漢能聚焦“住與行” 驅(qū)動創(chuàng)新領(lǐng)航新能源“風(fēng)口”

（原標(biāo)題：漢能聚焦“住與行” 驅(qū)動創(chuàng)新領(lǐng)航新能源“風(fēng)口”）

推進(jìn)綠色發(fā)展，構(gòu)建市場導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系，壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命。這是我國環(huán)保、能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史新方位。

在產(chǎn)業(yè)變革快速的新時代，創(chuàng)新成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)夢想的“方法論”。今年，我國薄膜太陽能企業(yè)漢能通過科技創(chuàng)新提高產(chǎn)品附加值，以綠色發(fā)展作為產(chǎn)品研發(fā)落腳點(diǎn)，將先進(jìn)的薄膜太陽能技術(shù)與屋頂建材相結(jié)合，成功研制“漢瓦”，并將其推向市場，迎來爆發(fā)式增長。

同時，這家企業(yè)抓住汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的契機(jī)，與德國奧迪合作利用太陽能技術(shù)助力汽車產(chǎn)業(yè)綠色升級。當(dāng)下，世界各國紛紛討論“燃油車禁售時間表”，在這一背景下，太陽能與汽車的深度融合，有望打破現(xiàn)有的市場格局，打造行業(yè)新標(biāo)桿，引領(lǐng)行業(yè)新方向。

新時代下推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，主攻方向：圍繞“住和行”

當(dāng)前，中國發(fā)展步入新階段，在大力推進(jìn)綠色發(fā)展的背景下，能源產(chǎn)業(yè)迎來變革“風(fēng)口”，經(jīng)濟(jì)面臨擴(kuò)大內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式的巨大壓力,面臨節(jié)能減排、改善生態(tài)環(huán)境的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。而破解這些發(fā)展問題,需要通過深化改革和創(chuàng)新驅(qū)動,培育一批具有全球競爭力的綠色、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),助力經(jīng)濟(jì)與生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展。

近年來,漢能作為國內(nèi)太陽能代表企業(yè),通過實(shí)施“并購全球核心技術(shù)——消化吸收、整合創(chuàng)新——形成自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)”的創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,擁有了全球先進(jìn)的薄膜太陽能技術(shù),并圍繞“住和行”兩大領(lǐng)域,與汽車、建筑、消費(fèi)類電子等產(chǎn)業(yè)交叉融合,打造綠色生活方式,為百姓的生活帶來更多便利與選擇。

事實(shí)上，漢能對于清潔能源的持續(xù)創(chuàng)新和綠色健康生活方式的倡導(dǎo)，不僅源于其具有競爭力和核心技術(shù)和對行業(yè)趨勢的長期把脈，更離不開其在產(chǎn)品方面的驅(qū)動升級和持續(xù)創(chuàng)新。

僅以2017年為例，漢能已經(jīng)圍繞以上兩個領(lǐng)域，用多個顛覆性產(chǎn)品和創(chuàng)新性合作掀起行業(yè)創(chuàng)新浪潮。

今年3月位于北京金融街的國家電力投資集團(tuán)公司（簡稱國電投）總部大樓薄膜太陽能建筑一體化項目實(shí)現(xiàn)正式竣工。漢能將薄膜太陽能組件安裝在建筑的立面墻、屋頂、采光頂、外遮陽、窗戶等區(qū)域，提供源源不斷的綠色電力。

很快，漢能再次引領(lǐng)行業(yè)變革，2017年5月2日，漢能與摩拜單車宣布將在移動能源領(lǐng)域進(jìn)行全方位深度合作。當(dāng)集成漢能薄膜太陽能芯片的摩拜單車在北京舉行的第八屆清潔能源部長級會議（CEM8）首次亮相，科技部一位重要領(lǐng)導(dǎo)也對漢能與摩拜單車?yán)酶髯詢?yōu)勢共同研發(fā)移動能源技術(shù)，倡導(dǎo)綠色出行的生活方式表示肯定。

與互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)驅(qū)動創(chuàng)新之后，漢能再次用一款顛覆性的產(chǎn)品成為能源圈焦點(diǎn)。

7月,將漢能全球領(lǐng)先的柔性薄膜太陽能芯片與屋面瓦融為一體的薄膜太陽能新產(chǎn)品——漢瓦在北京發(fā)布。它兼具高效發(fā)電性能和高等級安全性能，是市場現(xiàn)有分布式太陽能產(chǎn)品和傳統(tǒng)屋面瓦的升級產(chǎn)品。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，漢能在分布式太陽能應(yīng)用及移動能源領(lǐng)域的商業(yè)模式逐漸打通，近年來創(chuàng)新發(fā)展了中國分布式光伏市場，建立了覆蓋全國的銷售、安裝、售后一體化服務(wù)體系，經(jīng)銷商模式在業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟；在頗強(qiáng)勁的銷售提振下，公司業(yè)績得以提升。

