4月29日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,周二,韓國電池制造商SK創(chuàng)新公司(SK Innovation)表示,它將斥資7.27億美元在美國建設(shè)第二座電動汽車電池工廠。
外媒報(bào)道稱,該工廠具有11.7GWh的電池年生產(chǎn)能力,預(yù)計(jì)于今年7月開工建設(shè),并計(jì)劃于2023年開始電池生產(chǎn)。
目前,該公司正在喬治亞州建設(shè)其在美國的首家工廠。該工廠計(jì)劃投資9.03億美元,產(chǎn)能為9.8GWh,主要為大眾在田納西州查塔努加的美國電動汽車制造基地提供服務(wù),有望從2022年初開始生產(chǎn)電池。
SK創(chuàng)新公司的前身為韓國首家煉油、化工企業(yè)——大韓石油,是韓國第三大企業(yè)集團(tuán)SK集團(tuán)(SK Group)旗下的電池生產(chǎn)子公司。
目前,該公司涉及的業(yè)務(wù)包括石油開發(fā)、煉油、化學(xué)、潤滑油以及未來能源產(chǎn)業(yè)。據(jù)官網(wǎng)介紹,該公司已具備電極、分離膜、電池組、電池包等電池制造所需的全程價(jià)值鏈。
2005年,該公司著手混合動力電動汽車專用鋰離子電池業(yè)務(wù),2006年起投入生產(chǎn)。2010年,該公司成為韓國首輛純電動車BlueOn和起亞Ray的指定供應(yīng)商。
今年1月,SK創(chuàng)新公司首席執(zhí)行官(CEO)Kim Jun表示,該公司計(jì)劃在美國建立第二座電動汽車電池工廠,并考慮在匈牙利擴(kuò)建目前正在建設(shè)的第二家電動汽車電池工廠,以增加對大眾汽車的電池供應(yīng)。
當(dāng)時(shí),Kim Jun表示,該公司正在與大眾汽車進(jìn)行談判,希望將其位于匈牙利的第二家電動汽車電池工廠變成一家合資企業(yè)。(小狐貍)
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲,穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長:總收入70.2億元,付費(fèi)用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%,在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元,營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億,購買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營收同比降超15%,凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)健:營收增長超21%,凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰,預(yù)計(jì)超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù),市值蒸發(fā)超4600億元
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。