(原標(biāo)題:從“人類之網(wǎng)”看“新零售” ——“新四大發(fā)明”背后的進化論)
第一次關(guān)注到“新四大發(fā)明”這個概念,自然是在5月份“一帶一路”國際合作高峰論壇期間,這個概念來自于一項調(diào)查:“你最想把中國的什么帶回國?”一項針對20國青年的調(diào)查顯示,高鐵、網(wǎng)購、支付寶、共享單車,成為這些在華外國人心目中的中國“新四大發(fā)明”!感覺很新奇。
第二次思考“新四大發(fā)明”,是在知乎上關(guān)注了這個話題,應(yīng)該說,知友們的討論很理性,有些甚至偏激,爭辯在什么叫做發(fā)明,執(zhí)著于“新四大發(fā)明”的中國特色,高鐵、網(wǎng)購、支付寶、共享單車,這些好像都是會在中國發(fā)生的平常事,并沒有什么好傲嬌!感覺很糾結(jié)。
第三次認(rèn)識“新四大發(fā)明”,是在最近官方媒體重新給“新四大發(fā)明”下注解之后,新華社的一篇綜述——“新四大發(fā)明”:標(biāo)注中國啟示世界,給“新四大發(fā)明”一個絕對高度,不僅正改變著中國人的生活,也為解決人類問題貢獻了中國智慧、提供了中國方案!感覺很正能量。
心靈雞湯是有毒的,但正能量是必須要的,戰(zhàn)狼2能做到50億票房是如此,“新四大發(fā)明”能被20國青年關(guān)注也是如此,沒有必要狂妄自大,也沒有必要妄自菲薄。
有三件事情我覺得值得認(rèn)真思考,第一是,“新四大發(fā)明”能帶來什么有用的啟示?第二是,“新四大發(fā)明”能被官方正式認(rèn)定說明了什么問題?第三是,“新四大發(fā)明”必須有怎樣的進化空間?
高鐵、網(wǎng)購、支付寶、共享單車,都是我們身邊事物,每個人都有發(fā)言權(quán),但當(dāng)被并列在一起稱作“新四大發(fā)明”時,它們有什么共性呢?我覺得是有的,那就是它們都在用科技創(chuàng)新編織一張網(wǎng):
“高鐵是聯(lián)通中國各地、聯(lián)通中國與世界的一張有形網(wǎng),網(wǎng)購是聯(lián)通中國各地、聯(lián)通世界每個角落的一張無形網(wǎng),支付寶是全球生產(chǎn)者、經(jīng)營者和消費者,超越地緣限制輕松交易的金融網(wǎng),共享單車是解決 最后一公里 難題的毛細(xì)血管路網(wǎng)?!?/p>
這樣的一張大網(wǎng),自然讓我想到歷史學(xué)家威廉-麥克尼爾的那張“人類之網(wǎng)”,作為新世界史的開創(chuàng)者,麥克尼爾以一種超越文明的宏觀視野來重新審視全球歷史,將“網(wǎng)絡(luò)”視為人類歷史進程的關(guān)鍵特征,對漫長的人類歷史做出了全新的闡述。
從1.2萬年之前的松散網(wǎng)絡(luò),到農(nóng)業(yè)發(fā)明后的區(qū)域網(wǎng)絡(luò),到6000年前的都市網(wǎng)絡(luò),到2000年前的舊大陸網(wǎng)絡(luò),500年前的世界網(wǎng)絡(luò),再到最近160年交往迅速電子化的新世界網(wǎng)絡(luò),麥克尼爾給出的開放性問題是,人類網(wǎng)絡(luò)的未來之路會怎樣?
如果能從麥克尼爾“人類之網(wǎng)”的視角來看待今天“新四大發(fā)明”所編織的網(wǎng)絡(luò),我們就能更深刻地認(rèn)識這幾樣在中國開花結(jié)果的新發(fā)明的重要性,它們正是“人類之網(wǎng)”向著未來的進化階段。
在這樣的視野之下,當(dāng)官方媒體正式給“新四大發(fā)明”做出背書之后,這些發(fā)明背后的創(chuàng)造者運營者身上可想而知肩負(fù)著多大的責(zé)任?當(dāng)美國總統(tǒng)特朗普在推特上指責(zé)“亞馬遜讓美國人失業(yè)”進而導(dǎo)致亞馬遜股價下跌的時候,中國的官方媒體正在給新四大發(fā)明也給包括其中的網(wǎng)購高調(diào)喝彩,中美之間,一進一退,到底哪個才是歷史的潮流?大家心中自然有答案。
接下來看第三個問題,“新四大發(fā)明”還需不需要進化?答案不言而喻?!叭祟愔W(wǎng)”本來就是一張張不斷進化不斷分支的網(wǎng)絡(luò),高鐵、網(wǎng)購、支付寶、共享單車,應(yīng)該說各有各的特性,各有各的進化階段,唯有的共性就是,都是一張并且必須不斷進化的網(wǎng)。
到底要怎么進化?各個創(chuàng)新者各個企業(yè)家都有自己的棋盤,但就目前來看,前方的進化道路已經(jīng)非常清晰了,恰好也是“新四大發(fā)明”中成型最早的,那就是網(wǎng)購。網(wǎng)購的未來形態(tài)是怎樣的?現(xiàn)在的電商之網(wǎng),將來會變成怎樣?答案已經(jīng)有了。而這個答案的給出者,只能是中國“新四大發(fā)明”之一“網(wǎng)購”的編織者,阿里巴巴的馬云。馬云的答案,是新零售,新零售就是網(wǎng)購的進化版。
2016年10月,馬云第一次正式對外表述:新零售、新制造、新金融、新技術(shù)、新資源“五新戰(zhàn)略”,這是中國企業(yè)家第一次提出“新零售”概念。2016年11月11日,阿里巴巴集團CEO張勇首次闡述新零售內(nèi)涵,新零售就是用大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)“人、貨、場”等現(xiàn)代商業(yè)要素形成的一種新的商業(yè)業(yè)態(tài)。
其實,從網(wǎng)購到新零售的進化絕對不是一兩句話的事情,從幾年前天貓開始嘗試“商品通、會員通、服務(wù)通”,到阿里巴巴悄然孵化盒馬,再到去年提“五新”,推進“新零售”,和蘇寧、百聯(lián)、銀泰、三江等商業(yè)體深度合作,這些都是從網(wǎng)購到“新零售”的進化過程。
幾年前,馬云說“電商”將消亡時,很多人莫名驚詫,而阿里巴巴發(fā)布的最新財報,已經(jīng)著重強調(diào)其以天貓為主陣地的新零售戰(zhàn)略帶來的想象力。當(dāng)季財報顯示,天貓實物商品交易總額同比增長49%,快速消費品等核心品類表現(xiàn)強勁。天貓在財報解讀中表示,其在B2C領(lǐng)域進一步確立的優(yōu)勢領(lǐng)導(dǎo)地位“得益于新零售戰(zhàn)略”。后者在這個8月幫助阿里巴巴變成了一家市值超過4000億美元的全球性巨頭。只是,這是一個還遠(yuǎn)沒有結(jié)束的進化歷程。
8月17日,阿里巴巴集團公布2018財年第一季度收入大漲56%的業(yè)績之后,紐約時報的報道《阿里股價趕上美國線上巨頭》提醒全球投資者,是時候?qū)⒅袊ヂ?lián)網(wǎng)公司與Facebook、亞馬遜等美國巨頭相提并論了,“阿里的發(fā)展正符合中國政府努力改革經(jīng)濟,以消費升級拉動經(jīng)濟增長的意圖。”
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