(原標(biāo)題:BATJ四大冤家齊聚首,數(shù)百億資金爭相點贊,公告發(fā)布后臨時撤回,聯(lián)通混改方案刷爆財經(jīng)圈!快來聽聽聯(lián)通和BATJ們都說了啥……)
中國聯(lián)通混改大戲終于揭開神秘面紗!
中國聯(lián)通方面對中國證券報記者表示,8月16日,公司子公司聯(lián)通運營公司在北京分別與騰訊、百度、阿里巴巴、京東等合作方,以書面方式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
本次混改采用了“定向增發(fā)+老股轉(zhuǎn)讓+員工持股”的方案。混改前,中國聯(lián)通總股本為約211.97億股。在本次混改過程中,公司擬向戰(zhàn)略投資者非公開發(fā)行不超過約90.37億股股份,募集資金不超過約617.25億元;由聯(lián)通集團向戰(zhàn)略投資者協(xié)議轉(zhuǎn)讓其持有的約19億股公司股票,轉(zhuǎn)讓價款約129.75億元;向核心員工首期授予不超過約8.48億股限制性股票,募集資金不超過約32.13億元。
備受關(guān)注的是戰(zhàn)略投資者的構(gòu)成。從中國聯(lián)通(港股)披露的方案來看,中國人壽、騰訊信達(dá)、百度鵬寰、京東三弘、阿里創(chuàng)投、蘇寧云商、光啟互聯(lián)、淮海方舟、興全基金和結(jié)構(gòu)調(diào)整基金將分別持有公司約10.22%、5.18%、3.30%、2.36%、2.04%、1.88%、1.88%、1.88%、0.33%、6.11%股份,上述新引入戰(zhàn)略投資者合計持有公司約35.19%股份。
聯(lián)通方面表示,擬將從上述戰(zhàn)略股東募集來的617.25億元通過聯(lián)通BVI公司以認(rèn)購聯(lián)通紅籌公司配售、供股股份等方式最終投入聯(lián)通運營公司,由聯(lián)通運營公司用于“4G能力提升項目”,“5G組網(wǎng)技術(shù)驗證、相關(guān)業(yè)務(wù)使能及網(wǎng)絡(luò)試商用建設(shè)項目”和“創(chuàng)新業(yè)務(wù)建設(shè)項目”。
在上述三大業(yè)務(wù)中,備受矚目的是中國聯(lián)通的創(chuàng)新業(yè)務(wù)建設(shè)。去年,中國聯(lián)通業(yè)績觸底,這讓公司倍感壓力。中國聯(lián)通8月16日發(fā)布的2017年半年報顯示,公司上半年實現(xiàn)凈利潤7.8億元,雖然同比大幅增長74.3%,但也僅僅是中國移動2017年上半年627億元凈利潤的零頭而已。
獨立電信分析師付亮指出,目前看,引入資金后,將提升聯(lián)通的市場競爭力,這已經(jīng)在4G新增用戶上有明顯體現(xiàn),資本進(jìn)入后還將加速并在局部形成“化學(xué)反應(yīng)”,但短期內(nèi)仍難與競爭對手抗衡,尤其是中國移動。希望5G出發(fā)時不落后,固網(wǎng)劣勢能盡快有所改變。對用戶來說,將促進(jìn)運營商之間競爭,最主要的體現(xiàn)是由于聯(lián)通發(fā)力第二卡槽流量的爭奪,三大運營商的流量資費將加速下降,越來越多的套餐會同時考慮到老用戶。
國信證券指出,
有意思的是,在今年8月10日中國移動2017年中期業(yè)績發(fā)布會上,有記者向中國移動董事長尚冰提問:“中國聯(lián)通引入騰訊、阿里混改后會不會挑戰(zhàn)中移動的壟斷地位?會不會很慌?”尚冰回答稱:“你看我的樣子像很慌嗎?中移動并沒有壟斷,國家是鼓勵第一,中國企業(yè)一定要有第一。搞企業(yè)的人都有憂患意識,但是說擔(dān)心也不一定,希望這個行業(yè)大家都好?!?/p>
BATJ入局能否幫中國聯(lián)通扳回一局?對此,中國聯(lián)通方面對中國證券報(公眾號:xhszzb)記者表示,本次混改引入的戰(zhàn)略投資者與中國聯(lián)通主業(yè)關(guān)聯(lián)度高、互補性強,有助于將公司在網(wǎng)絡(luò)、客戶、數(shù)據(jù)、營銷服務(wù)及產(chǎn)業(yè)鏈影響力等方面的資源和優(yōu)勢與戰(zhàn)略投資者的機制優(yōu)勢、創(chuàng)新業(yè)務(wù)優(yōu)勢相結(jié)合,實現(xiàn)企業(yè)治理機制現(xiàn)代化和經(jīng)營機制市場化。