（原標題：共享單車押金難退，游走在違法犯罪邊緣）
人為設置障礙，制造退費難，本質(zhì)或許還是“不退”。這背后，可能涉嫌違法犯罪。
據(jù)新京報報道，近期，共享單車押金退費難問題進一步發(fā)酵，主要涉及小藍單車和酷騎單車，兩家公司的手機APP現(xiàn)已無法辦理退押金業(yè)務。酷騎稱想退費只能去北京總部，且必須本人或直系親屬持有效證件方可辦理。小藍單車則通過微博公布了兩個“幾乎打不通”的退款電話。
人為設置障礙，使得退押金變得越來越難。押金難退，無非是為了增加消費者的退款成本、緩沖自己的資金壓力。當為了退款花費的時間精力成本高于押金金額時，退押金就變得不必要了，難退的本質(zhì)或許還是“不退”。退不到押金的人多了，對單車公司來講就是一個可觀的獲利數(shù)字。
共享單車從一開始，就有人質(zhì)疑其經(jīng)營模式有非法集資的嫌疑。眼下，隨著很多單車公司“不能”或“難以”退還押金，涉嫌犯罪的聲音更加強烈。但認定起來，依然需要具體分析。
當押金無法退還時，就出現(xiàn)兩種看法：一種是民事合同糾紛，另一種則認為可能構成集資犯罪。區(qū)分罪與非罪的關鍵，要看收取押金的目的，是正當?shù)纳虡I(yè)目的，還是以吸收資金進行牟利為目的。
如果單車公司的贏利模式是靠消費者騎車付費，押金也只是臨時用作公司的日常運營、單車投放等，因經(jīng)營管理不善而虧損，就算押金無法退還，那也是正常的市場風險，不宜認定為犯罪。消費者的押金損失，只能待公司破產(chǎn)清算后，按比例償還。
如果公司本身沒有贏利手段，收取押金的目的就是用吸收來的資金挪作他用，則可能構成非法吸收公眾存款犯罪。
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