Waymo發(fā)布第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 探測距離可達(dá)500米

3月5日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo發(fā)布了其第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Waymo Driver。

Waymo Driver是硬件和軟件的結(jié)合,使該公司的汽車能夠自動(dòng)駕駛。Waymo表示,新系統(tǒng)能比之前的四個(gè)版本看得更遠(yuǎn)、更準(zhǔn)確。

該系統(tǒng)的成本僅為上一代產(chǎn)品成本的一半,能使該公司更快、更有效地讓更多的自動(dòng)駕駛汽車上路。

Waymo表示,新系統(tǒng)匯集了新的激光雷達(dá)、攝像頭和雷達(dá),并獲得了在公共道路上行駛2000萬英里以及計(jì)算機(jī)模擬超過100億英里的訓(xùn)練信息。

該系統(tǒng)包括安裝在車身周圍的29個(gè)攝像頭,這些攝像頭能觀察周圍環(huán)境,以有效減少盲點(diǎn)。

據(jù)Waymo介紹,其360度視覺系統(tǒng)(360 Vision System)和遠(yuǎn)程攝像頭能看到更遠(yuǎn)的距離,可以發(fā)現(xiàn)500米開外的行人和行車標(biāo)志物。

此外,新系統(tǒng)包括一個(gè)位于車頂?shù)?ldquo;360度激光雷達(dá)”,新的360度激光雷達(dá)系統(tǒng)和周邊激光雷達(dá)可以探測車輛附近和遠(yuǎn)處的障礙物,包括道路上的殘骸、打開的車門、騎自行車的人等等。

Waymo表示,它“重新設(shè)計(jì)了架構(gòu)、輸出和信號(hào)處理能力”,以創(chuàng)建一個(gè)專門為自動(dòng)駕駛量身定制的成像雷達(dá)系統(tǒng)。成像雷達(dá)系統(tǒng)能夠檢測出物體的速度,在物體不動(dòng)的情況下也能檢測到物體的存在。

Waymo已經(jīng)在電動(dòng)SUV捷豹I-PACE上集成了這套系統(tǒng),這款車預(yù)計(jì)將在年底前上路。而且,該公司已與捷豹達(dá)成協(xié)議,將購買2萬輛捷豹I-Pace,作為該公司在鳳凰城郊區(qū)新推出的叫車服務(wù)的一部分。

本周一,該公司宣布,它已完成首輪22.5億美元的外部融資。此輪融資由銀湖、加拿大養(yǎng)老金計(jì)劃投資委員會(huì)和穆巴達(dá)拉投資公司領(lǐng)投,麥格納國際、安德森·霍洛維茨基金和AutoNation參投。

對(duì)于籌集資金的用途,Waymo CEO約翰·科拉菲克(John Krafcik)表示,他們將加大在人才、技術(shù)和運(yùn)營方面的投資,并繼續(xù)支持在全球部署Waymo Driver。(小狐貍)

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2020-03-05
Waymo發(fā)布第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 探測距離可達(dá)500米
據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,谷歌母公司Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo發(fā)布了其第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Waymo Driver。

長按掃碼 閱讀全文