隨著新能源汽車的興起以及消費(fèi)者對(duì)汽車智能化、舒適性需求的提升，汽車不再僅僅是一種交通工具，更是一個(gè)移動(dòng)的智能空間，而車載聲學(xué)系統(tǒng)作為提升車內(nèi)舒適性和娛樂(lè)性的重要配置，市場(chǎng)需求也在高速增長(zhǎng)。
傳統(tǒng)汽車的音響硬件普遍存在重、空間占比大、高低音調(diào)校難以平衡等問(wèn)題。然而，隨著數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)、音頻編解碼技術(shù)等不斷發(fā)展，車載音響能夠?qū)崿F(xiàn)更高的音頻分辨率、更低的失真度和更廣闊的動(dòng)態(tài)范圍，為用戶提供更清晰、逼真的聲音效果，并且，智能語(yǔ)音交互、車載娛樂(lè)系統(tǒng)等智能化功能不斷融入車載音響，使其不僅是一個(gè)音頻播放設(shè)備，還成為了智能汽車生態(tài)的一部分。
智能座艙概念自此應(yīng)聲而起，單車揚(yáng)聲器數(shù)量快速提升，汽車音響器件不斷創(chuàng)新升級(jí)，應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展，都極大地保障了汽車聲學(xué)市場(chǎng)的增量空間。根據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測(cè)，車載聲學(xué)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模將在2025年突破900億元，展現(xiàn)了巨大的市場(chǎng)潛力。目前，國(guó)內(nèi)諸多參與廠商通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、成本控制和市場(chǎng)拓展等方式，提升品牌知名度和市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展壯大，已經(jīng)在車載音響市場(chǎng)占據(jù)一席之地。
瑞聲科技在聲學(xué)領(lǐng)域擁有30年的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在微型揚(yáng)聲器等聲學(xué)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造及音頻處理技術(shù)等方面具有深厚的技術(shù)沉淀，能夠?qū)⑾M(fèi)電子領(lǐng)域的先進(jìn)聲學(xué)技術(shù)應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)出小型化、高性能、薄型化的車載揚(yáng)聲器等創(chuàng)新產(chǎn)品，為車載聲學(xué)系統(tǒng)的高品質(zhì)表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)，帶來(lái)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。
橫縱向布局跨入車規(guī)聲學(xué)領(lǐng)域，提供差異化解決方案
瑞聲科技作為一家在聲學(xué)領(lǐng)域具有深厚積累的企業(yè)，為全球90%的旗艦手機(jī)提供聲學(xué)器件和解決方案，多年來(lái)通過(guò)多種方式跳出舒適區(qū)，積極拓展業(yè)務(wù)邊界、探索新的發(fā)展機(jī)遇，近期攜手多款廣受關(guān)注的國(guó)產(chǎn)新能源車型，推出創(chuàng)新型揚(yáng)聲器產(chǎn)品，并快速實(shí)現(xiàn)上車。
自2018年開(kāi)始，瑞聲科技就開(kāi)始了汽車領(lǐng)域的整車產(chǎn)品布局和技術(shù)開(kāi)發(fā)，完成了聲學(xué)產(chǎn)品自消費(fèi)電子向車規(guī)領(lǐng)域拓展的橫向布局?；谧陨砣颡?dú)有揚(yáng)聲器技術(shù)重新研發(fā)，瑞聲科技開(kāi)發(fā)出適合智能汽車聲學(xué)的器件和配套的解決方案，諸如自研USS/VFW揚(yáng)聲器采用小型化、輕量化及高性能設(shè)計(jì)，靈活安裝于車內(nèi)多處位置，在減少空間占用的同時(shí)，滿足游戲、電影、會(huì)議等多元場(chǎng)景下的音頻需求，為汽車音響系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了更多的自由度和可能性。