通過與新引入戰(zhàn)略投資者在云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、家庭互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字內(nèi)容、零售體系、支付金融等領(lǐng)域開展深度戰(zhàn)略合作,聚合資源、整合優(yōu)勢、能力互補、互利共贏,推動重點業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展,擴大中國聯(lián)通在創(chuàng)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的中高端供給,培育壯大公司創(chuàng)新發(fā)展的新動能。
值得注意的是,今日聯(lián)通集團在A股上市公司發(fā)布有關(guān)混改方案相關(guān)消息,但公告發(fā)出數(shù)小時后又遭撤下。據(jù)消息人士稱,因為聯(lián)通混改有關(guān)事項尚需進(jìn)一步修改確認(rèn),將在稍晚些時候發(fā)布。
作為此次戰(zhàn)略股東之一的百度對中國證券報(公眾號:xhszzb)記者表示,參與聯(lián)通“混改”,不僅是看好聯(lián)通長遠(yuǎn)的發(fā)展,更是看到未來在人工智能技術(shù)的推動下,越來越多的終端和設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)人與機器的自然對話和智能交互,自動駕駛汽車也將是新的數(shù)據(jù)平臺,這些都將為電信運營商的發(fā)展帶來新的驅(qū)動力。此外,我們還將開放智能客服、人臉識別、語音交互等AI前沿技術(shù),提供線上線下的產(chǎn)品和渠道資源,幫助聯(lián)通提升用戶體驗、完善智慧家庭等業(yè)務(wù)。我們相信,百度與聯(lián)通的合作將大力推動產(chǎn)業(yè)升級,優(yōu)化用戶體驗,產(chǎn)生超越資本層面的更大價值。
京東方面則對中國證券報(公眾號:xhszzb)記者表示,京東有豐富的產(chǎn)品品類、強大的物流和技術(shù)能力,而聯(lián)通有龐大的用戶群體和線下渠道,雙方各自優(yōu)勢明顯,互補性極強。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將依托各自優(yōu)勢,在營銷、物流、技術(shù)和金融等業(yè)務(wù)上開展全方位合作。通過合作,雙方將實現(xiàn)能力互補、互利共贏,推動重點業(yè)務(wù)和產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。
此次BATJ聚首中國聯(lián)通混改也意味著互聯(lián)網(wǎng)四巨頭與聯(lián)通的攜手從戰(zhàn)略合作上升到了戰(zhàn)略入股的全新階段。實際上,本次混改之前,中國聯(lián)通與此次參與混改的BATJ等互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)展開了深入合作:
2016年3月,中國聯(lián)通和騰訊公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議;
2016年11月,中國聯(lián)通與百度公司、阿里巴巴集團簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議;
2017年5月,中國聯(lián)通于分別設(shè)立了中國聯(lián)通電子商務(wù)騰訊合作運營中心和中國聯(lián)通電子商務(wù)阿里合作運營中心。
近年來,中國聯(lián)通與騰訊、阿里,百度、京東的合作已早已展開。中國聯(lián)通聯(lián)合互聯(lián)網(wǎng)廠商推出了大量合作手機卡,極大地降低了手機流量的費用,也開啟了手機卡業(yè)務(wù)的新的銷售模式。
同時,今年初,中國聯(lián)通董事長王曉初曾表示,與騰訊合作帶來2000萬新增用戶,是很成功的嘗試,阿里帶來300萬用戶。與騰訊合作面向個人用戶,與阿里的業(yè)務(wù)合作更像是集團客戶。聯(lián)通2016年財報顯示,全年新增用戶僅6000萬,4G用戶達(dá)到1.04億。今年上半年聯(lián)通4G用戶數(shù)增長了3400萬戶,騰訊、阿里兩家就貢獻(xiàn)了70%的新增份額。
