哈啰出行李開逐：構(gòu)建共生共榮的兩輪產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

11月29日，專業(yè)移動出行平臺哈啰出行在上海舉辦“精益創(chuàng)新、共建生態(tài)”第二屆產(chǎn)業(yè)大會，來自寧德時代、紫光展銳、中國移動、聯(lián)發(fā)科集團(tuán)絡(luò)達(dá)科技等近300家兩輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴齊聚一堂，圍繞兩輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)生態(tài)數(shù)智升級等話題進(jìn)行深入探討。

“隨著智能物聯(lián)時代的到來，兩輪出行行業(yè)正發(fā)生著巨大的變革，兩輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)也在被重新定義。哈啰出行希望攜手合作伙伴一起，以技術(shù)為底層驅(qū)動，通過戰(zhàn)略協(xié)同，共同推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和持續(xù)升級?！惫鲂新?lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁李開逐表示，“我們希望與合作伙伴保持長期共生成長，超越競爭與變化，實(shí)現(xiàn)共生共榮?！?p>兩輪新生態(tài)：從客供關(guān)系到共生關(guān)系

2018年12月，哈啰出行在上海舉辦了首屆產(chǎn)業(yè)大會。相比去年，今年參會的產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴數(shù)量近300家，增加近一倍。產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴覆蓋的領(lǐng)域也更加廣泛，包括兩輪傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈制造和整車品牌商、電池制造、半導(dǎo)體、通信技術(shù)、貼片設(shè)計(jì)加工、基礎(chǔ)材料、板金柜體加工組裝、電源電器件等領(lǐng)域。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴的迅速擴(kuò)容反映了哈啰出行在國內(nèi)兩輪出行業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和深度布局。作為國內(nèi)兩輪出行領(lǐng)軍者，哈啰出行從提供哈啰單車、哈啰助力車和哈啰車服等一站式兩輪出行服務(wù)，到哈啰換電等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，全面構(gòu)筑兩輪出行生態(tài)，為用戶提供覆蓋短、中、長途的全場景兩輪出行服務(wù)。截至目前，哈啰注冊用戶總數(shù)已近3億，服務(wù)全國約15人口，累計(jì)為用戶提供超過123億次出行服務(wù)。

兩輪產(chǎn)業(yè)也正在進(jìn)入新的生態(tài)，這不僅體現(xiàn)在規(guī)模的升級，也體現(xiàn)在生態(tài)伙伴的合作變化上。哈啰出行供給經(jīng)營管理中心總經(jīng)理程亮表示：“傳統(tǒng)的企業(yè)合作更多是基于＇競爭邏輯＇的客供關(guān)系，而在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代，更需要基于＇共生邏輯＇的互為主體的協(xié)同關(guān)系?！?p>

通過向產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴輸出精益生產(chǎn)模式等先進(jìn)理念和工具方法，哈啰出行積極推動傳統(tǒng)兩輪制造企業(yè)全鏈路精益管理能力的提升。從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、精益生產(chǎn)，到質(zhì)量管理、運(yùn)營管理等各方面，推動兩輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

技術(shù)驅(qū)動實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同智造

作為智能物聯(lián)網(wǎng)第一次大規(guī)?；木€下應(yīng)用，共享單車改變了傳統(tǒng)兩輪產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，引入了智能鎖制造、移動通訊、云計(jì)算等領(lǐng)域企業(yè)。新技術(shù)的引入倒逼產(chǎn)業(yè)內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴不斷自我升級，匹配數(shù)智化要求，提升整體能力。

以智能鎖為例，哈啰出行自主研發(fā)的第五代智能鎖，加入了自診斷功能，可以定時檢查工作狀態(tài)。哈啰也能夠?qū)⑦\(yùn)行中的問題即時反饋給供應(yīng)商，更高效地發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各種問題并進(jìn)行改善。

讓用戶想騎車的時候就能有好車騎，這背后是一套強(qiáng)大算法和運(yùn)營體系的支撐。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈已經(jīng)沒有辦法很好地滿足如此快速的變化，需要不斷通過技術(shù)提升供應(yīng)鏈的效率，把對用戶的服務(wù)推向更高的層次。

對于未來的協(xié)同合作，哈啰出行研發(fā)副總裁任亮亮表示：“哈啰出行不斷拓展新的技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)應(yīng)用，技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)需要不停打磨，對于合作伙伴尤其是傳統(tǒng)生產(chǎn)型合作伙伴來說，還有一定門檻。哈啰有計(jì)劃向合作伙伴們開放技術(shù)能力，形成合力，共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同智造?！?p>積極推動兩輪產(chǎn)業(yè)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展

產(chǎn)業(yè)生態(tài)的健康可持續(xù)發(fā)展離不開產(chǎn)業(yè)各方積極踐行企業(yè)社會責(zé)任。第一財經(jīng)研究院副院長林純潔在會上深度解讀了兩輪出行產(chǎn)業(yè)生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。

林純潔表示，真正的企業(yè)社會責(zé)任應(yīng)該根植于商業(yè)模式之中。哈啰出行一直遵循健康可持續(xù)的商業(yè)模式，推動業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展，在改變行業(yè)的同時積極承擔(dān)企業(yè)社會責(zé)任。

當(dāng)單車從家用變成共享之后，使用場景發(fā)生變化，對于車輛本身的質(zhì)量要求也會發(fā)生變化。為此，哈啰出行制定了嚴(yán)格的產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以保證單車質(zhì)量符合共享使用場景。以單車整車可靠性標(biāo)準(zhǔn)參考為例，哈啰制定的標(biāo)準(zhǔn)占比將近20%，這些標(biāo)準(zhǔn)都嚴(yán)于國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時，哈啰出行也積極參與到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定中。

與此同時，哈啰出行為社會先后提供了約3萬個運(yùn)維崗位，其中有15%的人員年齡在40-50歲，并整合覆蓋電池、換電柜、半導(dǎo)體、五金、通訊等產(chǎn)業(yè)上下游近200家生態(tài)伙伴，帶動上游制造企業(yè)50%的就業(yè)崗位，解決了20多萬人的就業(yè)問題。

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