其中，USS微型揚(yáng)聲器以小尺寸突破物理布局限制，主副駕頭枕內(nèi)嵌揚(yáng)聲器支持獨(dú)立音源播放，為駕乘者打造超近聲音區(qū)域，進(jìn)一步提升了個(gè)性化和沉浸式的聆聽(tīng)感受;VFW薄型消振低音/超低音揚(yáng)聲器則通過(guò)雙音圈錯(cuò)位設(shè)計(jì)，提升了低頻下潛性能，改善了車門(mén)共振和漏音問(wèn)題。
在車規(guī)客戶的拓展方面，瑞聲科技取得的成績(jī)也超出市場(chǎng)預(yù)期。瑞聲科技位于常州基地的手機(jī)聲學(xué)產(chǎn)線已突破性地升級(jí)為車載聲學(xué)產(chǎn)線，主供的小米汽車旗下大熱的小米SU7車型，采用的VFW薄型消振重低音揚(yáng)聲器產(chǎn)品，具有超薄設(shè)計(jì)、布局合理、沉浸感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，符合新能源汽車對(duì)智能座艙的升級(jí)需求。另外，2022年推出的哪吒S車型也采用了瑞聲科技的創(chuàng)新?lián)P聲器產(chǎn)品。
瑞聲科技的揚(yáng)聲器與公司的功放產(chǎn)品及音頻信號(hào)處理技術(shù)等配合默契，有效助力車載音頻體驗(yàn)升級(jí)。這也從側(cè)面可以看出，瑞聲科技在完成產(chǎn)品線的開(kāi)拓之后，對(duì)整個(gè)產(chǎn)品線縱向進(jìn)行了產(chǎn)品迭代、軟件開(kāi)發(fā)和技術(shù)支撐的整體服務(wù)升級(jí)。
功放方面，瑞聲科技擁有從初級(jí)到高級(jí)的車載功放產(chǎn)品，其中，Amplifier與Booster兩類產(chǎn)品集成了輕量化和小型化的設(shè)計(jì)，支撐多通道輸出、大功率播放、強(qiáng)散熱設(shè)計(jì)、確保在高負(fù)載情況下設(shè)備的穩(wěn)定性和高效率。
軟件的服務(wù)支撐方面，瑞聲科技擁有多項(xiàng)獨(dú)家音頻算法方案，通過(guò)軟件賦能硬件，能夠帶來(lái)音質(zhì)純凈、細(xì)節(jié)清晰、空間信息豐富的沉浸式音頻體驗(yàn)，滿足用戶對(duì)高品質(zhì)車載音響的需求，其還擁有獲得“金耳朵”認(rèn)證的專業(yè)測(cè)試團(tuán)隊(duì)，為車載音響系統(tǒng)提供專業(yè)的調(diào)音服務(wù)，確保音響效果達(dá)到最佳狀態(tài)。吉利銀河E5車載聲學(xué)整體解決方案即由瑞聲科技提供，主打“無(wú)界之聲”，上市后飽受用戶好評(píng)。
此外，基于客戶需求，瑞聲科技的專業(yè)工程師團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)汽車聲學(xué)系統(tǒng)進(jìn)行整體規(guī)劃和設(shè)計(jì)。這涉及到確定揚(yáng)聲器的數(shù)量、類型、尺寸和布局位置，設(shè)計(jì)功放的功率和性能參數(shù)，以及規(guī)劃音頻信號(hào)處理算法和調(diào)音方案等，確保聲學(xué)系統(tǒng)能夠在有限的車內(nèi)空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最佳的音質(zhì)效果和聲音分布。
提升全球競(jìng)爭(zhēng)力，收購(gòu)頭部車載聲學(xué)公司PSS
2024年2月，瑞聲科技公告完成PSS公司(Premium Sound Solutions)的80%股權(quán)的收購(gòu)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)并表，此次收購(gòu)是瑞聲科技為了加快在汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)多元化拓展，及提升音響解決方案組合的戰(zhàn)略舉措。
PSS是一家全球領(lǐng)先的聲學(xué)組件及音響系統(tǒng)供應(yīng)商，擁有超過(guò)50年的經(jīng)營(yíng)歷史，并且是多元化的全球汽車原設(shè)備制造商的一級(jí)供應(yīng)商，客戶端的資源和壁壘非常深厚，和主要的歐美車廠OEM有超過(guò)10年以上的長(zhǎng)期合作經(jīng)驗(yàn)，占整個(gè)市場(chǎng)的份額大概15%至20%，2023年生產(chǎn)逾1.1億部擴(kuò)音器。
公告顯示，PSS公司財(cái)務(wù)非常穩(wěn)健，其年?duì)I收在4.5億到5億歐元，毛利率水平維持在20%左右，且公司整體債務(wù)很低，運(yùn)營(yíng)效率較高，完全可以算的上是一家凈現(xiàn)金流公司，并表之后會(huì)對(duì)瑞聲科技整體產(chǎn)生增益效果。
