日前,優(yōu)信聯(lián)合58同城新車業(yè)務(wù)58汽車、J.D. Power發(fā)布《中國汽車保值率研究報(bào)告》(2020年3月),旨在通過保值率數(shù)據(jù),幫助汽車行業(yè)從業(yè)者進(jìn)行商業(yè)決策,同時(shí)作為消費(fèi)者的重要購車指南,助力汽車行業(yè)快速回暖。
報(bào)告回顧了近一年(2019.3-2020.2)全國二手車交易的概況。交易量排行榜上,前五省份是江蘇、廣東、上海、山東、四川,前五城市是上海、成都、南京、北京、蘇州,一線或新一線等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市排名較高。
交易價(jià)格在10萬以內(nèi)區(qū)間最多,總占比超過70%。從車輛級(jí)別來看,緊湊型轎車和緊湊型SUV在各自領(lǐng)域占比最高,分別為33.4%和13.1%。此外,盡管科魯茲已經(jīng)退出新車市場,但其仍舊憑借著實(shí)惠的價(jià)格在二手車市場中交易量占比第一。
在二手車交易車齡分布上,前3年車輛價(jià)格貶值較快,3-5年車齡的車輛不存在太大的降價(jià)空間,最受市場歡迎。在年均里程分布上,以三年年齡二手車為數(shù)據(jù)采集樣本群體,年均行駛里程在3萬公里左右的車輛,平均交易價(jià)格最高。由此說明,“適度使用”的二手車反而更保值。
報(bào)告顯示,在區(qū)域?qū)用妫V德食首晕飨驏|遞增趨勢,四大直轄市保值率排名前四,基本都超過了50%,原因在于二手車大戶普遍分布在這四大城市之中。盡管廣東省在排名中并非最高,但廣州、深圳保值率在城市排名中屬全國最高,這與消費(fèi)者多鐘愛保值率高的日系車主有關(guān)。
在廠商類別及國別上,相比于合資及國產(chǎn)廠家經(jīng)營的汽車,進(jìn)口車型明顯保值率最高。其中,日系車保值率優(yōu)勢明顯,豐田與本田攜手登頂,比第二名的德系高出將近5個(gè)百分點(diǎn)??梢钥闯觯M(jìn)口車型,多數(shù)為豪華品牌,溢價(jià)能力強(qiáng),同時(shí)對(duì)比來看,日系車性價(jià)比高,保有量大,適合日常出行使用。
另外,在車型級(jí)別上,MPV已成為保值率最高的車型級(jí)別,主要原因在于其功能具有不可替代性,且市面上選擇較少。豪華型轎車和豪華SUV的保值率在各自領(lǐng)域都很高,品牌溢價(jià)能力強(qiáng),同時(shí)也是自主品牌破局的一個(gè)方向。
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