索未來汽車生活。以日本移動(dòng)出行展上展出的Hyper Force純電動(dòng)概念車為例，這是一款專為渴望在賽道上體驗(yàn)?zāi)I上腺素飆升快感、同時(shí)關(guān)注環(huán)保的賽車愛好者和游戲玩家量身打造的車型，在為他們提供極致的駕駛樂趣的同時(shí)，環(huán)保、日常舒適也是其性能的另外兩極。
日產(chǎn)Hyper Force純電動(dòng)概念車兼顧激情賽事與舒適日常
在釋放汽車的性能方面，這款概念車極盡日產(chǎn)汽車的"運(yùn)動(dòng)"基因。它由日產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)師與NISMO賽車車隊(duì)共同開發(fā)，極高的空氣動(dòng)力學(xué)性能為動(dòng)力淋漓盡致的發(fā)揮做足準(zhǔn)備;搭載了一套高性能純電動(dòng)力系統(tǒng)，并配備全固態(tài)電池(ASSB)，Hyper Force輸出功率高達(dá)1,000 kW，加速精準(zhǔn)迅捷;而有AR與VR技術(shù)加持，這款概念車進(jìn)一步提升用戶的競速體驗(yàn)，現(xiàn)實(shí)和虛擬世界之間的駕駛體驗(yàn)得以無縫切換。智能座艙基于用戶的駕乘場景適配，在GT(公路旅行)或R(極限競速)駕駛模式下，座艙內(nèi)的溫度、娛樂信息的輸出、甚至懸架的軟硬度也能隨之調(diào)節(jié)。
日產(chǎn)Hyper Force純電動(dòng)概念車增加了現(xiàn)實(shí)(AR)和虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)體驗(yàn)
作為一家擁有超90年造車歷史的車企，創(chuàng)新與品牌精神的傳承一直是日產(chǎn)汽車設(shè)計(jì)思考的命題。在某種程度上，一個(gè)品牌在汽車行業(yè)的態(tài)度與專屬標(biāo)簽，就是它以創(chuàng)新為語言書寫并傳承的精神。也正因?yàn)槿绱?，Hyper Force概念車上極具辨識度的尾燈，富有肌肉感、蓄勢待發(fā)的側(cè)面輪廓無不是品牌自信及榮耀的流露。
連接中國本土用戶，盡興由NI
在日產(chǎn)汽車看來，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的宗旨就是通過智慧、創(chuàng)新的解決方案來滿足市場消費(fèi)的需求、并不斷改善生活、出行方式。如果說，用創(chuàng)新的語言書寫品牌精神是日產(chǎn)汽車對時(shí)代設(shè)計(jì)課題的回答，那它與當(dāng)?shù)厥袌鲂枨笙嘟Y(jié)合，則最終讓"豐富人們生活"的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
在2023年上海車展上，位于日產(chǎn)汽車展臺核心位置的是一臺名為日產(chǎn)Arizon純電動(dòng)SUV概念車型，這款誕生于"賽博時(shí)代(Cyberage)"的車型，外觀氣勢恢弘，內(nèi)飾簡潔而魔幻。其中的圖形用戶界面、內(nèi)飾顏色不乏中國本土文化的元素。這款全新的概念車不僅是日產(chǎn)汽車專為滿足中國消費(fèi)者移動(dòng)出行需求而設(shè)計(jì)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)車型，也是由中國本土年輕設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)，它被業(yè)界認(rèn)為是既具國際視野又不失本土特色的獨(dú)特風(fēng)貌的概念車，同時(shí)也被譽(yù)為日產(chǎn)設(shè)計(jì)本土化的典范之作。
日產(chǎn)Arizon純電動(dòng)SUV概念車型
一年后，在北京車展日產(chǎn)汽車的展臺上，利用自身在本地的體系化優(yōu)勢，推出了5款基于中國用戶需求開發(fā)的、專為中國消費(fèi)者設(shè)計(jì)的概念車型。這其中有針對年輕城市和郊區(qū)使用場景的用戶群體而設(shè)計(jì)的Epoch概念車;定位為適合愛好周末戶外探險(xiǎn)的城市家庭用戶，搭載了城市道路和高速公路自動(dòng)駕駛功能的Epic概念車;也有主要面向年輕商務(wù)人士，作為他們的"第二居所"而設(shè)計(jì)Era概念車;以及目標(biāo)于滿足全家出行娛樂需求的Evo概念車等。
