法拉第未來回應(yīng)申請破產(chǎn)傳聞：意在破壞A輪融資

（原標(biāo)題：關(guān)于鈦媒體刊發(fā)造謠文章的嚴(yán)正聲明）

網(wǎng)易財經(jīng)10月27日訊 針對賈躍亭投資的美國電動汽車公司FF正在申請破產(chǎn)保護(hù)的傳聞（香港投資人爆料：賈躍亭在美的“金蟬脫殼”計劃），F(xiàn)aradayFuture在微信公眾號上作出回應(yīng)稱，“賈躍亭先生正在美國全力以赴推進(jìn)FF融資，從未考慮放棄FF。該捏造和杜撰行為，意在破壞FF正在進(jìn)行中的A輪融資?！?/p>

以下為回應(yīng)全文：

今日，鈦媒體在其網(wǎng)站和微信公眾號等平臺刊發(fā)的標(biāo)題為《爆料：賈躍亭在美國的“金蟬脫殼”計劃 》一文，蓄意捏造文件，嚴(yán)重失實，在此嚴(yán)正聲明如下：

1、該文章惡意捏造，內(nèi)容完全失實，F(xiàn)F從未有過任何與該內(nèi)容相關(guān)的計劃，更沒有所謂的計劃書；賈躍亭先生正在美國全力以赴推進(jìn)FF融資，從未考慮放棄FF。該捏造和杜撰行為，意在破壞FF正在進(jìn)行中的A輪融資。

2、針對鈦媒體不經(jīng)任何核實確認(rèn)，對蓄意捏造內(nèi)容進(jìn)行傳播的惡劣行徑，我方法務(wù)部已經(jīng)取證，并將立即發(fā)起起訴。

3、目前，F(xiàn)F的A輪融資項目推進(jìn)情況一切正常，多家投資機(jī)構(gòu)和投資者正在緊鑼密鼓的溝通和推進(jìn)中。FF是一家全球化的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動車公司，短短的三年多時間里，已申請專利1966項，F(xiàn)F 91量產(chǎn)車已經(jīng)發(fā)布，成為新興造車勢力的領(lǐng)跑者，得到眾多行業(yè)專家的認(rèn)可和支持。

4、我們尊重媒體的言論自由，也誠摯接受公眾善意的監(jiān)督與批評，但對不擇手段、歪曲事實、故意造謠誹謗，破壞FF融資、損害公司股東以及公司形象的行為，我們絕不姑息。

Faraday Future

2017年10月27日

香港投資人爆料：賈躍亭在美的“金蟬脫殼”計劃

賈躍亭在上市公司樂視網(wǎng)的接班人，梁軍前幾天也辭職了，據(jù)說被孫宏斌“嫌棄了”，看見那些曾被賈躍亭招攬至揮下的大將們一個個成為炮灰，我突然有了一個有趣的問題，“賈躍亭的鍋，為何要梁軍們來背？”

我是一名常駐香港的投資人，早在今年七八月份，我就獲得了賈躍亭在香港的融資“代理人”發(fā)過來的“融資計劃書”，這是一份關(guān)于FF汽車（賈躍亭創(chuàng)立和完全控制的法拉第未來汽車）的融資計劃書，稱為《Project X》。

我主動找鈦媒體來爆料，是之前被鈦媒體上發(fā)布的兩篇文章《樂視會像德隆一樣大崩盤嗎？》《樂視的致命命門是瘋狂的關(guān)聯(lián)交易》所折服，那算是最早最全面揭開“樂視騙局”模式和嚴(yán)重關(guān)聯(lián)交易的專業(yè)文章。在那篇文章之前，樂視重度關(guān)聯(lián)交易那么多年，深交所從來沒有給樂視發(fā)過一封函，這篇文章之后，連發(fā)N道關(guān)聯(lián)交易質(zhì)詢函，可以說鈦媒體功莫大焉。

鈦媒體創(chuàng)始人趙何娟，即上述文章的作者發(fā)我的一句話，讓我產(chǎn)生了深深的共鳴：

有一種情懷叫做貪婪，我們卻深深迷戀其中。

最終，我還是拒絕了上述融資計劃，因為與其說這是賈躍亭口中的“融資計劃”，不如說，這是“在美國申請破產(chǎn)和出售的計劃”?，F(xiàn)在賈躍亭應(yīng)該也還沒有如愿以償?shù)恼业浇颖PFF的冤大頭，因為根據(jù)原計劃賈躍亭8月份就應(yīng)該收到投資人的錢，即將到來的11月就要完成公司法律關(guān)系上的變更，即新的投資人徹底控股FF了。但現(xiàn)在并無新的進(jìn)展。

這個計劃看起來十分完美。在一片喝彩聲中，情懷造車之名，錢出去了。悲情造車之名，人也出去了。然后呢，把車甩賣了。

FF融資計劃書介紹“破產(chǎn)重組計劃”，overview

看到孫宏斌今天為了治理樂視網(wǎng)焦頭爛額，吃了一肚子后悔藥還要假裝“我有信心”的樣子，我想沒有中國投資人會再傻著去美國給他收拾爛攤子了。美國投資人則更精明了，在法拉第未來還沒有出事時，F(xiàn)F的融資就沒有一家美國投資機(jī)構(gòu)愿意投，現(xiàn)在更沒有了。