另外,作為首批央企混改試點企業(yè),中國聯(lián)通混改落地?zé)o疑拉開了下半年壟斷領(lǐng)域央企混改序幕。
中國企業(yè)研究院執(zhí)行院長李錦指出,隨著公司制改制將在11月前后完成,將為混改等改革掃清障礙,下半年混合所有制改革將加速,此前公布的試點企業(yè)方案有望密集批復(fù)并實施。 下半年的鐵路等領(lǐng)域的改革也將加快,邁出實質(zhì)性步伐。
8月15日,中國機械工業(yè)集團有限公司與中國恒天集團有限公司重組大會在京召開。國資委要求積極穩(wěn)妥推進(jìn)恒天集團混合所有制企業(yè)改革工作。國機集團董事長任洪斌表示,要加快開展業(yè)務(wù)合作,并圍繞紡織機械、汽車重工、紡織貿(mào)易、金融投資、新興業(yè)務(wù)等領(lǐng)域的資源調(diào)整與協(xié)同。恒天集團董事長張杰表示,積極穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革試點工作,努力成為國機集團混合所有制改革的試點平臺、產(chǎn)融結(jié)合的實施平臺。
被列入發(fā)改委第一批混改試點單位的南方電網(wǎng),改革也已步入縱深。7月17-18日,南方電網(wǎng)公司召開2017年年中工作會議,會議提出,下半年將全力推進(jìn)各項改革取得新的突破。積極推進(jìn)輸配電價改革、增量配電網(wǎng)改革、混合所有制改革、電力市場化改革和公司制改革,并加快推進(jìn)競爭性企業(yè)證券化工作。
據(jù)悉,深圳供電局將積極推進(jìn)前?;旄脑圏c工作,年底前完成招商供電資產(chǎn)注入工作,形成可復(fù)制、可推廣、具有引領(lǐng)性和示范性的混合所有制改革“前海模式”,并積極穩(wěn)妥推進(jìn)增量配電網(wǎng)改革等。調(diào)峰調(diào)頻公司繼續(xù)推進(jìn)職工持股企業(yè)改革等。廣東電網(wǎng)公司積極推進(jìn)各項改革,抓好輸配電價政策執(zhí)行,持續(xù)開展增量配電網(wǎng)改革試點,積極推進(jìn)改革后企業(yè)盤活發(fā)展,加快獨立供電區(qū)域改革工作,按期完成公司制改革。
中國鐵路總公司7月14日與騰訊公司就深化路企合作舉行會談。中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福表示,推進(jìn)高鐵網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)雙網(wǎng)融合,既是時代發(fā)展、科技進(jìn)步的必然趨勢,也是雙方實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏的戰(zhàn)略選擇。鐵路總公司正在探索推進(jìn)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)資本化、股權(quán)化、證券化,歡迎騰訊公司參與鐵路企業(yè)混合所有制改革,進(jìn)一步放大高鐵的溢出效應(yīng)。
華僑城集團黨委7月14日召開的黨委理論學(xué)習(xí)中心組(擴大)專題學(xué)習(xí)會提出,混合所有制改革成為改革的主旋律。集團旗下的深西、深東、文化集團要尋求戰(zhàn)略合作公司,引進(jìn)外資或者民營企業(yè)。要推進(jìn)二級公司的全面混合所有制改革,降低集團負(fù)債率,放大國有資本的功能,增加現(xiàn)金流,擴大影響力。綜合運用職工持股和骨干跟投機制以及虛擬股權(quán)、超額利潤分成等多種分配手段,充分調(diào)動骨干和技術(shù)人員、管理人員的積極性。
東方證券認(rèn)為,下半年三領(lǐng)域混改投資機會值得關(guān)注。
一民航領(lǐng)域:民航領(lǐng)域混改有望持續(xù)加快,成為這輪混改龍頭之一。
二是軍工領(lǐng)域:建議關(guān)注中船工業(yè)和中船重工進(jìn)一步混改動作;中國航空工業(yè)集團旗下上市平臺眾多,在十二大軍工央企中資產(chǎn)證券化率最高,后續(xù)進(jìn)一步混改動作值得期待。
三是油氣領(lǐng)域:中石化中石油兩家龍頭企業(yè)混改加速,關(guān)注油氣上下游產(chǎn)業(yè)鏈的放開以及三桶油各自平臺上資產(chǎn)業(yè)務(wù)的整合。
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