8月11日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉電動汽車今年上半年在韓國的銷量猛增，旗下的Model 3更是占據(jù)了主導地位，但現(xiàn)在特斯拉在韓國也面臨失去補貼的風險。
特斯拉電動汽車在韓國面臨失去補貼的風險，是因為韓國在周日宣布打算調(diào)整他們的電動汽車補貼方案，部分車型可能會因此而失去享受補貼激勵的資格。
外媒在報道中表示，預計韓國在10月份對現(xiàn)有的電動汽車補貼方案進行調(diào)整，在此之前，韓國環(huán)境部長將與各地政府、相關專家和協(xié)會就補貼方案進行討論。
在對電動汽車補貼方案進行調(diào)整之前，韓國環(huán)境部也會同汽車廠商進行溝通。外媒在報道中表示，韓國環(huán)境部是計劃在周一同11家汽車制造商的代表會面，包括現(xiàn)代和起亞這兩家韓國本土最重要的汽車廠商。
外媒在報道中表示，調(diào)整后的電動汽車補貼方案，預計會將諸如特斯拉在內(nèi)的高端電動汽車品牌從獲得補貼的資格中移除。
如果失去了獲得補貼的資格，對特斯拉電動汽車在韓國的銷量可能就會造成很大的影響。
而值得注意的是，韓國宣布打算對電動汽車補貼方案進行調(diào)整，就在上半年韓國電動汽車銷量和補貼狀況數(shù)據(jù)公布之后不久。
韓國汽車制造商協(xié)會在7月底，披露了上半年電動汽車的銷量狀況和特斯拉獲得的補貼數(shù)據(jù)。
韓國汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，上半年韓國市場共銷售22267輛電動汽車，同比增長23%。其中特斯拉電動汽車上半年在韓國市場的銷量同比大增1587.8%，電動乘用車市場的份額也提升到了43.3%。
在上半年韓國的電動汽車補貼中，特斯拉也占有較大的份額，預計能收到900億韓元（折合約7533萬美元）的補貼，占到了上半年韓國電動乘用車補貼的43%。
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