(原標題:寧波均勝接近完成收購高田氣囊 總金額約16億美元)
據汽車新聞網站Autonews報道,寧波均勝旗下的美國百利得安全系統(tǒng)公司(Key Safety Systems Inc,KSS)已經與高田氣囊公司達成了最終收購協議,百得利將以近16億美元的價格收購高田公司。
由于高田問題氣囊存在爆炸風險,并在全球范圍內至少導致了17起死亡案例,高田公司因丑聞被迫申請破產。據上周五晚些時候的法院文件,總部位于斯特靈海茨(Sterling Heights)的百得利安全系統(tǒng)公司已經與高田公司達成了一系列最終協議,其中涉及到了高田公司的全球業(yè)務,并為最后的收購掃清了障礙。與此同時,高田公司還向法院提交了最終的重組方案,并聲稱高田公司的汽車制造商客戶們已經簽署了相關協議,不過這依舊需要破產法院的批準。
百得利與高田公司表示,按照協議,雙方將確保繼續(xù)雇傭高田公司現有的所有工作人員,并確保員工們遵循與高田問題氣囊增壓泵召回方面的有關法律監(jiān)管。
據了解,收購高田氣囊將使得百得利安全系統(tǒng)公司成為世界上最大的汽車安全公司之一,雇員超過6萬人,并在23個國家及地區(qū)開展業(yè)務,創(chuàng)收超過70億美元。與此同時,根據周五的法律文件,收購高田氣囊的交易最終高達15.88億美元。百得利安全系統(tǒng)公司與高田氣囊于今年6月達成了初步收購協議。
確保交易能夠達成,各項協商困難重重,首先由于高田氣囊丑聞的曝光,其次,高田公司在世界上許多國家有著業(yè)務操作,加劇了談判的復雜性。另外,今年8月,百得利安全系統(tǒng)公司CEO羅冠宏(Jason Luo)離職也對收購談判帶來了不利影響。根據周五法院文件,雙方希望能夠在12月6日前獲得破產法院的批準,并于2018年2月27日前關閉交易。
百得利安全系統(tǒng)公司是一家獨立運作的氣囊以及安全帶系統(tǒng)制造商,隸屬于中國供應商寧波均勝。收購高田氣囊公司可以使百得利安全系統(tǒng)公司及其母公司寧波均勝利用高田公司原有的深厚客戶基礎,開拓新的業(yè)務板塊。
丑聞過后,高田氣囊增壓泵的市場份額急劇下滑,分析師預測,高田的市場份額將從2015年的22%下滑至2020年的5%,其他競爭對手,包括瑞典的奧托立夫(Autoliv)、日本的大賽璐(Daicel)、采埃孚天合(ZF TRW)以及百得利安全系統(tǒng)公司將會瓜分該市場份額。百得利安全系統(tǒng)公司計劃到2020年增加3000萬個氣囊增壓泵的產量,總產量將達到6000萬個,而該數量還有望繼續(xù)增加。
- 特斯拉市值一夜蒸發(fā)超6400億元,美股科技“七巨頭”陷入調整區(qū)間
- 阿里巴巴于上海新設智信普惠科技公司,布局多領域技術服務
- 馬化騰短暫登頂中國富豪榜,騰訊科技與股價雙輪驅動成關鍵
- 本地生活賽道:2025年紅海變“血?!保脚_競逐白熱化
- 義烏哪吒小商品熱賣:緊跟《哪吒2》熱潮,一天賣幾百套
- 美恢復接收中國包裹,貿易政策突變引發(fā)物流界震蕩
- DeepSeek或再掀波瀾,可能對美股市場造成新一輪打擊
- 谷歌股價暴跌:收入增長放緩,人工智能支出引投資者擔憂
- 華為去年銷售收入超8600億元:ICT基礎設施穩(wěn)健,新業(yè)務快速發(fā)展
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲,穩(wěn)居全球首富寶座
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。