(原標(biāo)題:對(duì)抗空客牽手龐巴迪?波音有意高溢價(jià)收購巴西航空巨頭)
摘要:媒體稱,波音有意以較高溢價(jià)收購全球第三大商業(yè)客機(jī)制造商Embraer。Embraer美股一度不到半小時(shí)漲30%,市值漲至47億美元。后Embraer確認(rèn)在與波音磋商,但有媒體稱巴西總統(tǒng)反對(duì)全面收購。
在空客聯(lián)手龐巴迪生產(chǎn)先進(jìn)客機(jī)后,波音傳出商洽以高溢價(jià)收購巴西航空業(yè)巨頭的消息。
本周四《華爾街日?qǐng)?bào)》援引知情者消息稱,波音與Embraer在磋商,波音有意以相對(duì)較高溢價(jià)收購Embraer,愿采取行動(dòng)保護(hù)Embraer的品牌、管理層和工作崗位,也愿以保護(hù)政府利益的方式制定收購協(xié)議。
消息人士稱,協(xié)商還未結(jié)束,因?yàn)殡p方要等待巴西政府給出對(duì)收購的態(tài)度。
上述《華兒街日?qǐng)?bào)》消息傳出后,本周四Embraer美股股價(jià)在20多分鐘內(nèi)從20美元左右漲至接近26美元,創(chuàng)20個(gè)月來新高,漲幅高達(dá)30%,后有所回落。
此后Embraer確認(rèn),處于和波音公司洽談合并的過程中。Embraer美股漲幅再度回升,又漲至26美元。
但在巴西媒體Folha De S.Paulo傳出巴西總統(tǒng)Temer反對(duì)波音全面收購Embraer消息后,Embraer漲幅收窄到21%左右。
以26美元股價(jià)估算,Embraer的市值已有47億美元,較本周四消息傳出前市值高約10億美元。若上述波音有意以高溢價(jià)收購的消息屬實(shí),這筆交易規(guī)模可能至少超過40億美元。
Embraer是國有企業(yè),2006年全面私有化,巴西政府持有Embraer的特權(quán)優(yōu)先股——“黃金股”,對(duì)Embraer的決策有一票否決權(quán)。
Embraer曾為巴西軍方生產(chǎn)飛機(jī),現(xiàn)在自稱全球第三大商用客機(jī)生產(chǎn)商,約有員工1.8萬人。今年3月,該公司宣布,巴西史上最大飛機(jī)E195-E2成功下線。
傳出以上《華兒街日?qǐng)?bào)》消息后,一位巴西高官向路透表示,只有在Embraer正式?jīng)Q策時(shí),巴西政府才會(huì)動(dòng)用這種決定權(quán),現(xiàn)在不屬于那種情況。
空客聯(lián)手龐巴迪后 波音試圖扳回一城?
這是繼今年10月空客獲得龐巴迪控股權(quán)后波音展開的一起重大收購。
根據(jù)今年10月的協(xié)議,空客將獲得制造和銷售C系列飛機(jī)的公司CSALP 50.01%的股權(quán),龐巴迪和加拿大魁北克投資公司(IQ)將分別擁有約31%和19%的股權(quán)。
C系列是全球最先進(jìn)的100—150座級(jí)客機(jī)之一??湛团c龐巴迪的交易將重塑全球航空業(yè)格局。
《南方日?qǐng)?bào)》報(bào)道此后提到,交易完成后,空客將成為全球唯一產(chǎn)品線覆蓋100—600座客機(jī)的企業(yè),在“戰(zhàn)線”上一舉將覆蓋150-500座級(jí)產(chǎn)品的老對(duì)手波音甩在身后。
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