為什么科大訊飛賦能的智能座艙頻頻獲獎?

智能座艙并非只是新勢力車企的優(yōu)勢領域,老牌車企發(fā)力智能座艙的成果正在顯現(xiàn)。

近期知名市場調研機構J.D. Power和同濟大學聯(lián)合評選的智能座艙典范車型中,奇瑞新能源旗艦星途星紀元ET、長城汽車魏牌全新藍山憑借著卓越的智艙交互體驗,獲得2024“華輿獎?年度智能座艙典范”獎。

為什么科大訊飛賦能的智能座艙頻頻獲獎?

此外,廣汽昊鉑HL也獲得中汽院凱瑞檢測認證(重慶)有限公司頒發(fā)的首個“AI 智能座艙能力A+級認證”,這是汽車行業(yè)首張A+級AI智能座艙能力認證證書,也是目前車企獲得的最高智能座艙能力認證。

值得一提的是,此前,科大訊飛還憑借“車艙內智能語音交互技術”獲得由中國汽車工程學會評選的“2024年汽車智能座艙領先科技成果”獎。

奇瑞、廣汽、長城等車企優(yōu)質的智能座艙體驗,背后都有訊飛星火大模型的技術賦能。為什么科大訊飛賦能的智能座艙頻頻獲獎?

一、自主可控的星火大模型全面賦能汽車

目前智能化已成為智能座艙主要趨勢,各大車企紛紛布局大模型、多模態(tài)交互等能力,為用戶帶來全新的車內交互體驗、駕乘體驗。

在眾多大模型中,訊飛星火大模型一直穩(wěn)居第一梯隊。2024年10月24日,基于全國首個國產萬卡算力集群訓練的全民開放大模型訊飛星火4.0 Turbo正式發(fā)布,根據(jù)真實數(shù)據(jù)背靠背的測試,七項核心能力在中文領域全面超過GPT-4 Turbo,代碼能力和數(shù)學能力超越GPT-4o,在多模理解與圖文識別大模型、多語言能力、極速超擬人多模交互等方面實現(xiàn)創(chuàng)新突破。

廣汽昊鉑HL、星途星紀元ET與魏牌全新藍山均選用了訊飛星火大模型作為座艙智能底座。用戶無需學習任何特定指令,大模型能夠全面理解各類自由表達的語言意圖,精準識別并提煉用戶真實需求,進而精確執(zhí)行相應操作。

據(jù)奇瑞星紀元 ET 產品介紹,依托大模型能力,語音指令可操控座艙內 90% 的功能,近乎達成 “所見即可聲控” 的狀態(tài)。用戶能夠以口語化、多樣化的表述向汽車下達復雜指令,無論是調整車內設備參數(shù),還是查詢各類信息,都能得到精準且迅速的響應。這在極大程度上提升了駕駛的便捷性與安全性,使駕駛者能夠將更多注意力聚焦于路況,有效降低因操作分心而引發(fā)事故的潛在風險。

為什么科大訊飛賦能的智能座艙頻頻獲獎?

(星途星紀元ET)

智能語音的能力不僅服務駕駛者,也同步服務全車乘客。訊飛語音支持全車四音區(qū)并行指令處理,大模型能夠一次識別并執(zhí)行多至10 條指令,每一位成員的需求都無需等待。作為全車人的隨行助手,語音本身也在從人機交互向類人交互快速進化,不僅僅是對話內容實現(xiàn)了自然語言的溝通,在訊飛超擬人技術的支持下,車機的回復互動能夠高度模擬真人語氣的形式,附帶情感變化。為滿足用戶個性化的交流方式,新款座艙不僅支持中英文混說、還支持廣東話、四川話方言雙向交流,力求為用戶創(chuàng)造最舒適、最自然的互動氛圍。

為什么科大訊飛賦能的智能座艙頻頻獲獎?

(廣汽昊鉑HL)

當前訊飛星火大模型率先開啟落地汽車行業(yè)步伐,已被奇瑞、廣汽、長城、長安等眾多車廠廣泛采用。

二、智能服務點亮“第三生活空間”

訊飛星火大模型的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在語言交互上,其多模態(tài)與智能體的能力為座艙賦予了更多的可能。通過多模態(tài)交互,車機系統(tǒng)能夠實現(xiàn)語音、視頻、圖文的全面聯(lián)動,更全面地感知理解用戶的需求和周圍的環(huán)境,讓汽車化身智能貼心的出行伙伴。

為什么科大訊飛賦能的智能座艙頻頻獲獎?

(星途星紀元ET)

在星紀元 ET 上,科大訊飛提供的健康助手能連接訊飛醫(yī)療數(shù)據(jù),通過車內影像數(shù)據(jù)結合先進算法,在監(jiān)測用戶疲勞駕駛風險的同時,持續(xù)關注監(jiān)測駕駛員的健康狀況,對多種急慢性病進行持續(xù)跟蹤預警。而在昊鉑HL上,通過調動了車外攝像頭,智能識別沿途車輛、建筑,實現(xiàn)“隨行導游”,還能夠觀察外部天氣環(huán)境,為安全用車做出實時建議。

為什么科大訊飛賦能的智能座艙頻頻獲獎?

(廣汽昊鉑HL)

基于訊飛星火大模型,科大訊飛搭建了智能體平臺,可構建豐富多樣的智能體應用,如用車助手、AI向導、萬事暢聊、影視達人、無麥K歌等,為用戶提供更便捷、智能的服務。

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此外,科大訊飛還提供智能音效解決方案,并通過高階AI算法為座艙帶來媲美百萬豪車的聽覺盛宴與更豐富的玩法。例如,主動降噪與車內交流補償,為全車乘客提供安靜舒適的交流環(huán)境;虛擬聲場技術能為音樂提供更強的現(xiàn)場氛圍,從搖滾現(xiàn)場到金色大廳,人在車內仿佛聲臨其境;獨創(chuàng)的無麥K歌技術,能夠精準消除歌曲中的人聲,不依賴任何K歌軟件,就能使用車上的語音麥克風,全車隨時開唱。

可以預見,汽車智能化將成為中國新能源汽車的“下半場”,頭部車企與頭部人工智能公司的強強聯(lián)合,或將推動AI大模型在座艙領域的深度落地,共同為用戶帶來更舒適、更智能化的服務體驗,才能贏得用戶的認可。

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