對(duì)于此次收購(gòu)，瑞聲科技管理層曾表示，瑞聲科技在車載領(lǐng)域已經(jīng)深耕了至少3年，主要做創(chuàng)新型揚(yáng)聲器產(chǎn)品，本身已經(jīng)有數(shù)億的定點(diǎn)項(xiàng)目和規(guī)模，而PSS主要做車載揚(yáng)聲器，業(yè)務(wù)本身就能夠很好的完成協(xié)同，公司不僅豐富了自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，而且實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的重大轉(zhuǎn)型。
目前，PSS與瑞聲科技的協(xié)同效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)，PSS產(chǎn)品涵蓋低中高和全頻等不同規(guī)格的高性能創(chuàng)新?lián)P聲器產(chǎn)品，且仍在積極拓展在全球一線車企中的份額;而瑞聲科技憑借在消費(fèi)電子積累的技術(shù)與制造領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)主機(jī)廠新產(chǎn)品品類擁有快速導(dǎo)入的能力。
而就PSS產(chǎn)品的壁壘性而言，產(chǎn)業(yè)鏈人士認(rèn)為，車載領(lǐng)域的壁壘比較深，整個(gè)行業(yè)周期和智能手機(jī)有所不同。相較而言，智能手機(jī)一年甚至半年就會(huì)迭代，而汽車尤其是歐美的產(chǎn)品周期可能是3到5年，一些新勢(shì)力汽車品牌可能會(huì)1年半到2年，但總體而言是一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)期。
快速導(dǎo)入新勢(shì)力車企，具備可持續(xù)增長(zhǎng)力
在下游客戶的協(xié)同性方面，瑞聲科技或能在鞏固海外份額的同時(shí)加速開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。作為多家汽車原廠零部件一級(jí)供應(yīng)商，PSS能夠根據(jù)不同汽車品牌的定位、車型特點(diǎn)以及目標(biāo)客戶群體的需求，為其量身定制音響系統(tǒng)解決方案，使音響系統(tǒng)與汽車的整體設(shè)計(jì)和風(fēng)格相融合。
根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈消息，此前PSS客戶基本涵蓋了主流的汽車品牌，包括奧迪、寶馬、奔馳、路虎、別克等，被瑞聲科技收購(gòu)?fù)瓿珊?，在新?shì)力車企的應(yīng)用方面突飛猛進(jìn)，如小鵬MONA M03、問(wèn)界M9、理想L系列均采用了PSS公司的揚(yáng)聲器產(chǎn)品。
除了與汽車品牌的合作定制，PSS公司揚(yáng)聲器產(chǎn)品還能在一定程度上滿足不同用戶對(duì)音響效果的個(gè)性化需求。例如，一些高端車型配備的PSS音響系統(tǒng)支持用戶對(duì)音效進(jìn)行調(diào)節(jié)，用戶可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整音量、平衡、低音增強(qiáng)、高音增強(qiáng)等參數(shù)，部分車型還提供了多種預(yù)設(shè)音效模式供用戶選擇，如 “原聲 hifi”、“沉浸環(huán)繞”、“曠遠(yuǎn)空間” 等，以滿足用戶在不同音樂(lè)類型和聆聽(tīng)場(chǎng)景下的需求。
未來(lái)，汽車主機(jī)廠的車型競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈，外觀、尺寸、配置等方面同質(zhì)化嚴(yán)重的背景下，座艙的感知和交互體驗(yàn)成為重要的差異化競(jìng)爭(zhēng)維度。汽車主機(jī)廠搭載更多揚(yáng)聲器正成為趨勢(shì)，而車載領(lǐng)域作為消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，將具備強(qiáng)大的可持續(xù)增長(zhǎng)力。
瑞聲科技能夠?yàn)槠噺S商提供從硬件到軟件、從架構(gòu)設(shè)計(jì)到系統(tǒng)調(diào)試的全方位車載聲學(xué)解決方案，滿足汽車廠商對(duì)于車載音響系統(tǒng)的高品質(zhì)、高性能要求，從而增強(qiáng)與汽車廠商的合作深度和廣度。事實(shí)上，在完成PSS公司收購(gòu)之后，瑞聲科技已經(jīng)悄然成為了全球極具競(jìng)爭(zhēng)力的頭部車載聲學(xué)方案解決供應(yīng)商。
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