嚴(yán)防死守卡蘭尼克回歸！軟銀與Uber股東簽下協(xié)議

（原標(biāo)題：嚴(yán)防死守卡蘭尼克回歸！軟銀與Uber股東簽下協(xié)議）

摘要：當(dāng)卡蘭尼克還在夢想著“借力”軟銀重新入主Uber的時候，軟銀已經(jīng)和Uber的股東達(dá)成協(xié)議，同意阻止這位Uber創(chuàng)始人、前CEO的回歸，拒絕讓他重新?lián)蜟EO或是董事會主席。

當(dāng)卡蘭尼克還在夢想著“借力”軟銀重新入主Uber的時候，他已經(jīng)不得不從夢中回歸現(xiàn)實了。

美國主流媒體報道，日本軟銀集團已經(jīng)和Uber的股東達(dá)成協(xié)議，同意阻止Uber創(chuàng)始人、前CEO卡蘭尼克重新回歸。知情人士透露，協(xié)議內(nèi)容包括，軟銀拒絕重新任命卡蘭尼克作為CEO、阻止他成為董事會主席或是其他附屬委員會領(lǐng)導(dǎo)者。

根據(jù)協(xié)議，軟銀將最終獲得2個董事會席位，或者一個董事會席位和一個觀察者席位。不過無論是哪種方案，仍不清楚Uber是否會創(chuàng)造新的董事席位，或者洗牌現(xiàn)有的十一個董事會席位。

這份協(xié)議也成為了Uber大股東Benchmark力圖將卡蘭尼克排除在董事會之外的最新勝利。目前，卡蘭尼克仍在董事會中擁有3個席位，其中兩個處于空缺中，以及Uber 10%的股份；而Benchmark擁有13%的股份，20%的投票權(quán)。

盡管該協(xié)議目前還沒有最終敲定，但是如果最終達(dá)成，那么將可能歷史上最大規(guī)模的私人股票出售。

過去幾個月以來，軟銀一直在試圖投資Uber。本月早些時候《華爾街日報》曾報道，軟銀和旗下的愿景基金計劃通過購買現(xiàn)有股東的股權(quán)，收購17%-22%的Uber股份。

軟銀集團對Uber的投資最高可能達(dá)到100億美元，而這個投資計劃需要現(xiàn)有股東以最新估值7折的價格出售其股權(quán)。根據(jù)最新的估計，Uber的估值接近700億美元。

另一方面，作為Uber聯(lián)合創(chuàng)世人的卡蘭尼克一直沒有停下“回歸”的腳步。

此前，卡蘭尼克曾表示自己將是“下一個喬布斯”。不過8月底，Uber選擇了在線旅游公司Expedia的負(fù)責(zé)人Dara Khosrowshahi為公司新任CEO后，卡蘭尼克重新?lián)蜟EO的愿望變得日漸渺茫。

全天候科技文章還曾指出，今年8月卡蘭尼克試圖借助軟銀投資Uber的時機，保住自己對Uber的控制權(quán)?，F(xiàn)在看來，這一愿望可能也要落空了。

Uber今年以來一直丑聞纏身：

3月，前CEO卡蘭尼克責(zé)罵司機的視頻流出，不斷有員工指控公司內(nèi)部的性別歧視和性騷擾。

隨后，谷歌旗下自動駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo起訴Uber盜竊其無人駕駛技術(shù)，讓Uber陷入成立以來最大丑聞。

4月，Uber宣布2016年凈虧損28億美元，2009年以來燒掉至少80億美元.這讓Uber成為了不折不扣的燒錢機器。

6月，在包括Uber最大股東Benchmark在內(nèi)的主要投資要求下，卡蘭尼克發(fā)表公開信辭職，但是保留董事會的席位。

8月，大股東Benchmark Capital起訴卡蘭尼克，稱其刻意向董事會隱瞞關(guān)鍵信息，包括公司管理中出現(xiàn)的重大問題，以及其他不當(dāng)行為等，要求卡蘭尼克離開董事會，并撤銷填補三個董事會席位的能力。

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