在這一背景下，漢能將新品“漢瓦”投向市場。在中國光伏行業(yè)協(xié)會主辦的“光伏行業(yè)2017上半年發(fā)展回顧與下半年形式展望研討會”上，協(xié)會秘書長王勃華也將“市場結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換”列為行業(yè)發(fā)展重要趨勢。具體說，是指國內(nèi)分布式光伏發(fā)展提速，其市場份額占據(jù)近30%，同比增長近200%，可以說，漢瓦此時投放市場，恰逢其時。而據(jù)中國磚瓦工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)推算，漢瓦國內(nèi)市場的潛在市場規(guī)模，可達(dá)萬億規(guī)模。

距離漢瓦發(fā)布不到一個月，8月23日，漢能宣布旗下美國全資子公司阿爾塔設(shè)備公司(Alta Devices)與德國奧迪汽車股份公司將合作開展薄膜太陽能電池研發(fā)項目。

作為德國知名車企，奧迪選擇在電動汽車上利用太陽能作為“移動能源+”并不是偶然的，一方面，德國上下對太陽能技術(shù)的重視讓車企更加明確在新能源研發(fā)上的發(fā)展趨勢和方向，另一方面，奧迪選擇的是漢能目前最先進(jìn)的砷化鎵薄膜太陽能技術(shù)，說明奧迪對清潔能源技術(shù)方向的敏銳性和前瞻性。

漢能的砷化鎵雙結(jié)薄膜電池的最高轉(zhuǎn)化率已經(jīng)達(dá)到31.6%，保持世界紀(jì)錄。奧迪將這一技術(shù)應(yīng)用到自己的新能源汽車上，導(dǎo)入以太陽能為動力的“移動能源+”，第一步先研發(fā)一個太陽能車頂用來解決空調(diào)和汽車座椅用電，延長電動汽車的續(xù)航，第二步將著手汽車動力系統(tǒng)的“移動能源+”改進(jìn)，逐步在主驅(qū)動力上使用更多的由太陽能轉(zhuǎn)化的能源，真正實(shí)現(xiàn)電動汽車的可持續(xù)性零排放。

貫徹落實(shí)國家戰(zhàn)略部署引領(lǐng)綠色健康生活方式

然而，成功的企業(yè)并不會因此前的榮耀止步。

即便漢能的發(fā)展史上已經(jīng)有了很多顛覆性的產(chǎn)品，但顯然李河君的夢想未止步于此，繼續(xù)布局清潔能源“風(fēng)口”。

“漢能20多年一直做清潔能源，漢能希望 科技興幫，實(shí)業(yè)報國 ?；仡櫣景l(fā)展史，大體可用 兩個傳奇 來總結(jié)，第一個傳奇，用八年在海拔2000米的高原，一鍬土一鍬土地建成了一個全球民營企業(yè)投建的最大的水電站。第二個傳奇，也是用八年建成了一個全球技術(shù)最先進(jìn)的薄膜太陽能企業(yè)?！崩詈泳啻喂_表示。

當(dāng)然，漢能的發(fā)展也經(jīng)歷過考驗。正如李河君此前所述，“如果想成為一個偉大的企業(yè)，必須有一個歷練的過程?！?/p>

而被業(yè)界廣為關(guān)注的“520事件”既是漢能面臨的一次考驗，也是讓其鳳凰涅槃的機(jī)遇。

漢能盡管在發(fā)展過程中經(jīng)歷過考驗，但李河君實(shí)干、堅持的企業(yè)家精神非常難能可貴，正是憑借一股執(zhí)著精神，不吝惜投入大量研發(fā)、資金、時間成本，才有眾多創(chuàng)新型產(chǎn)品的問世。

兩年多以來，漢能進(jìn)行大刀闊斧的變革和調(diào)整。確立了企業(yè)五大核心價值觀，“我們內(nèi)部叫 五大心經(jīng) ，就是“使命認(rèn)同、誠信、客戶為核心、持續(xù)變革與創(chuàng)新、自我反省；制訂了 兩個3年 的中短期發(fā)展計劃，對標(biāo)全球標(biāo)桿企業(yè)，深入開展人力資源、組織和流程、戰(zhàn)略管理、財經(jīng)、文化五大變革?！崩詈泳硎?。

正所謂“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！痹诔掷m(xù)的創(chuàng)新和淬煉之下，經(jīng)歷兩個八年傳奇的漢能在新時代面臨更多的機(jī)遇。

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