而在此不久前，日產(chǎn)汽車發(fā)布"盡興由NI"的全新品牌主張，以定制化的市場戰(zhàn)略持續(xù)深耕中國市場，繼續(xù)踐行"在中國、為中國"的承諾。北京車展上展出的豪華概念車陣容無疑成為這一品牌主張的生動(dòng)演繹;同時(shí)不難看出的是，日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心發(fā)揮了重要的作用。
日產(chǎn)汽車推出五款基于中國用戶需求開發(fā)的新能源概念車型
從最早的工作室到如今日產(chǎn)汽車全球四大設(shè)計(jì)中心之一，日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心見證了中國汽車的發(fā)展及消費(fèi)迭代。2005年，日產(chǎn)汽車就在上海成立了設(shè)計(jì)工作室，此后隨著中國汽車市場的快速發(fā)展，日產(chǎn)汽車于2011年在北京成立日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心，2013年，日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心參與并負(fù)責(zé)了Friend-Me概念車型的設(shè)計(jì)，這款車型最終以量產(chǎn)車型——新藍(lán)鳥進(jìn)入公眾視野。2019年，日產(chǎn)汽車宣布將日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心遷至上海，持續(xù)專注于為全球最大的汽車消費(fèi)市場——中國市場以及全球的消費(fèi)者創(chuàng)造更大的價(jià)值，以更好的產(chǎn)品和技術(shù)，將用戶與社區(qū)以更安全、更互聯(lián)，更可持續(xù)發(fā)展、更加激動(dòng)人心的方式連接起來。在這個(gè)過程中，日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心也持續(xù)貢獻(xiàn)自己對未來汽車的理解，在2023年日本移動(dòng)出行展上展出的5款概念車之一Hyper Adventure就是由中國設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)完成的，盡顯"探索無限"的未來用車態(tài)度。
作為連接?xùn)|方美學(xué)與全球視野的橋梁，日產(chǎn)中國設(shè)計(jì)中心不僅致力于通過設(shè)計(jì)創(chuàng)新加速新產(chǎn)品的孵化，還積極培育本土設(shè)計(jì)人才，為汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域注入新鮮血液與活力。如舉辦CDN中國汽車設(shè)計(jì)大賽，發(fā)掘和培養(yǎng)中國優(yōu)秀的設(shè)計(jì)專業(yè)人才;與長春汽車工業(yè)高等?？茖W(xué)校開展合作，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì);聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會(huì)推進(jìn)汽車設(shè)計(jì)人才培訓(xùn)和選拔;與中國美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)校、同濟(jì)大學(xué)設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院、廣東工業(yè)大學(xué)等高等院校多次開展過合作項(xiàng)目，助力培養(yǎng)中國本土汽車設(shè)計(jì)人才等。
當(dāng)下全球汽車行業(yè)的電驅(qū)化轉(zhuǎn)型加速，對于時(shí)代發(fā)展提出的課題，日產(chǎn)汽車給出了自己的答案，即推進(jìn)電驅(qū)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。在這一戰(zhàn)略指引下，日產(chǎn)汽車在設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)加大投入，以卓越的設(shè)計(jì)研發(fā)實(shí)力和持續(xù)的創(chuàng)新精神，正逐步構(gòu)建起屬于自己的未來出行版圖，并以移動(dòng)出行增加人與社會(huì)的緊密聯(lián)系。在中國市場，日產(chǎn)在中國的設(shè)計(jì)師們也將不斷融合先進(jìn)技術(shù)與美學(xué)理念，為中國消費(fèi)者帶來更多令人驚喜的概念車型與量產(chǎn)車型。
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