中國飛鶴回應(yīng)Blue Orca沽空：工廠倉庫往各分倉倉庫之間的物流屬于調(diào)撥因而不會(huì)確認(rèn)收入

7月8日早上，沽空機(jī)構(gòu)Blue Orca稱正在做空中國飛鶴股票，質(zhì)疑其盈利能力，甚至給出遠(yuǎn)低于當(dāng)前15.82港元的股票估價(jià)：5.67港元。

7月9日，中國飛鶴回應(yīng)昨日遭沽空機(jī)構(gòu)沽空，中國飛鶴于8、9日連續(xù)兩日發(fā)布《內(nèi)部消息盈利預(yù)喜公告》以及《澄清公告》。兩份公告發(fā)布后，公司股價(jià)午后拉升，收盤漲7.21%。

Blue Orca的沽空?qǐng)?bào)告列舉了關(guān)于飛鶴的九大疑點(diǎn)，主要涉及通過未披露關(guān)聯(lián)方物流公司夸大收入、虛增收入、調(diào)低數(shù)十億元的運(yùn)營費(fèi)用、夸大數(shù)十億元的資本支出、存在皮包公司和可疑退稅等。

該沽空機(jī)構(gòu)表示，飛鶴高估了嬰兒配方奶粉的收入，低估了數(shù)十億美元的運(yùn)營成本，例如廣告和人工費(fèi)用，將員工人數(shù)少報(bào)了10倍之多，嚴(yán)重夸大了盈利能力。另外，報(bào)告稱飛鶴的主要物流公司并非其聲稱的第三方獨(dú)立公司，而是由飛鶴的員工管理，由此可對(duì)公司的報(bào)表可信度造成毀滅性打擊。

針對(duì)物流，中國飛鶴在《澄清》公告中表示：克東瑞信達(dá)物流有限公司（「瑞信達(dá)」）是本公司的物流服務(wù)供應(yīng)商之一。于截至2017年12月31日、2018年12月31日、2019年12月31日止之年度，瑞信達(dá)向本公司提供的物流服務(wù)分別佔(zhàn)本公司物流總費(fèi)用的約29.0%、22.6%及19.2%。于截至2017年12月31日、2018年12月31日、2019年12月31日止之年度，由工廠倉庫到分倉倉庫（包括本公司哈爾濱、鄭州、蘇州、西安、成都、天津分倉）間的物流服務(wù)佔(zhàn)瑞信達(dá)提供的物流服務(wù)總金額的96.6%、97.8%及97.9%，由工廠倉庫到經(jīng)銷商的物流服務(wù)佔(zhàn)瑞信達(dá)提供的物流服務(wù)總金額的3.4%、2.2%及2.1%。本公司僅對(duì)直接送往經(jīng)銷商部分的產(chǎn)品于交貨時(shí)確認(rèn)收入，由工廠倉庫往各分倉倉庫之間的物流屬于調(diào)撥，因而不會(huì)確認(rèn)收入。

此外，Blue Orca在報(bào)告中稱對(duì)中國飛鶴的估值為每股5.67港元，遠(yuǎn)低于報(bào)告發(fā)布時(shí)的15.82港元。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。