現(xiàn)代汽車及其Kia部門即將投資無人駕駛科技創(chuàng)企Aurora，后者將和這家韓國汽車巨頭合作打造一款無人駕駛版的NEXO氫燃料電池跨界車。
在過去一周里，硅谷創(chuàng)企Aurora作出了一連串的舉措。首先它找到了新的汽車合作公司?，F(xiàn)代汽車和Kia也參投了Aurora超過6億美元的B輪融資。雙方并不打算公布最新一次交易的具體數(shù)額，但Aurora于今年二月曾表示，這輪融資一開始就從亞馬遜、紅杉資本和T. Rowe Price等投資人那里獲得了5.3億美元。
目前，Aurora和現(xiàn)代的合作主要集中在NEXO上。現(xiàn)代已經將這款汽車推廣到了加州和韓國等地區(qū)。但這兩家公司計劃將合作擴大到其他車型上，并為現(xiàn)代和Kia的車型打造一個無人駕駛平臺。
“Aurora是無人駕駛領域的主要創(chuàng)新者，我們非常期待和它建立更深的合作。與全世界汽車行業(yè)的領導者合作，能為我們的客戶開發(fā)出安全、創(chuàng)新的無人駕駛汽車?！爆F(xiàn)代汽車的總裁兼首席創(chuàng)意官Youngcho Chi說道。
Aurora是由谷歌無人駕駛汽車項目的主管Chris Urmson和另外兩位無人駕駛領域的資深員工所創(chuàng)立。在眾多試圖實現(xiàn)無人駕駛技術商業(yè)化的創(chuàng)企中，Aurora籌集了約7億美元資金，是融資狀況最好的公司之一。它主要和人工智能、軟件以及計算能力打交道（最近它還收購了一家激光雷達制造商），但并不像谷歌的Waymo、通用的Cruise、特斯拉以及Zoox等公司那樣擁有自己的車隊，而是為現(xiàn)代、拜騰以及菲亞特克萊斯勒等汽車公司提供無人駕駛技術。
“我們很高興能和現(xiàn)代以及Kia的團隊合作并取得進步。將所有的合作方聯(lián)合在一起，我們將打造出一個強大的平臺，帶來更加安全、便捷和廣泛適用的無人駕駛技術?！盇urora的首席產品官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Sterling Anderson說道。
在此之前，Anderson曾負責過特斯拉Autopilot系統(tǒng)的開發(fā)。公司的首席技術官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Drew Bagnell是卡內基梅隆大學的教授，曾是Uber無人駕駛團隊的成員。(來源：獵云網(wǎng))
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