消費(fèi)者報(bào)告：特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航模式測(cè)試?yán)锍炭蛇_(dá)560公里

2月24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，2016年推出、次年開始交付的Model 3，是電動(dòng)汽車廠商特斯拉旗下目前起售價(jià)最低的車型，也是特斯拉旗下產(chǎn)量最大、交付量最大的車型，去年的產(chǎn)量和交付量雙雙超過(guò)了30萬(wàn)輛，創(chuàng)下新高。

雖然起售價(jià)較特斯拉旗下的其他電動(dòng)汽車要低，但這一款電動(dòng)汽車卻有不錯(cuò)的性能，目前在售的3個(gè)版本中，一次充滿電之后的續(xù)航里程，最低也有250英里（約402公里）。

特斯拉也在不斷提高續(xù)航里程，他們此前已將雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)續(xù)航版Model 3的續(xù)航里程，由310英里（498.9公里）提高到了322英里（518公里）。

不過(guò)，特斯拉官方公布的續(xù)航里程，可能要低于消費(fèi)者在實(shí)際使用中的續(xù)航里程，消費(fèi)者在實(shí)際駕駛中，由于駕駛習(xí)慣、行車環(huán)境等方面的不同，一次充滿電之后的續(xù)航里程可能超過(guò)特斯拉官方給出的續(xù)航里程。

《消費(fèi)者報(bào)告》近日就對(duì)特斯拉Model 3進(jìn)行了測(cè)試，部分模式下的續(xù)航里程就超過(guò)了特斯拉官方所公布的續(xù)航里程。

《消費(fèi)者報(bào)告》公布的信息顯示，在測(cè)試中，Model 3的續(xù)航里程與EPA的測(cè)試相符，誤差百分比也在個(gè)位數(shù)以內(nèi)，測(cè)試的續(xù)航里程在EPA規(guī)定的310英里范圍內(nèi)，在長(zhǎng)續(xù)航模式下，則達(dá)到了350英里（約560公里）。

《消費(fèi)者報(bào)告》的測(cè)試結(jié)果，也引起了特斯拉CEO埃隆·馬斯克的注意，在社交媒體上異?；钴S的他，分享了相關(guān)的消息，并表示取得這一成果非常困難，為特斯拉的團(tuán)隊(duì)感到自豪。

值得注意的是，隨著技術(shù)的提升，特斯拉電動(dòng)汽車未來(lái)的續(xù)航里程可能還會(huì)更高。外媒不久前援引了解特斯拉電池管理系統(tǒng)的消息人士透露的消息報(bào)道稱，特斯拉正在研發(fā)新的電動(dòng)汽車電池，他們?cè)O(shè)定的可用能量值是109kWh，一次充滿電之后的續(xù)航里程就將超過(guò)400英里，折合約643.7公里。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。