8月13日消息，據(jù)國外媒體報道，周三，特斯拉供應商、鋰離子電池制造商寧德時代（CATL）表示，該公司正在研究的一項新技術(shù)將使電池與電動汽車的底盤 “合體”，并可能使電動汽車的續(xù)航里程超過800公里。
寧德時代董事長曾毓群表示，通過這項新技術(shù)，電動汽車的續(xù)航里程可能超過800公里。該公司計劃在2030年前推出這項技術(shù)。此外，他還表示，寧德時代正在探索電池回收和能源存儲等新業(yè)務。
寧德時代成立于2011年，總部位于福建寧德。該公司專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應用提供解決方案。
上周，全球動力電池市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research發(fā)布了2020年上半年全球動力電池裝機量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，LG化學上半年的裝機量為10.5GWh，同比增長約82.8%，排名第一；而寧德時代上半年的裝機量為10GWh，同比下降28.1%，首次被LG化學超越，位居第二名。
今年2月，特斯拉和寧德時代簽署了一份為期兩年（從2020年7月至2022年6月）的合同。根據(jù)合同，寧德時代將為特斯拉在上海工廠生產(chǎn)的Model 3供應電池。
此外，寧德時代正與特斯拉合作生產(chǎn)百萬英里電池，這種電池可使電動汽車的續(xù)航里程提升到100萬英里，即160萬公里。
上周，寧德時代宣布成為梅賽德斯-奔馳電池領(lǐng)域頭部供應商。此次的戰(zhàn)略協(xié)議涵蓋了各領(lǐng)域的動力電池技術(shù)，包括為梅賽德斯-奔馳乘用車產(chǎn)品提供的電芯及模組，為其輕型商務車產(chǎn)品提供的整體電池包。（小狐貍）
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