今年7月，賈躍亭辭去了樂視網(wǎng)一切職務(wù)，在孫宏斌看來是要讓上市公司和賈躍亭切割關(guān)系；在賈躍亭看來，則可能是“跑路”的機(jī)會來了吧，他說他要去美國造車了，ALL in他的汽車夢。孫宏斌也送得一把鼻涕一把淚，“老賈就去實現(xiàn)他的汽車夢吧，樂視有我”。8月31日，賈躍亭再次表決心，稱“ Dream On and All In”，為了他的汽車夢。今年8月，賈躍亭還在微博中公布了FF91工廠的視頻，并配文稱“FF U factory，F(xiàn)F91高端工廠緊鑼密鼓進(jìn)行時。未來，正在打開?！彪S后賈躍亭自曝“SEE計劃已經(jīng)在路上，腳步要更快一點”。

過去幾個月，就在賈躍亭時不時還在微博上假裝秀著他的FF車進(jìn)展。

但是真實情況呢？真實情況是，當(dāng)時（2017年7月，根據(jù)融資計劃書，8月向美國破產(chǎn)法庭申請破產(chǎn)保護(hù)）賈躍亭正要向美國聯(lián)邦破產(chǎn)法院申請F(tuán)F的破產(chǎn)，且通過破產(chǎn)重整把公司賣給其他投資人，自己退出。計劃真是完美的，對外博取“情懷造車”之名，對內(nèi)還是要認(rèn)認(rèn)真真想著怎么趕緊甩手。

其實這家叫Farady Future的汽車公司已經(jīng)停擺很久了，根本沒有生產(chǎn)，也不知道那些所謂的幾千名員工都在哪里，做著什么，F(xiàn)F越來越像一家影子公司，有朋友去做了考察，也就呵呵了。而賈躍亭也在努力尋求著變相出售FF汽車的計劃。這個變相出售計劃，是其在美國破產(chǎn)法院申請對陷入重大債務(wù)危機(jī)和現(xiàn)金流困境的FF進(jìn)行破產(chǎn)重整計劃（DIP Financing），利用的是美國最著名的破產(chǎn)保護(hù)法Chapter 11，又稱第11章破產(chǎn)保護(hù)法。

美國《破產(chǎn)法》關(guān)于公司破產(chǎn)的內(nèi)容,主要體現(xiàn)在第7章（Chapter 7）和第11章(Chapter 11)中,也就是其中有關(guān)清算程序和重組程序的規(guī)定中，第7章直接破產(chǎn)，第11章為破產(chǎn)重整。

Chapter 11破產(chǎn)保護(hù)是一個法律流程，公司向聯(lián)邦破產(chǎn)法院遞交申請，并根據(jù)《美國破產(chǎn)法》第十一章進(jìn)行重組。該程序?qū)右粋€法律機(jī)制，被稱為“自動凍結(jié)”， 就是臨時禁止債權(quán)人采取措施收回破產(chǎn)申請之前他們擁有的資金或財產(chǎn)。自動凍結(jié)也臨時禁止對公司的任何法律訴訟。取消自動凍結(jié)需要指定法院的授權(quán)，大多數(shù)情況下要在第十一章破產(chǎn)保護(hù)流程結(jié)束之后。

Chapter 11簡單通俗地說呢，就是一種允許公司在申請破產(chǎn)時依然可以處于持續(xù)經(jīng)營狀態(tài)的法案，同時在破產(chǎn)保護(hù)期間，公司有權(quán)可以不優(yōu)先償還債務(wù)，或者說狠一點，就是可以不償還那些債務(wù)，但公司要通過完成出售控制權(quán)的金融融資來解決公司后續(xù)發(fā)展的問題，如果能夠完成DIP Financing，也許債權(quán)人也都可以轉(zhuǎn)成股東了。不過如果完不成就呵呵了。說來說去，最可憐的還是那些債主門。

最終，債主們都窒息了

FF融資計劃書，介紹其破產(chǎn)重整計劃，募集1.5億美金

所以，那些在中國被FF吸引可能參與了樂視汽車融資的投資人或者購買了機(jī)構(gòu)推薦的了樂視汽車早前融資方案的散戶們，該睜大眼睛看看了。賈躍亭不是如其所說在尋找FF的融資計劃，實現(xiàn)他的汽車夢，而是破產(chǎn)出售計劃保護(hù)他的金錢夢。

根據(jù)上述融資計劃， FF自述其最重要的資產(chǎn)就是“品牌”和“團(tuán)隊”，但如今這兩點都蕩然無存了。高管基本都已離職，品牌早已被和“騙子的公司”緊緊關(guān)聯(lián)。在這份融資計劃中，最終新的投資人將以1.5億美金的投入，持有公司85％股份，債權(quán)人和團(tuán)隊持有另外15％。賈躍亭呢？他就拜拜了。

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