不用廚師也能開餐廳?這樣的外賣你敢吃嗎?

(原標題:不用廚師也能開餐廳?!這樣的外賣你敢吃嗎?)

中國互金協(xié)會:提高互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)透明度

活動預(yù)告:2018年網(wǎng)易經(jīng)濟學家年會夏季論壇將于8月26日在北京舉行,屆時,包括諾貝爾經(jīng)濟學獎得主托馬斯·薩金特在內(nèi)的經(jīng)濟學大咖將共議中國及世界經(jīng)濟問題。快來免費報名,與他們面對面。

中新網(wǎng)客戶端北京8月14日電(吳濤 姚露)叫外賣已經(jīng)成為一種生活方式,但當你知道自己吃的外賣,可能是半年前就做好的速食餐包時,會是什么感受?

近日,媒體曝光,在外賣平臺上,不少商家售賣的并不是現(xiàn)做的菜品,而是通過網(wǎng)絡(luò)渠道購買的速食菜肴包。

商家一般只需要通過微波爐或熱水浸泡的方式加熱菜肴包,就可以直接打包送到你的手上。

網(wǎng)上售賣的料理包,號稱“不用廚師也能開餐廳”。圖片來源:某電商平臺網(wǎng)站截圖

網(wǎng)上售賣的料理包,號稱“不用廚師也能開餐廳”。圖片來源:某電商平臺網(wǎng)站截圖

知情人爆料:一鍋大米撐起一家店

據(jù)知情人向中新網(wǎng)記者透露,“我知道有一家小店,每月差不多賣出3000來份外賣,可是員工只有2人,現(xiàn)做的話,是無論如何都忙不過來的。”

“他們每天要做的就是蒸一大鍋米飯,燙點綠葉蔬菜,然后搭配在熱好的速成菜肴里面,這樣一份外賣就能很快出爐,不費什么勁兒?!?/p>

這些速成菜肴幾乎都是從各大電商平臺購買來的,并非顧客所以為的“現(xiàn)炒”。

記者在某電商平臺上搜索“家常菜半成品”, 蠔油牛柳、糖醋排骨、魚香肉絲、魚香茄子等半成品料理包應(yīng)有盡有。

這些產(chǎn)品的保質(zhì)期大部分為1年。記者發(fā)現(xiàn),有的產(chǎn)品生產(chǎn)日期顯示是2018年4月1日,這意味著還沒賣出去就過去幾個月了,而到消費者嘴里不知是什么時候了。

有的快餐包最早是2月份生產(chǎn)的。圖片來源:電商平臺截圖

有的快餐包最早是2月份生產(chǎn)的。圖片來源:電商平臺截圖

數(shù)據(jù)說話:利潤率或超300%

商家為什么用這樣的產(chǎn)品做外賣呢?

某外賣平臺上一位商家透露,菜肴包制作流程簡單,對店內(nèi)設(shè)施、人員技術(shù)要求不高,制作一道菜的時間成本、人力成本等一下子就縮小了不少。

據(jù)他透露,一般像蓋飯、鹵肉飯、烤肉飯等種類的外賣,幾乎都是網(wǎng)上購買的菜肴包,而他的店里,只有木桶飯是現(xiàn)炒的。

用菜肴包做餐,省時省力,可想而知,前面提到的2人每月賣出3000份外賣,每人每天做出50份并不是什么稀罕事兒。

當然,利潤也是可觀的。

以淘寶上出售的一款“蓋澆飯方便速成快餐料理包”為例,包括梅菜扣肉、鹵肉、巴西烤肉等10款口味的料理包售價49.8元,平均下來一份不足5元。

可在一些外賣平臺,一份梅菜扣肉或鹵肉蓋澆飯售價基本在20元左右。按此計算,外賣商家做復(fù)熱外賣的毛利潤可達300%。

平臺回應(yīng):外賣出現(xiàn)前就存在這種做法

面對商家使用復(fù)熱速食餐包銷售的行為,外賣平臺是什么態(tài)度呢?

美團外賣相關(guān)負責人回應(yīng)稱:“從現(xiàn)行法律法規(guī)看,并沒有禁止餐飲服務(wù)提供者對預(yù)包裝冷藏冷凍膳食進行復(fù)熱的規(guī)定。在遵守法律法規(guī)、確保食品安全的前提下,美團外賣允許餐飲商戶采用不同方式進行生產(chǎn)、售賣。”

餓了么表示:“食品安全法并未對這個有限制和禁止,外賣平臺對商戶的管理是在法律框架內(nèi)。商戶這種做法在外賣出現(xiàn)之前就存在。”

資料圖。中新社記者 劉占昆 攝

資料圖。中新社記者 劉占昆 攝

滴滴外賣相關(guān)負責人表示,平臺對此并沒有權(quán)力進行強制限制,但會積極查驗其餐品安全性和完整性。平臺方會按照要求公開餐品的制作主要原材料,至于是否公示告知該餐品是否屬于復(fù)熱餐品,需要商家和相關(guān)部門的明確授權(quán)。

商家說:我們跟飛機餐一樣

一部分商家表示,自己用菜肴包制作餐品,和飛機餐如出一轍,“在飛機上吃飯的時候,空姐也沒告訴你這是菜肴包啊!”

資料圖:空乘人員將餐品送上飛機 鐘欣 攝

資料圖:空乘人員將餐品送上飛機 鐘欣 攝

在一些商家看來,他們只是追隨行業(yè)的做法。但在“追隨行業(yè)”時,商家的做法卻又“雙標”了。

據(jù)了解,飛機餐的菜肴包是為了保證飛機安全飛行,根據(jù)2017年1月頒布的《食品安全國家標準航空食品衛(wèi)生規(guī)范》規(guī)定,航空配餐冷鏈熱食,從熱加工完畢至送入成品冷庫,再到上飛機供給旅客食用的最長時限不超過4天。

對比之下,外賣菜肴包的保質(zhì)期則動輒180天、300天。

資料圖。中新社記者 張宇 攝

資料圖。中新社記者 張宇 攝

能否接受? 網(wǎng)友吵翻了

有消費者接受中新網(wǎng)記者采訪時表示:“完全不能接受,點外賣就是為了吃現(xiàn)做的,否則還不如自己做呢。”

甚至有部分網(wǎng)友認為,從嚴格意義上來講,菜肴包屬于復(fù)熱食品,說輕點就是剩飯剩菜,說重點就是方便食品,本質(zhì)上跟方便面沒什么區(qū)別。

也有網(wǎng)友對記者說:“可以接受,只要不影響口感和營養(yǎng)就行了,因為即便去外賣店里吃飯,也不排除會吃到復(fù)熱食品,根本無法監(jiān)督和鑒別。”

還有網(wǎng)友表示:“還可以這樣操作呀,以后自己買一堆速成快餐料理包,比外賣還便宜”、“感覺就是另一種方便面,挺方便的”。

網(wǎng)友對這樣的快餐包反應(yīng)不一。圖片來源:電商平臺截圖

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2018-08-14
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