1月14日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉更新了其超級充電站的計(jì)費(fèi)政策，即當(dāng)車主在超級充電站充電時，該公司不僅要收取充電費(fèi)用，還要收取其它費(fèi)用，包括暖通空調(diào)系統(tǒng)、電池加熱器和其他高壓負(fù)荷時消耗的電費(fèi)。
上周末，特斯拉向其員工發(fā)送了一份備忘錄，表示該公司正在更新超級充電站的計(jì)費(fèi)方式。那就是，該公司準(zhǔn)備將車主使用的所有電量計(jì)入費(fèi)用中。
此前在很長一段時間里，特斯拉的超級充電站都是免費(fèi)使用的，或者更確切地說，它的使用費(fèi)用是被包括在汽車價格中的。但在過去兩年里，該公司開始轉(zhuǎn)向付費(fèi)使用模式，以為充電網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展提供資金。
此前，特斯拉曾在很多市場提高過超級充電站的充電價格。比如，2018年，該公司曾提高過美國超級充電站的充電價格。當(dāng)時，在部分地方，充電價格增幅高達(dá)100%，盡管大多數(shù)地區(qū)的價格增幅為20%至40%。
去年1月份的時候，該公司又大幅提高全球超級充電站的充電價格。此次，該公司的全球充電價格都在上漲，而美國的充電價格再次上漲。
自2018年11月以來，特斯拉銷售的所有新款汽車都開始遵守新的超級充電站付費(fèi)充電計(jì)劃。車主在超級充電站將不得不按照每千瓦時來付費(fèi)，或者在一些不允許直接銷售電力的市場按分鐘來付費(fèi)。過去的價格是按州或地區(qū)來設(shè)定的，現(xiàn)在是按每個超級充電站來設(shè)定的。
目前，特斯拉在全球運(yùn)營著1636個超級充電站，總共擁有14497個充電樁。上月下旬，該公司表示，它在中國的第300座超級充電站已經(jīng)建成，并且其在中國的首個V3超級充電站正在建設(shè)中。（小狐貍）
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