8月11日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉電動汽車今年上半年在韓國的銷量猛增,旗下的Model 3更是占據(jù)了主導地位,但現(xiàn)在特斯拉在韓國也面臨失去補貼的風險。
特斯拉電動汽車在韓國面臨失去補貼的風險,是因為韓國在周日宣布打算調(diào)整他們的電動汽車補貼方案,部分車型可能會因此而失去享受補貼激勵的資格。
外媒在報道中表示,預計韓國在10月份對現(xiàn)有的電動汽車補貼方案進行調(diào)整,在此之前,韓國環(huán)境部長將與各地政府、相關專家和協(xié)會就補貼方案進行討論。
在對電動汽車補貼方案進行調(diào)整之前,韓國環(huán)境部也會同汽車廠商進行溝通。外媒在報道中表示,韓國環(huán)境部是計劃在周一同11家汽車制造商的代表會面,包括現(xiàn)代和起亞這兩家韓國本土最重要的汽車廠商。
外媒在報道中表示,調(diào)整后的電動汽車補貼方案,預計會將諸如特斯拉在內(nèi)的高端電動汽車品牌從獲得補貼的資格中移除。
如果失去了獲得補貼的資格,對特斯拉電動汽車在韓國的銷量可能就會造成很大的影響。
而值得注意的是,韓國宣布打算對電動汽車補貼方案進行調(diào)整,就在上半年韓國電動汽車銷量和補貼狀況數(shù)據(jù)公布之后不久。
韓國汽車制造商協(xié)會在7月底,披露了上半年電動汽車的銷量狀況和特斯拉獲得的補貼數(shù)據(jù)。
韓國汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,上半年韓國市場共銷售22267輛電動汽車,同比增長23%。其中特斯拉電動汽車上半年在韓國市場的銷量同比大增1587.8%,電動乘用車市場的份額也提升到了43.3%。
在上半年韓國的電動汽車補貼中,特斯拉也占有較大的份額,預計能收到900億韓元(折合約7533萬美元)的補貼,占到了上半年韓國電動乘用車補貼的43%。
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