李震宇：今年自動(dòng)駕駛新增代碼有一半是為了安全

（原標(biāo)題：獨(dú)家｜百度副總裁李震宇：今年自動(dòng)駕駛新增代碼有一半是為了安全）

“今年自動(dòng)駕駛有兩個(gè)關(guān)鍵詞：一個(gè)是量產(chǎn)，另一個(gè)是安全。” 6月14日，參加CES Asia的百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇在接受第一財(cái)經(jīng)獨(dú)家采訪時(shí)說(shuō)。

今年的CES Asia參展商里有56家汽車(chē)技術(shù)公司，展出面積比上屆增加了近50%。既有積極布局智能駕駛系統(tǒng)的傳統(tǒng)車(chē)企如凱迪拉克等，也有拜騰、零跑、奇點(diǎn)汽車(chē)這樣的中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力，還有百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)這樣提供自動(dòng)駕駛解決方案的科技公司。

展會(huì)上，百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)展示了自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的全系產(chǎn)品和商業(yè)化解決方案，包括自動(dòng)駕駛量產(chǎn)產(chǎn)品Apollo Pilot、自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)ACU、Intelligent Map、Apollo小度車(chē)載系統(tǒng)、Apollo車(chē)輛安全黑匣子等自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及安全方面的產(chǎn)品。

一個(gè)亮點(diǎn)是Apollo的產(chǎn)品正逐漸量產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。CES上，百度與寶馬簽約，圍繞車(chē)家互聯(lián)展開(kāi)合作，并與拜騰達(dá)成基于小度車(chē)載系統(tǒng)的合作，還宣布將與現(xiàn)代汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)合作。

以和寶馬的合作為例，雙方主要圍繞智能車(chē)家互聯(lián)展開(kāi)，通過(guò)“AI+汽車(chē)”的組合打通家居和汽車(chē)場(chǎng)景。李震宇對(duì)記者舉例，用戶坐在里中發(fā)出語(yǔ)音指令就能實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制，如開(kāi)啟車(chē)輛通風(fēng)、檢查油耗、封閉車(chē)門(mén)等；還能完成查詢(xún)車(chē)輛云端互聯(lián)存儲(chǔ)的出行信息，規(guī)劃路線及查詢(xún)出行路況等一系列操作。

在CES場(chǎng)館里記者看到，Apollo展臺(tái)還展示了搭載量產(chǎn)版Apollo小度車(chē)載系統(tǒng)的智能駕艙。這個(gè)智能駕駛艙搭載了人臉登錄、智能語(yǔ)音助手、AR導(dǎo)航、車(chē)家互聯(lián)、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等功能。 該系統(tǒng)已經(jīng)與奇瑞、金龍、江淮、一汽等簽署了量產(chǎn)計(jì)劃，有些量產(chǎn)車(chē)型已經(jīng)投入市場(chǎng)。

李震宇還對(duì)記者透露，百度Apollo和金龍合作的L4級(jí)自動(dòng)駕駛小巴阿波龍將在下個(gè)月量產(chǎn)。

除了量產(chǎn)，自動(dòng)駕駛的另一個(gè)關(guān)鍵詞就是“安全”。

今年早些時(shí)候，一輛Uber自動(dòng)駕駛測(cè)試汽車(chē)釀成了全球首例自動(dòng)駕駛致行人死亡的事件，這引發(fā)了社會(huì)對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)安全性的擔(dān)憂。

“今年百度自動(dòng)駕駛新增的代碼中，有一半都是為了安全而增加的。”李震宇對(duì)記者透露，在百度推出Apollo之前，從成立自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)第一天開(kāi)始就組建了一支負(fù)責(zé)安全的團(tuán)隊(duì)，“我們把安全作為‘天條’?！?/p>

他對(duì)記者介紹，安全團(tuán)隊(duì)中即包括了決策規(guī)劃、安全、數(shù)據(jù)、仿真等專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)，從系統(tǒng)的可靠性、乘客的決策權(quán)、行駛區(qū)域權(quán)、軟硬件冗余能力、人車(chē)交互、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、快讀迭代交通及駕駛數(shù)據(jù)等關(guān)乎于乘客安全的方方面面去研發(fā)，將整個(gè)Apollo的安全基礎(chǔ)打造穩(wěn)固。此外，在百度公司，也有集團(tuán)層面的安全委員會(huì)，在智能駕駛事業(yè)群組也有特別的安全工作小組，專(zhuān)業(yè)資深的人員負(fù)責(zé)安全相關(guān)的建設(shè)，還與中汽研攜手組建了Apollo汽車(chē)信息安全實(shí)驗(yàn)室等。

在流程上，Apollo產(chǎn)品落地按照業(yè)界的ISO26262流程，依照相關(guān)安全規(guī)范展開(kāi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證等流程。

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