北汽新能源展現(xiàn)中國(guó)智造 籌備上市爭(zhēng)做行業(yè)第1股

（原標(biāo)題：北汽新能源展現(xiàn)中國(guó)智造 籌備上市爭(zhēng)做行業(yè)“第一股”）

“在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭與我們一樣缺乏先發(fā)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)新能源車(chē)的核心技術(shù)不再為傳統(tǒng)汽車(chē)公司專(zhuān)有，而是在體系外?！?10月9日，在北汽新能源創(chuàng)新發(fā)展成果匯報(bào)會(huì)上，當(dāng)記者問(wèn)及應(yīng)對(duì)跨國(guó)公司發(fā)力國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的對(duì)策時(shí)，北汽新能源公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理鄭剛?cè)缡钦f(shuō)。

“過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，缺乏核心技術(shù)和核心資源的產(chǎn)業(yè)是走不遠(yuǎn)的?！编崉偙硎荆瑢?duì)于中國(guó)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，重要的是去關(guān)注、挖掘，甚至是搶占一些關(guān)鍵的未來(lái)先導(dǎo)性的前瞻技術(shù)，同時(shí)與全球各個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)公司和技術(shù)人才進(jìn)行技術(shù)合作。

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，北汽新能源新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)4.42萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了12.4萬(wàn)輛。其中，8月份銷(xiāo)量位列純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)第一。另?yè)?jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，北汽新能源目前已啟動(dòng)上市步驟，正積極籌備上市事宜。在戰(zhàn)略層面，北汽新能源梳理了建設(shè)世界級(jí)科技創(chuàng)新中心和世界級(jí)新能源汽車(chē)企業(yè)的2020戰(zhàn)略目標(biāo)，計(jì)劃到2020年，產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)65萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入達(dá)600億元，市值突破1000億元。

五年的時(shí)間，北汽新能源伴隨著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同砥礪成長(zhǎng)。從最初年銷(xiāo)698輛到去年的5.21萬(wàn)輛，增幅達(dá)74倍，用戶(hù)保有量12.4萬(wàn)，全部車(chē)型總行駛里程累計(jì)超過(guò)12.1億公里。

直面跨國(guó)車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)

國(guó)際化正向研發(fā)體系提速

近五年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了黃金發(fā)展期，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量從2012年至2015年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，5年內(nèi)銷(xiāo)量增幅達(dá)41倍。

盡管新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，國(guó)內(nèi)很多汽車(chē)企業(yè)也取得了不俗成績(jī)，但在新能源車(chē)發(fā)展過(guò)程中包括電車(chē)?yán)m(xù)航里程較短、個(gè)人充電樁安裝受限、公共充電樁覆蓋范圍不均等問(wèn)題仍待解決。更值得注意的是，眾多跨國(guó)車(chē)企已聚焦國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)并逐步發(fā)力。

“我們從來(lái)也沒(méi)讓新能源汽車(chē)隔離、屏蔽國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，甚至在一開(kāi)始，我們就是以參與全球競(jìng)爭(zhēng)為目標(biāo)打造未來(lái)核心能力的。我們有思想準(zhǔn)備?！编崉傇诮邮苡浾卟稍L時(shí)如是說(shuō)。

“國(guó)家政策給了我們自主品牌非常寶貴的搶先發(fā)展的機(jī)遇，為我們贏得了大概7、8年寶貴的發(fā)展窗口期。”鄭剛認(rèn)為，“由于跨國(guó)公司不管是從政策還是從產(chǎn)品、技術(shù)，包括對(duì)市場(chǎng)準(zhǔn)備還不足，同時(shí)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Φ暮诵募夹g(shù)不再是傳統(tǒng)汽車(chē)內(nèi)部所專(zhuān)有，新能源汽車(chē)的一些核心技術(shù)是在體系外。政府能夠提前進(jìn)行戰(zhàn)略布局，抓住機(jī)遇來(lái)爭(zhēng)奪新能源汽車(chē)戰(zhàn)略先發(fā)期，給中國(guó)自主品牌企業(yè)、新能源汽車(chē)提供了非常重要的發(fā)展時(shí)機(jī)。”

數(shù)據(jù)顯示，2012年，北汽新能源銷(xiāo)量698輛，2013年-2014年提升至7138輛，到2015年北汽新能源新車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)265%。2016年銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng)至5.21萬(wàn)輛。

鄭剛還向記者透露，北汽新能源目前正在籌備上市準(zhǔn)備工作，爭(zhēng)做中國(guó)新能源汽車(chē)“第一股”。他同時(shí)表示，2018年，北汽新能源還將推出續(xù)航里程達(dá)500公里的車(chē)型，進(jìn)一步提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。在電動(dòng)車(chē)充電、配套設(shè)施建設(shè)，以及產(chǎn)品推廣等方面，北汽新能源也在通過(guò)新商業(yè)模式化解難題。

記者了解到，截至2016年底，北汽新能源整合全球優(yōu)質(zhì)資源，建成覆蓋5國(guó)7地純電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心。今年9月份，“中國(guó)·藍(lán)谷”北汽新能源科技創(chuàng)新中心正式啟用，展示出公司為構(gòu)建國(guó)際一流研發(fā)力量的決心和實(shí)力。

未來(lái)五年斥資100億元

爭(zhēng)做新能源汽車(chē)“第一股”

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)12.4萬(wàn)輛。其中，2016年銷(xiāo)售超過(guò)5.2萬(wàn)輛，銷(xiāo)量位居全球第四。

“未來(lái)5年，我們還將投資100億元，打造世界級(jí)的新能源汽車(chē)科創(chuàng)中心。”北汽新能源汽車(chē)股份有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理鄭剛對(duì)記者表示，國(guó)家給予了北汽新能源充分的支持，未來(lái)北汽新能源將整合優(yōu)質(zhì)資源，以開(kāi)放共創(chuàng)平臺(tái)聚集全球產(chǎn)學(xué)研資源，推動(dòng)創(chuàng)新成果加速落地轉(zhuǎn)化。

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