(原標(biāo)題:新京報(bào):賈躍亭,你給中國(guó)創(chuàng)業(yè)者上了一課)
樂(lè)視在孫宏斌接盤(pán)的短暫穩(wěn)定之后,近期又開(kāi)始出現(xiàn)新一輪“塌方”——多名發(fā)審委委員因當(dāng)初樂(lè)視上市問(wèn)題被調(diào)查、樂(lè)視現(xiàn)任CEO梁軍被傳辭職……當(dāng)然,這并不妨礙賈躍亭在大洋彼岸慶祝一個(gè)值得在微博上分享的萬(wàn)圣節(jié)。
在賈躍亭看似“心中無(wú)鬼”地慶祝這個(gè)國(guó)外鬼節(jié)的另一面,是仍被緊緊鎖定在債務(wù)鏈條上的供應(yīng)商和投資者,是尷尬地面對(duì)樂(lè)視這個(gè)燙手山芋的“接盤(pán)俠”孫宏斌,是在監(jiān)管部門(mén)的查驗(yàn)下,上市的公眾公司樂(lè)視,正在被發(fā)現(xiàn)其中的“有鬼”。
賈躍亭,到底是“賈布斯”還是“真騙子”,在事情水落石出前,我們無(wú)法判斷,但可以肯定的是,賈躍亭和他創(chuàng)立的樂(lè)視,必然會(huì)成為他年回首當(dāng)下商業(yè)史中,一個(gè)絕佳的風(fēng)險(xiǎn)觀照樣本。
賈躍亭在商業(yè)世界中,一直是處于褒貶兩極分化的狀態(tài)。支持者認(rèn)為,所有的先驅(qū)在一開(kāi)始都是不被認(rèn)可的。而反對(duì)者則質(zhì)疑,賈躍亭所謂的樂(lè)視生態(tài),歸根到底不過(guò)是一場(chǎng)玩大了的龐氏騙局。
此前的賈躍亭,無(wú)論是他所建立的樂(lè)視生態(tài)、還是后來(lái)他更像是“金蟬脫殼”的FF造車(chē)計(jì)劃,創(chuàng)新思維在其中的作用確實(shí)功不可沒(méi)。樂(lè)視所想要嘗試的生態(tài)架構(gòu)和模式,不可否認(rèn)是一種商業(yè)模式上的探索。
但是,如果企業(yè)家精神中的創(chuàng)新,只停留在PPT層面,只停留在發(fā)布會(huì)上的更像是傳銷(xiāo)式的造神運(yùn)動(dòng),那么顯然并不符合企業(yè)家精神中對(duì)于創(chuàng)新的要求,這種“眼高手低”的行為之下,最后“為夢(mèng)想窒息的”,只會(huì)是創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想本身。
在我們的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,“創(chuàng)新”是一種常態(tài)。人人都接受了創(chuàng)新理念,人人都意識(shí)到創(chuàng)新的重要。但實(shí)際上,“創(chuàng)新”在很多人和很多企業(yè)那里卻只是一個(gè)口號(hào)而非行動(dòng)。其中的佼佼者賈躍亭,不過(guò)是一個(gè)極端樣本。
正如沸水必有氣泡,回顧這些年的創(chuàng)業(yè)潮,不乏打著創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新之名的泡沫與虛假。當(dāng)游俠把一輛換殼特斯拉拖上展臺(tái),整個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)汽車(chē)制造沒(méi)有任何概念就敢發(fā)布產(chǎn)品的時(shí)候,我們或許就該追問(wèn),創(chuàng)業(yè)企業(yè)的“創(chuàng)新邊界”究竟在何方。
創(chuàng)新固然是評(píng)估企業(yè)家精神的重要層面,但更為重要的,是企業(yè)家對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估、遵守契約承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力。在這一點(diǎn)上,賈躍亭表現(xiàn)得并不好。在關(guān)鍵時(shí)刻撂挑子走人,在關(guān)鍵時(shí)刻“掏空”上市公司,如今更是被發(fā)現(xiàn)IPO可能存在造假行為,這一切使得此前種種,像是一場(chǎng)預(yù)謀的騙局。
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