摩拜稱(chēng)暫無(wú)收購(gòu)計(jì)劃 共享單車(chē)并購(gòu)第一案擱淺

（原標(biāo)題：摩拜稱(chēng)暫無(wú)收購(gòu)計(jì)劃 共享單車(chē)并購(gòu)第一案擱淺）

6月23日早間，有媒體爆料稱(chēng)，摩拜單車(chē)將于近日完成對(duì)由你單車(chē)(UniBike)的收購(gòu)，摩拜主攻高端市場(chǎng)，由你單車(chē)以免押金的方式走親民路線，達(dá)成協(xié)同效應(yīng)，這將成為共享單車(chē)領(lǐng)域第一樁并購(gòu)案。隨后，摩拜單車(chē)工作人員向央廣網(wǎng)科技表示，該報(bào)道不準(zhǔn)確，摩拜聚焦于持續(xù)提高用戶(hù)體驗(yàn)，提升核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，并加快國(guó)內(nèi)外城市拓展步伐。摩拜單車(chē)CEO王曉峰表示，目前沒(méi)有收購(gòu)其他單車(chē)的計(jì)劃。

共享單車(chē)競(jìng)爭(zhēng)白熱化

從車(chē)鎖、押金、騎行費(fèi)用，到海外布局，摩拜與ofo的競(jìng)爭(zhēng)一直你追我趕，從未休止。

摩拜與ofo此前的多個(gè)互懟文案曾被大量吃瓜群眾津津樂(lè)道。而在前幾日，雙方的互懟大戰(zhàn)因?yàn)殡p方投資方的介入而升級(jí)：摩拜的重要投資方——騰訊的老大馬化騰在朋友圈與ofo的早期投資方——金沙江創(chuàng)投的老大朱嘯虎在朋友圈激烈爭(zhēng)辯，將摩拜與ofo的競(jìng)爭(zhēng)推至白熱化。

雙方就智能鎖爭(zhēng)論了滿(mǎn)屏。朱嘯虎試圖強(qiáng)勢(shì)收尾，用蜜汁微笑回應(yīng)馬化騰：數(shù)據(jù)說(shuō)明一切，一年后看。然而小馬哥更強(qiáng)勢(shì)“天天都可看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)”“堆一堆啞終端誰(shuí)不會(huì)”，直指ofo損壞率高。

朱嘯虎則認(rèn)為“性?xún)r(jià)比最優(yōu)的方案就是好方案”。(ofo押金99元，摩拜押金299元)而馬化騰反駁，認(rèn)為“再便宜再性?xún)r(jià)比高的功能機(jī)在智能化浪潮下必然不堪一擊”，他認(rèn)為摩拜才是真正的智能系統(tǒng)，雙向通信連接，而ofo所用的token不是真智能，只是小靈通一樣的“功能機(jī)”，而“‘小靈通’肯定是要廢掉的”。另外，馬化騰還說(shuō)，“沒(méi)有必要因?yàn)樽约和顿Y了而歪曲(事實(shí))，如果我們投了ofo肯定也不看好這樣的模式而必須要改?！?/p>

摩拜和ofo兩大單車(chē)領(lǐng)域內(nèi)“巨頭”互相緊咬不放，小鳴單車(chē)、優(yōu)拜單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)、騎唄單車(chē)、HelloBike等玩家前赴后繼，如今的街頭已被顏色各異的共享單車(chē)充斥，各家企業(yè)之間的口水仗也進(jìn)入了聲嘶力竭的狀態(tài)，行業(yè)逐漸趨于飽和，競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入疲軟期。隨著悟空單車(chē)的失敗，未來(lái)同處于共享經(jīng)濟(jì)范疇的共享單車(chē)最終的結(jié)局或與網(wǎng)約車(chē)類(lèi)似——巨頭合并，小眾單車(chē)終將面臨吞并或出局。

由你單車(chē)與摩拜單車(chē)、ofo關(guān)系撲朔迷離

由你單車(chē)與ofo一直以來(lái)關(guān)系撲朔迷離。在進(jìn)入城市后改頭換面，由你單車(chē)不僅丟掉了智能鎖、換上了低配車(chē)。而且還采用了和ofo3.0一模一樣的機(jī)械鎖和自行車(chē)結(jié)構(gòu)。據(jù)了解，同等車(chē)型的ofo造價(jià)在200元左右，而此前校園款整體造價(jià)在800-1000元。由你單車(chē)采用不收取押金的方式，每次騎行只需0.5元，而且不限時(shí)長(zhǎng)。

有媒體在由你單車(chē)的組裝車(chē)廠同時(shí)見(jiàn)到了大批3.0版小黃車(chē)的身影，而根據(jù)過(guò)往報(bào)道，ofo與其供應(yīng)鏈的所有工廠都曾簽訂排他協(xié)議。同時(shí)，由你單車(chē)COO陳奮龍同樣出自于北大，與ofo創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)是校友。有人猜測(cè)，ofo已經(jīng)將此前已經(jīng)簽署的生產(chǎn)協(xié)議轉(zhuǎn)移到由你單車(chē)，以另一種單車(chē)品牌繼續(xù)在市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)。

ofo公關(guān)負(fù)責(zé)人史少晨曾表示，由你單車(chē)在外形上的侵權(quán)問(wèn)題應(yīng)交由司法機(jī)關(guān)評(píng)判，但ofo并未將該問(wèn)題提交。由你單車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人朱宇錚則表示，由你單車(chē)采用的是一種普遍的商用款車(chē)型，并不涉及侵權(quán)。

有業(yè)內(nèi)人士曾質(zhì)疑，由你單車(chē)與ofo究竟是簡(jiǎn)單的聯(lián)手，還是策略上的反擊。

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