最新測試結(jié)果顯示：特斯拉電池可使電動汽車行駛超350萬公里

10月20日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉電池研究人員公布的最新電池測試結(jié)果顯示，鋰離子電池可持續(xù)超過1.5萬次充放電循環(huán)，或相當于使一輛電動汽車行駛超過200萬英里（約350萬公里）。

特斯拉在電動汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位，這在很大程度上取決于該公司的電池。在過去三年里，該公司一直有一個研究團隊致力于電池技術(shù)的開發(fā)。

去年，特斯拉的電池研究伙伴、達爾豪西大學（Dalhousie University）的杰夫·達恩（Jeff Dahn）和他的團隊公布了一種新型電池的測試結(jié)果。

這種電池是一種鋰離子電池，采用新一代“單晶”NMC 532陰極和一種新的先進電解質(zhì)，可以使電動汽車持續(xù)行駛100萬英里（約合161萬公里）。

如今，特斯拉的研究團隊公布了更好的成果。近日，在一次新的演示中，達恩討論了新電池更新后的測試結(jié)果。他得出的結(jié)論是，這些電池可使一輛中型電動汽車行駛200萬英里（約350萬公里）。

此外，達恩還展示了基于不同放電深度的結(jié)果。結(jié)果顯示，鋰離子電池在經(jīng)過1.5萬次循環(huán)后表現(xiàn)非常好。

在過去兩個月里，關(guān)于電池的討論一直是人們關(guān)注的焦點，這主要是因為特斯拉于9月22日舉行了“電池日”活動。

原本，投資者預期特斯拉會在“電池日”活動上發(fā)布“百萬英里”電池，但最終卻沒有發(fā)布，這讓很多人感到失望。

盡管如此，特斯拉還是在該活動上發(fā)布了全新的4680電池，這款電池的功率輸出提升了6倍，續(xù)航里程提升了16%，每千瓦時的成本下降了14%，能量密度整體提升了5倍。（小狐貍）

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