2月18日消息，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO馬斯克又和人“打嘴仗”了，這次對(duì)象是微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨。

保時(shí)捷

事情的起因是這樣的，比爾·蓋茨近日在接受采訪時(shí)談到了自己對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的看法，稱特斯拉是電動(dòng)汽車行業(yè)領(lǐng)頭羊，推動(dòng)行業(yè)前進(jìn)。

蓋茨還談到，問題是消費(fèi)者們是否能克服里程焦慮。里程焦慮是指駕駛電動(dòng)汽車時(shí)因擔(dān)心車沒電引起的精神痛苦或憂慮。

有趣的是，雖然蓋茨認(rèn)為特斯拉是領(lǐng)頭羊，但卻透露自己剛買了輛保時(shí)捷Taycan。

蓋茨還表示，這也是自己的第一輛電動(dòng)汽車，它非?？?，自己很喜歡它。

保時(shí)捷去年先發(fā)布了Taycan Turbo和Turbo S，售價(jià)分別為15.09萬美元、18.5萬美元起；隨后又發(fā)布了定位稍低的新版本，即Taycan 4S。

有一名特斯拉愛好者在Twitter上轉(zhuǎn)發(fā)了蓋茨關(guān)于里程焦慮的這番言論，以及蓋茨選擇了保時(shí)捷而沒有選擇特斯拉這件事，并表示對(duì)蓋茨失望。

隨后馬斯克在Twitter上回應(yīng)稱，老實(shí)說，我和蓋茨之前的對(duì)話索然無味（underwhelming） 。馬斯克曾和蓋茨一起參加過論壇活動(dòng)。

馬斯克在社交網(wǎng)站Twitter（推特）上有超2000萬關(guān)注者，而且極為活躍，嬉笑怒罵。馬斯克和特斯拉股東、空頭、新聞媒體，甚至行業(yè)大佬巴菲特、扎克伯格等等都吵過架。

2017年，馬斯克曾和扎克伯格有過一次關(guān)于AI話題的對(duì)話。馬斯克當(dāng)時(shí)直接表示，扎克伯格對(duì)人工智能的理解很有限（limited），沒用任何委婉的說法，不留任何情面。

去年，媒體報(bào)道，亞馬遜正籌劃衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，計(jì)劃將3236顆網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)星送入近地軌道（low Earth orbit），在全球提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。馬斯克對(duì)亞馬遜的跟風(fēng)行為很是不爽，在一篇亞馬遜籌劃衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的相關(guān)報(bào)道下面，馬斯克@了JeffBezos（貝佐斯），然后評(píng)論copycat（抄襲，抄襲者）。

生成海報(bào)

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