從去年底開始,新能源汽車政策暖風(fēng)頻吹,特斯拉國產(chǎn)化進(jìn)程提速,近日,特斯拉“中國制造Model 3”的突然官宣降價至30萬以下,A股新能源汽車概念股受此推動漲勢一浪接一浪,而特斯拉同行蔚來汽車股價盤前一度大跌8.7%。
特斯拉
根據(jù)特斯拉官網(wǎng)消息,將大幅調(diào)整中國產(chǎn)Model 3的價格,中國制造Model 3基礎(chǔ)車價從35.6萬元下調(diào)至32.4萬(包含基礎(chǔ)版輔助駕駛功能)。
再加上國內(nèi)新能源補(bǔ)貼,補(bǔ)貼后售價為29.9萬元,突破30萬大關(guān)。
根據(jù)興業(yè)證券發(fā)布的最新一份關(guān)于特斯拉國產(chǎn)供應(yīng)鏈的研究報告,國產(chǎn)Model 3的毛利率要顯著高于美國產(chǎn)Model 3,國產(chǎn)Model 3的生產(chǎn)成本要比美版低20%-28%。興業(yè)證券預(yù)估,國產(chǎn)Model 3具備27%-34%的降價空間。這也意味著隨著特斯拉供應(yīng)鏈逐步實(shí)現(xiàn)本土化,未來還有可能進(jìn)一步降價。
特斯拉方面稱,目前可交付的國產(chǎn)Model 3數(shù)量近1000輛,產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了每周3000輛。目前國產(chǎn)特斯拉的訂單量較滿,如果現(xiàn)在預(yù)訂,預(yù)計要到3月份左右才能提車。
值得一提的是,目前特斯拉上海超級工廠的日產(chǎn)能為280輛,而該工廠的目標(biāo)年產(chǎn)能是50萬輛。另據(jù)特斯拉規(guī)劃,國產(chǎn)Model 3先期的零部件本土化率為30%,2020年年中將達(dá)到70%,預(yù)計年底實(shí)現(xiàn)100%本土化率。這意味著,特斯拉國產(chǎn)化進(jìn)程已勢不可擋,另外,隨著其零部件國產(chǎn)化率的提升及規(guī)模化效益的增強(qiáng),特斯拉終端售價或繼續(xù)下探。
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