賈躍亭赴美督促汽車量產(chǎn) 巨額負債下錢從哪來？

（原標題：賈躍亭赴美督促“樂視汽車”量產(chǎn)）

1月3日，美國拉斯韋加斯，樂視電動車初創(chuàng)公司法拉第未來（FaradayFuture，即樂視FF）發(fā)布電動車FF91。圖/視覺中國

賈躍亭赴美督促“樂視汽車”量產(chǎn)

知情人士表示，賈躍亭將專注于汽車，盡快實現(xiàn)FF91在2018年量產(chǎn)

辭去樂視網(wǎng)董事長一職后的賈躍亭已經(jīng)落地美國。昨日，新京報記者獲得消息，7月5日賈躍亭到達美國，將專注造車。此前6月，賈躍亭辭去樂視控股法定代表人職務(wù)。7月6日樂視網(wǎng)公告稱，賈躍亭將辭去董事長一職。同日，樂視超級汽車官微發(fā)布，賈躍亭出任樂視汽車生態(tài)全球董事長。

全力造車背后：壓力巨大

“我們對老賈的辭職一點也不驚訝，他慎重考慮后，更專注于汽車”。昨日，多位接近樂視的知情人士對新京報記者表示，賈躍亭已于7月5日抵達美國洛杉磯，將督戰(zhàn)FF91（又名法拉第未來FaradayFuture）最快量產(chǎn)。

上述知情人士表示，從6月辭去樂視控股法定代表人，到辭去親手創(chuàng)立的上市公司樂視網(wǎng)董事長職務(wù)等一系列動作，都是為了更專注于造車?！斑@是他現(xiàn)在最想做的事情”。

“尤其是融創(chuàng)孫宏斌投資樂視之后，公司治理做得很好，梁軍擔任CEO，賈躍亭對此安排很放心。所以，在這個時候他可以放心辭職，更專注去做汽車”。該人士稱，賈躍亭想清楚了，聚焦一件事——戰(zhàn)略和產(chǎn)品，這是他的強項。

據(jù)了解，賈躍亭下周回國參加股東大會，之后可能將長留美國。該人士透露，目前樂視汽車的核心技術(shù)研發(fā)團隊都在美國，F(xiàn)F91處于測試階段。賈躍亭以前承諾2018年要量產(chǎn)，所以，他現(xiàn)在梳理清楚樂視這邊的事情之后，便抓緊把這個事情完成。

在全力造車背后，賈躍亭面臨巨大的債務(wù)壓力。在辭去樂視控股法人代表和辭去樂視網(wǎng)董事長后，賈躍亭于7月6日在微博上表示，“懇請大家給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間，我們會把金融機構(gòu)、供應(yīng)商以及任何的欠款全部還上”。

賈躍亭為何執(zhí)迷造車？

上述人士透露，賈躍亭比較欣賞或者說崇拜特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克。同時，賈躍亭認為未來20年電動車是趨勢，他想把技術(shù)做好。

最近兩年，樂視憑借汽車項目在全國各地拿了很多地，飽受外界質(zhì)疑。對于這一質(zhì)疑，上述人士表示，F(xiàn)F91汽車的量產(chǎn)將可以解決疑問，可以回到國內(nèi)建廠量產(chǎn)。

早在今年1月4日，樂視超級汽車深度戰(zhàn)略合作伙伴FF（FaradayFuture法拉第未來）在美國拉斯韋加斯舉行的CES上公布了自己的首款量產(chǎn)電動車型FF91。隨后在1月6日，F(xiàn)F宣布，F(xiàn)F91的預(yù)訂量已經(jīng)達到64124輛。

投資FF是樂視創(chuàng)始人賈躍亭邁出的造車第一步。在樂視造車屢遭質(zhì)疑的當下，F(xiàn)F91宣布2018年量產(chǎn)，對市場信心以及樂視資金壓力緩解的重要性不言而喻。

在宣傳視頻中，樂視稱，F(xiàn)F91的加速度超過特斯拉、法拉利等，成為世界上最快的電動車。

按樂視此前計劃，F(xiàn)F91的首批汽車限量300輛，將于2018年交付。FF91當前已經(jīng)開始面向北美和中國大陸地區(qū)接受預(yù)訂，北美地區(qū)用戶需要支付5000美元定金。中國用戶則要支付5萬元人民幣定金。有消息稱，這款車的售價或?qū)⒃?5萬-20萬美元之間。

■看點

賈躍亭造車，錢從哪來？

身負巨額欠債，大部分股權(quán)質(zhì)押，資產(chǎn)也遭到凍結(jié)，賈躍亭如何造車？今年5月賈躍亭在接受第一財經(jīng)采訪時稱，樂視汽車的A輪融資很快就會正式啟動。不過據(jù)融創(chuàng)孫宏斌此前表態(tài)，“雖然互聯(lián)網(wǎng)汽車挺有意思的，但我們會非常小心，至少目前沒有條件”。

據(jù)媒體報道，樂視汽車正在通過中東主權(quán)財富基金和歐洲投資基金募資，并且還計劃出讓去年30億元買入的北京商業(yè)地產(chǎn)項目“世茂工三”用來發(fā)展汽車業(yè)務(wù)。

此外，有消息稱，賈躍亭此次去美國，將為FF融資10億美元。不過這些消息并未得到樂視和賈躍亭方面證實。

■觀點

誰會接任樂視網(wǎng)董事長？

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