特斯拉上海工廠已完成生產(chǎn)線更新 可能在Q4創(chuàng)造新生產(chǎn)紀(jì)錄

10月9日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車制造商特斯拉的上海超級(jí)工廠生產(chǎn)線已完成更新，該工廠有可能在第四季度創(chuàng)造新的生產(chǎn)記錄。

特斯拉的上海超級(jí)工廠是該公司在中國(guó)建造的第一家制造工廠，也是中國(guó)首家由外國(guó)汽車制造商全資擁有的電動(dòng)汽車工廠，同時(shí)也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級(jí)工廠。

該工廠計(jì)劃生產(chǎn)Model 3、Model Y和未來的車型，但現(xiàn)在只生產(chǎn)Model 3。此前，有報(bào)道稱，該工廠可能會(huì)在今年年底投產(chǎn)Model Y。但也有外媒報(bào)道稱，特斯拉最快將于明年在其上海工廠生產(chǎn)Model Y。

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉的上海工廠每天生產(chǎn)約800輛汽車，這意味著該工廠現(xiàn)在每周可以生產(chǎn)多達(dá)5600輛Model 3。這在很大程度上是由于工廠一期增加了一個(gè)班次，使得工廠的生產(chǎn)線運(yùn)行更加有效。

由于Model 3生產(chǎn)線現(xiàn)在實(shí)行三班制，所以上海超級(jí)工廠有潛力打破自己的生產(chǎn)記錄，并在第四季度創(chuàng)下新的生產(chǎn)記錄。

此前，在9月22日舉辦的2020年年度股東大會(huì)上，馬斯克也曾透露，特斯拉的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)是年產(chǎn)2000萬輛電動(dòng)汽車。

目前，特斯拉專注于擴(kuò)張，這就是該公司要在中國(guó)上海、德國(guó)柏林和美國(guó)德州建造超級(jí)工廠的原因，而這也可能是該公司達(dá)到年產(chǎn)2000萬輛電動(dòng)汽車目標(biāo)的關(guān)鍵。

2019年，特斯拉共交付了約36.75萬輛汽車。按照馬斯克此前的增長(zhǎng)計(jì)劃，該公司今年的交付量將比去年增長(zhǎng)36%以上，即交付超過50萬輛電動(dòng)汽車。

考慮到這一目標(biāo)，到12月底，特斯拉仍需交付超過18萬輛汽車。這意味著該公司的弗里蒙特工廠和上海超級(jí)工廠的團(tuán)隊(duì)必須極其努力地生產(chǎn)和交付數(shù)量空前的汽車。（小狐貍）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。