神州租車加盟店亂象叢生:"老爺車"高速爆胎竟沒救援

（原標題：神州租車加盟店亂象叢生：“老爺車”高速爆胎竟沒救援）

央廣網(wǎng)北京8月20日消息 剛剛過去的這一周，號稱“全球租車領導”品牌的神州租車公布了2017上半年財報，公司核心業(yè)務汽車租賃繼續(xù)強勁增長，增幅達到31%。截至6月30日，神州租車在全國一二線及旅游城市設有823個直營服務網(wǎng)點，特許加盟商在189個三四線城市設有239個服務網(wǎng)點。

然而神州租車在快速滲透、迅猛擴張的同時，也給消費者帶來了安全用車的隱憂。近日，有聽眾向中國之聲反映，自己在神州租車的加盟店租來的車輛，磨損嚴重，在高速行駛時突然爆胎，門店卻表示無法提供救援幫助。

聽朋友介紹，神州租車借還方便，今年8月前往陜西寶雞之前，北京的李先生（化名）便在網(wǎng)上下單，選擇了在神州租車寶雞高鐵南站送車點，預定一輛家用轎車。

李先生：我們租了2號到寶雞南站用車的合同以后，一共三天，租車費170塊／天，再加上40塊錢的普通保險，50塊錢一天的的全免保險，一共是將近800塊錢。

到達寶雞南站之后，門店工作人員將車送到了車站停車場。

李先生：（給我們的是）一個行駛了12萬公里的車。

出于對神州租車的信任，加上日程安排，李先生和家人駕駛這輛車，沿著g30高速公路行駛，沒想到，開出去十幾公里，車輛爆胎了。

李先生：在高速公路上G30上爆了胎，公路上又十分繁忙，實際上爆胎以后是非常嚇人的。好不容易把車停下來靠到路邊去。

第一次租車，也沒有遇到過高速爆胎的情況，李先生撥打了門店電話，希望門店能夠提供救援幫助。

李先生：打電話給他們，因為我們自己畢竟不怎么專業(yè)，給我們提供那個卸輪胎的工具也不行，我們也不怎么會。也沒辦法，在那個荒野的地方，前不著村后不著店，你說說一般的人在高速公路上爆胎了，都感覺很無能為力。

然而，門店拒絕了李先生的請求。

李先生：大太陽底下40多度在那兒曬著。

記者：爆胎了之后您是給取車的點打的電話還是（神州客服）。

李先生：對，給寶雞那個服務點，給他打的電話，叫他能不能自己來，或者聯(lián)系我們所在的這個點的附近，找一個人來幫忙救援一下，幫忙拖走算了，他說他來不了，路程太遠。我說實在不行我們掏錢，你來就行了唄，說半天他也不來。我們給他打電話打了兩次，他就不來。

無奈之下，李先生和家人自己花了半個多小時，才將輪胎換好。返程之前，李先生找到這家加盟店的門店還車。

李先生：一個小得找不到地兒的一個店。躲在一個角落里，門口總共停了兩臺車。還車的時候我告訴他，我說你看看你這個胎爆了，爆炸了五個大洞。幾個人都在那兒伸舌頭，說太危險了，在高速公路上，這胎多危險！

按照合同約定，李先生的還車時間為租車結束當天的18:00，但門店表示，要以取車時間來計算總時長，考慮高速爆胎，所以減免超時服務費，除此之外，再也沒有其他解釋。

李先生及其家人希望將該門店的服務反饋給神州租車方面，但他們發(fā)現(xiàn)，訂單點評功能卻沒有對這家門店開放。李先生撥通神州租車400客服。

李先生：我本來是想在上面反映一條意見的，結果根本沒地方寫，沒地方寫我就只好打神州公司了，你們這個管理太不行了，電話客服說寶雞的這一家公司是個加盟店。

2013年12月時，神州租車正式啟動區(qū)域擴張戰(zhàn)略“百城千店”加盟計劃，希望通過加盟的方式，快速拓展三四線市場，搶占全國租車行業(yè)領先地位。10萬元的加盟費，就可以獲得4年加盟期。

彼時，輿論對神州租車的加盟管理能力提出疑議。神州租車表示，將通過嚴格培訓、設立大區(qū)專門戰(zhàn)略合作部門、制定嚴厲的懲罰措施等來加強管理。

但實際看來，服務質量上，兩者恐怕存在差距。就李先生遭遇，記者幾次撥通客服電話。

記者：比如如果車輛爆胎的話，你們是有救援的嗎？

客服2：這些如果您是在加盟門店，您可以打門店的電話，他會幫你提供這些救助的。

記者：如果是自營的呢？

客服2：自營門店的話，你就可以打我們這個客服電話。我們會有專門的24小時的技術專員幫您處理。

神州租車對加盟店，也并沒有很強的實際約束力。另一位客服答復。

客服1:他們這個門店是加盟店，具體的怎么處理還要以加盟店他們自己為主。您也要知道，加盟店好多處理方式有的也是不一樣。

記者：加盟店不受神州租車約束嗎？

客服1：受約束，但是有的事情還是以它加盟店為準的。

記者與寶雞高鐵南站這家門店取得聯(lián)系，店員對爆胎原因及事故處理規(guī)范流程，并沒有能給出明確答復。

寶雞南站門店：這個突發(fā)情況，我們也不知道是什么情況。因為爆得太夸張，我們也沒辦法給您一個確切的答復。當時救援因為咱們車上都配有千斤頂、扳手、輪胎這些都有，他離我們市區(qū)過去得一個多小時。

記者：那你們不管是加盟店還是神州租車，對于這類事情沒有一個標準的處理流程對嗎？

寶雞南站門店：因為現(xiàn)在這個事情已經(jīng)發(fā)生了，當時我們確實沒有去，這個也是我們的失職，現(xiàn)在已經(jīng)過去了，我們就是沒有去，咱們也沒有辦法倒回去，如果倒回去，肯定能比當時做得更好。

車輛安全保障及事故救援規(guī)范，應是租車行業(yè)最重要保障，但是在神州租車及其加盟店這里，卻變成了模棱兩可的事情。對于企業(yè)來說，規(guī)模擴張固然重要，但丟棄了管理和約束，無疑是貪小利而失大利。李先生還能不能得到最終回復？中國之聲將持續(xù)關注。

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